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 Sujet du message: Au secours Gpl fonctionne plus ile de la Reunion
MessagePostĂ©: Sam 29 Oct 2016 09:53 
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Inscription: Sam 29 Oct 2016 08:56
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Installateur GPL: Non
Bonjour Ă  tous!
J'ai besoin de vos lumières concernant le dysfonctionnement de mon installation Gpl .
Comme décrit dans ma présentation j'habite à la Reunion, je dois passer mon contrôle technique et comme on le sait tous le système Gpl doit être fonctionnel pour être accepté. Or ca ne marche plus !!

Je m'explique :
- la dernière fois que mon véhicule à fonctionné au Gpl s'était il y a 2 ans avant qu'on s'installe sur l'île
- devant passer le contrôle technique j'ai essayé de faire tourner ma Jeep au Gpl
- 1er essai échec, j'ai changé le fusible de 7,5 ampères (EV réservoir) et là miracle le Cherokee passe au Gpl
- 2 eme essai 2 jours plus tard, Ă©chec la voiture cale au moment du passage en mode Gpl
- 3 eme essai la même journée, bingo ça fonctionne à nouveau !
- 4 eme essai échec la voiture cale au passage Gpl et depuis elle ne veut plus rien savoir !!! À chaque fois au moment du passage en Gpl elle cale.

La Jeep tourne parfaitement Ă  l'essence.
Système Gpl prins aspiré.
Mon réservoir Gpl est plein (90% oui je sais c'est un peut trop, normalement 80% ).
Les 2 électrovannes déclenchent correctement ( réservoir et compartiment moteur).
Bougies champion neuves ( conforme constructeur ,pas de bougies spéciales gpl, y en avait pas qd j'ai acheté le véhicule).
Tous les contacts électriques nettoyés, pas de présence de composants électroniques endommagés dans le calculateur Gpl.
Corps papillon gaz et actuateur ralenti nettoyés.
Lorsque la Jeep passe en Gpl moteur chaud et en charge ( environ 2000tr/min) , elle cale et odeur Gpl qui s'Ă©chappe par filtre Ă  air !
Présence chauffage habitacle, donc bonne circulation liquide refroidissement, donc si j'ai compris pas de givrage dans le vapo détendeur.
Si odeur gaz dans le filtre à air , le gaz est bien détendu par le vapo ?
J'ai remarqué la présence d'un espèce de liquide gras et de couleur caramel clair dans le collecteur d'admission ainsi que dans la durite d'arrivée Gpl vers le corps papillon depuis mes essais de passage en Gpl.
Est ce que mon vapo pourrait être bouché par la crasse, un nettoyage pourrait il résoudre mon problème ?
En tout cas en attendant je ne peux pas passer le contrôle technique. J'en suis à me demander si je ne préfère pas subir la longue procédure pour faire supprimer le Gpl et repasser 100% essence.

Merci pour votre aide
Cordialement

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 Sujet du message: Re: Au secours Gpl fonctionne plus ile de la Reunion
MessagePostĂ©: Sam 29 Oct 2016 17:46 
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Inscription: Sam 28 DĂ©c 2002 01:00
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Non, la suppression du GPL est une opération compliquée et bien souvent pas rentable - il faut entièrement remettre en état d'origine et repasser "aux mines".
On devrait pouvoir trouver ici quelqu'un si sait remettre en marche un système aspiré à distance...
Il y a des pompes GPL mais pas de GPListe Ă  la RĂ©union ? La carte grise y est gratuite pour les GPL ?

Une photo de votre vapo ? De votre diffuseur de GPL ? Ses trous sont-ils propres ? Avez-vous contrôlé l'étanchéité de votre admission, tuyau de dépression (petit tuyau vers vapo) compris ?

Photos à poster dans votre présentation: secours-gpl-marche-plus-ile-reunion-t6580.html

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 Sujet du message: Re: Au secours Gpl fonctionne plus ile de la Reunion
MessagePostĂ©: Sam 29 Oct 2016 19:06 
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Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18
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Roule au GPL: Toujours
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Cherokee a Ă©crit:
Lorsque la Jeep passe en Gpl moteur chaud et en charge ( environ 2000tr/min) , elle cale et odeur Gpl qui s'Ă©chappe par filtre Ă  air !


