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Auteur	Message
nateo	Sujet du message: Auto plus N°1033 du 24 juin Posté: Mar 24 Juin 2008 18:02
Inscription: Sam 21 Juin 2008 07:42 Messages: 41	Bonjour, Auto plus fait un article sur le gpl et l'E85 (N°1033 du 24 juin), je reste sur ma faim, je n'apprends rien Amortissement financier, attention aux installateurs (sans blague ) Une approche en sommes, on apprend plus sur les forums comme celui-ci!! @+ Dernière édition par nateo le Ven 27 Juin 2008 14:57, édité 1 fois.
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Manu29	Sujet du message: Re: Auto plus Posté: Mar 24 Juin 2008 20:34
Inscription: Ven 27 Avr 2007 01:00 Messages: 738 Localisation: Bretagne Roule au GPL: Autrefois	Salut, Qu'est ce qu'ils disent en particulier sur les GPL d'origine? Citent ils Renault, Subaru et la future petite Chevrolet GPL?? Donnent ils les prix des kits? ou du moins une estimation, en nous expliquant pourquoi ils sont 1000 euros plus chers en france? Allez, un petit résumé, stp Manu _________________ Ford Mustang 1965 v8 4.7L 225cv - Jeep Grand Cherokee 2006 3.0L V6 220cv - Chrysler PT Cruiser 2007 2.2L 150CV
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nateo	Sujet du message: Re: Auto plus Posté: Mer 25 Juin 2008 06:48
Inscription: Sam 21 Juin 2008 07:42 Messages: 41	Oki, ce soir, là je suis au taf @+
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nateo	Sujet du message: Re: Auto plus Posté: Mer 25 Juin 2008 17:51
Inscription: Sam 21 Juin 2008 07:42 Messages: 41	Bonsoir, GPL d’origine, ils ne disent rien de particulier, mais effectivement, la mégane à 19800€, l’option GPL ne coute que 1600€ alors que l’équipement GPL d’une 207 revient au particulier à 2900€, bel écart !! Pour eux gplisation à risque : véhicules de plus de 3 ans ou plus de 60000km, les moteurs à injection directe, les 8 soupapes, certain moteur asiatique, Ford et opel… Une photo de la Chevrolet aveo qui sort bientôt et, oh ! surprise, une voiture équipée d’origine (mégane) est plus vite amortie qu’une 207 (déjà pas la même gamme) équipé GPL en 2é monte… @+
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MikeGyver42	Sujet du message: Re: Auto plus Posté: Jeu 26 Juin 2008 18:39
Inscription: Jeu 20 Jan 2005 01:00 Messages: 25 Roule au GPL: Toujours	Salut la compagnie, Pour compléter le résumé: Les atouts du GPL: - le prix du litre 2 fois moins cher que le gazole - le possible bonus de 2000 € - le seuil de rentabilité très vite atteint - le réseau de pompe bien développé - la sécurité enfin assurée Les moins: - la perte de garantie moteur constructeur en cas de pose d'un kit - l'offre très limité en neuf - le surcoût à l'achat pour les autos privées de bonus - le GPL est issu du pétrole en voie d'épuisement Michel _________________ Toyota Rav4.1 VX BVA - Kit Aspiré Landi Renzo installation Borel - 251 000 km
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marc.colson	Sujet du message: Re: Auto plus Posté: Jeu 26 Juin 2008 20:26
Inscription: Mer 25 Aoû 2004 01:00 Messages: 501 Installateur GPL: Non	Merci MikeGyver42 et nateo pour ces résumés ! _________________ Marc COLSON Annuaire des stations GPL françaises Page FaceBook – Tutos vidéos
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Avander	Sujet du message: Re: Auto plus Posté: Jeu 26 Juin 2008 22:05
Inscription: Ven 23 Jan 2004 01:00 Messages: 2341 Localisation: Brabant-Wallon Roule au GPL: Toujours	nateo a écrit: Bonjour, Auto plus fait un article sur le gpl et l'E85 (N°1033 du 24 juin), je reste sur ma faim, je n'apprends rien ... Ce serait un plus ( sans jeu de mot) d'indiquer les informations en gras dans le titre... _________________ Le prix du LPG en Belgique - www.LPGonline.be Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km
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nateo	Sujet du message: Re: Auto plus Posté: Ven 27 Juin 2008 14:57
Inscription: Sam 21 Juin 2008 07:42 Messages: 41	Avander a écrit: nateo a écrit: Bonjour, Auto plus fait un article sur le gpl et l'E85 (N°1033 du 24 juin), je reste sur ma faim, je n'apprends rien ... Ce serait un plus ( sans jeu de mot) d'indiquer les informations en gras dans le titre... Voilà...
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multipla35	Sujet du message: Re: Auto plus N°1033 du 24 juin Posté: Sam 28 Juin 2008 18:33
Inscription: Lun 10 Oct 2005 01:00 Messages: 448 Localisation: rennes Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, Une grossière erreur dans cet article: la référence à la norme R 115 qui est celle du GNV et non pas la R 67-01 qui est celle du GPL. Comment? un journaliste doit vérifier ? depuis quand dans la presse automobile franchouillarde ... Salut à tous. _________________ VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois.... "Et pourtant, elle tourne" Galilée
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ORBOB	Sujet du message: Re: Auto plus N°1033 du 24 juin Posté: Dim 29 Juin 2008 18:53
Inscription: Ven 4 Fév 2005 01:00 Messages: 228	Des journalistes ? Des fils à papa , oui ! Activités principale: "rentiers" et " journalistes" en passe temps !!! Ils ne sont là que pour essayer des voitures neuves en voyageant si possible à l'étranger... Enfin là , je parle surtout des émissions télé ...
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tofpointcom	Sujet du message: Re: Auto plus N°1033 du 24 juin Posté: Ven 18 Juil 2008 21:55
Inscription: Lun 12 Nov 2007 01:00 Messages: 87 Localisation: rennes	grossière erreur à toi Multipla35, le R115 est bien dédié au GPL, pour le GNV c'est le R110..... Le R115 doit uniformiser les montages en europe, le 67R01 reste une base qui peut etre appliquée différement dans chaque pays, pas le R115
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multipla35	Sujet du message: Re: Auto plus N°1033 du 24 juin Posté: Mar 29 Juil 2008 12:21
Inscription: Lun 10 Oct 2005 01:00 Messages: 448 Localisation: rennes Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, Honte à moi, et merci de corriger mes erreurs. Question: passer d'un R67-01 à "géométrie légèrement variable" selon les pays à un R115 uniforme pour tous risque de s'avérer difficile, non ? J'imagine déjà la tête de nos chers agents de la DRIRE face à une application qui ne sera plus uniquement valable en France ! Bonne route. _________________ VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois.... "Et pourtant, elle tourne" Galilée
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