Bonjour,

tombé dans une marmite de LHM depuis tout petit (ma première voiture était une ID 19B de 1968), je me suis mis en recherche d'une petite auto pour ma femme qui va de plus en plus souvent dans Paris avec notre C5 V6 essence de 4.84 mètres et qui craque de ne pas pouvoir garer une si longue auto, certes très maniable et confortable ...

la BVA était un critère fondamental, ce qui fait chuter les annonces du dixième !!!

après quelques essais de clio, 207 et c3 I, je n'ai jamais été emballé... j'ai donc augmenté le ticket d'entrée et j'ai trouvé des C3II avec le moteur vti de 120 cv et une antique BVA AL4. le tout en exclusive avec une pléiade d'options qui agrémentent la vie dans une auto ...

bref, j'appelle une personne qui vendait la sienne (tous mes critères étaient réunis) car elle se sépare de son ami etc... au téléphone (ça n'était pas marqué sur l'annonce !!), elle me dit qu'elle a le GPL !!

fichtre, moi qui passe déjà 30 heures sur le net pour connaitre une chose avant de l'acheter, je vais devoir me documenter sur ce carburant !!!

cette voiture a été achetée en juin 2010. le gars l'a faite équiper par un garage AD de Bretagne pour 2400 euros (je suppose qu'il a pu déduire 2000 euros de la prime d'état) à 4.500 kms. c'est un kit Polaris de chez Stargas. j'ai eu le poseur au téléphone, il semblait en poser souvent. il n'a roulé que 20.000 kms en deux ans (soit c'était un extrémiste de l'écologie, soit un économe stakhanoviste !!) et l'a revendue à la fin de la garantie pour acheter une toyota...

ma vendeuse voulait une Yaris et a craqué devant la C3 noire toutes options bien mise en évidence par le garage toyota... et l'a revendue hier sans avoir fait le moindre entretien un an plus tard...

je me retrouve donc avec une voiture GPL sans le vouloir mais l'idée me séduit ... pour l'écologie et l'économie ...

malheureusement, j'ai des soucis de GPL mais j'ouvre un post pour cela...

je vous mets des photos dès qu'elle sera polishée...

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merci,

d'habitude, je change de nom...