Le gaz ne doit pas sortir dans le filtre à air, il est détendu à la pression atmosphérique et c'est la dépression crée par le venturi qui l'aspire.

Dans le cas du gaz qui sort, on peut incriminer un vapo qui fuit ouvert (donc à réviser).
C'est un symptôme courant pour un vapo aspiré Prins en fin de vie.

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Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.


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 Sujet du message: Re: Au secours Gpl fonctionne plus ile de la Reunion
MessagePostĂ©: Lun 31 Oct 2016 08:37 
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Inscription: Sam 29 Oct 2016 08:56
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Roule au GPL: Parfois
Installateur GPL: Non
Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Pour pbh : " Il y a des pompes GPL mais pas de GPListe Ă  la RĂ©union ? La carte grise y est gratuite pour les GPL ?"
Non , il n'y a pas du tout de GPL à la Réunion. On peut faire entrer un véhicule GPL sur l'ile, mais aucun garage spécialisé, ni de pompe GPL en station service. Un seul centre de contrôle technique possède l'habilitation.

Pour gazgaz: "Dans le cas du gaz qui sort, on peut incriminer un vapo qui fuit ouvert (donc à réviser)."
Peut-on nettoyer le vapo ?
Pourriez vous me dire le type de vapo que je possède, où en acheter un si il faut que je le remplace ?
Je poste des photos de mon installation , mon EV compartiment moteur n'est pas montée directement sur le capo-détendeur mais placée avant.
désolé mes photos sont un peu de travers, je ne trouve pas comment les mettre dans le bon sens :D


Commentaire: EV compartiment moteur
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Commentaire: moteur
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Commentaire: reservoir
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Commentaire: calculateur
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Commentaire: vapo-détendeur prins
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 Sujet du message: Re: Au secours Gpl fonctionne plus ile de la Reunion
MessagePostĂ©: Lun 31 Oct 2016 10:40 
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Inscription: Sam 28 DĂ©c 2002 01:00
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Bigre, comment fait-on pour passer le contrĂ´le technique s'il n'y a pas de pompe pour faire le plein ???
Question à poser à votre contrôleur technique quand vous aurez résolu votre problème - voire même dès maintenant pour voir s'il est indispensable qu'elle tourne au GPL pour le CT.
Cf http://www.iledelareunion.net/forum-reu ... 3592-0.htm
Contactez peut-être http://www.station-service-reunion.fr/c ... redaction/ pour vérifier l'info sur les pompes GPL, voire identifier une solution de secours...

Qu'y a-t-il d'écrit après 67R... sur le réservoir ? Quand sera le prochain contrôle technique ?

Je laisse gazgaz, bien plus compétent que moi, confirmer que:
1) l'EV de la 1ere photo est celle qui coupe l'essence. VĂ©rifiez qu'elle fonctionne.
2) le "capteur ???" à 4 fils est un moteur pas à pas de régulation GPL (donc ce ne serait pas de l'aspiré ?)
3) le "capteur ???" Ă  2 fils est l'EV vapo.
4) il existe des kits de rénovation pour vapos (une meilleure photo du vapo, de face, serait utile - utilisez un petit miroir ?)
5) Un réservoir plein à 90% dans un climat chaud n'est pas prudent (risque de fuite de la soupape si le réservoir monte en température)

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 Sujet du message: Re: Au secours Gpl fonctionne plus ile de la Reunion
MessagePostĂ©: Lun 31 Oct 2016 12:01 
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Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
Le vapo est un vapo de marque Poliauto utilisé par Prins en aspiré.

Il est de type C5 , c'est un modèle pas très facile a réviser.

Il est possible pour un connaisseur de remplir un réservoir GPL à l'aide d'une bouteille de propane pleine mise a l'envers et reliée au remlissage du GPL. La gravité et l'équilibre des pressions va remplis le réservoir du véhicule à peu près à moitié.

Cette manoeuvre n'est pas à la portée du premier venu, car il faut de la pratique et le raccord correspondant. Peu être avec l'aide d'un plombier professionnel?

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 Sujet du message: Re: Au secours Gpl fonctionne plus ile de la Reunio
MessagePostĂ©: Lun 31 Oct 2016 15:35 
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Inscription: Sam 29 Oct 2016 08:56
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Roule au GPL: Parfois
Installateur GPL: Non
Pour gaz gaz:
Bien vu !!! Je viens de jeter un coup d'œil à mon système GPL et effectivement c'est bien marqué Poliauto sur tous les éléments. Sur le vapo-détendeur, marqué "fabriqué par Poliauto pour Prins".
Existe-t-il dans le commerce un vapo-détendeur compatible ? J'ai beau parcourir différents sites internet, je ne trouve que des vapo qui ont l'air super modernes et injection liquide.
En tout cas merci pour vos infos.

L'electro-vanne de la 1ère photo est reliée au vapo- détendeur. "Le capteur à 2 fils "serait une autre electro-vanne sur le vapo-détendeur ? J'ai vérifié l'EV du réservoir et celle de la 1ère photo ( elles fonctionnent), mais je n'ai pas vérifié celle-ci.
"Le capteur à 4 fils" serait le moteur pas à pas de régulation GPL, il est de marque Prins. Dans ce cas, à quoi pourrait servir la vis marquée sur la photo?
La dernière visite du réservoir date de 2012, donc bon jusqu'en 2020 ( si j'ai compris).
Pour la norme, c'est 67R-0192001.
Pour passer le contrôle technique ici, il faut absolument avoir un système fonctionnel et du GPL dans le réservoir, donc ce gaz est très très très précieux ici !!!

Merci encore pour votre aide

Edit:

Merci gazgaz pour le type du vapo-detendeur !!! Je viens de faire un tour sur le site internet de poliauto et effectivement je l’ai trouvé , en cas il y ressemble fortement. Je pense que je vais en commander un.
:top: :top:

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 Sujet du message: Re: Au secours Gpl fonctionne plus ile de la Reunio
MessagePostĂ©: Lun 31 Oct 2016 15:47 
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Cherokee a Ă©crit:
La dernière visite du réservoir date de 2012, donc bon jusqu'en 2020 ( si j'ai compris).
Pour la norme, c'est 67R-0192001.
Donc pas besoin de réépreuve, Cf http://www.cfbp.fr/gpl-carburant/consei ... tions-n181 - donc remettre en route ce GPL reste utile...

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 Sujet du message: Re: Au secours Gpl fonctionne plus ile de la Reunion
MessagePostĂ©: Lun 31 Oct 2016 16:23 
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Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
Sur ce système, je recommande de remplacer le vapo par le même. C'est un kit bien fait ou tout est bien calculé. Monter un vapo différent serait très compliqué. Malheureusement le vapo Poliauto est l'un des plus chers en aspiré.

Les 3 électrovannes sont commandées en même temps.
La vis de réglage sur le vapo doit être fermée à fond. Elle ne sert que dans de rares cas.

Un réservoir à la norme R6701 n'est pas soumis a des réépreuves régulières. C'est curieux qu'il en ait eu une.....

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 Sujet du message: Re: Au secours Gpl fonctionne plus ile de la Reunion
MessagePostĂ©: Lun 31 Oct 2016 17:32 
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Roule au GPL: Parfois
Installateur GPL: Non
Merci encore gazgaz et pbh !

J’ai envoyé un mail à Poliauto pour qu’ils m’indiquent un revendeur en ligne en France afin que je puisse m’en procurer un neuf. Sinon j’ai trouvé un site internet australien qui en vend, je les ai également contacté pour savoir si il était possible d’expédier à la Réunion ou en métropole.

Pour le remplacement du vapo-détendeur:
- débrancher la batterie
- vidanger liquide refroidissement
- débrancher durite arrivée gaz (normalement EV réservoir et EV coupure essence, celle de la 1ere photo, restent fermée donc ok, peut-être petite fuite gaz liquide qui reste dans la tuyauterie entre EV coupure essence et vapo)
Y a-t-il autre chose Ă  votre avis ?

Merci


Commentaire: site internet poliauto
site poliauto.jpg
site poliauto.jpg [ 167.27 Kio | Vu 567 fois ]

Commentaire: site internet australien
vapo poliauto.jpg
vapo poliauto.jpg [ 184.22 Kio | Vu 567 fois ]


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