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 Sujet du message: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Jeu 15 Sep 2011 22:05 
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Bjr,
Au hasard d'une recherche sur le web à propos des réservoirs toriques je suis tombé sur http://www.icomitalia.it/lang1/tank.html qui produit des réservoirs verticaux !!! C'est exactement ce que je cherchais pour remplacer ma bonbonne - cercueil (cause habillage) rendant mon coffre inutilisable !! En plus j'ai la roue de secours (d'une bonne taille) juste à droite, que je mettrai aux oubliettes. Et 31,7 gallons (120 L) ça permet de voir venir ...
Qu'en pensez-vous ?

icom.jpg
icom.jpg [ 29.51 Kio | Vu 3095 fois ]

P1130429 [1600x1200] [fili].JPG
P1130429 [1600x1200] [fili].JPG [ 81.12 Kio | Vu 3095 fois ]


J'ai trouvé aussi cette liste de réservoirs verticaux ici http://www.stako.pl/index.php?id=produc ... 12&lang=en

Image

Uploaded with ImageShack.us

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Chrysler 300C AWD V8 5,7L , GPL évidemment, je hais le diésel ...
Autrefois Dodge Ramcharger 1988, Honda CRV 1997. Aussi dans la famille Nubira 2007 gpl.
Ah oui j'ai aussi une "ancienne", V8 bien sûr, mais essence ....


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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Jeu 15 Sep 2011 22:10 
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phil64 a Ă©crit:
Bjr,
Au hasard d'une recherche sur le web à propos des réservoirs toriques je suis tombé sur http://www.icomitalia.it/lang1/tank.html qui produit des réservoirs verticaux !!! C'est exactement ce que je cherchais pour remplacer ma bonbonne - cercueil (cause habillage) rendant mon coffre inutilisable !! En plus j'ai la roue de secours (d'une bonne taille) juste à droite, que je mettrai aux oubliettes. Et 31,7 gallons (120 L) ça permet de voir venir ...
Qu'en pensez-vous ?

icom.jpg

P1130429 [1600x1200] [fili].JPG


Pourquoi pas. Mais méfie toi des nouvelles normes concernant le CT des véhicules équipés GPL. Une protection du réservoir sera peut-être nécessaire, le poids du réservoir, plus le poids de 105 L de GPL sur un coté, etc...
Sois sûr de ton coup pour avoir droit au joli tampon de validité du CT sur ton pare-brise.... :jap: :jap:

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Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Jeu 15 Sep 2011 22:31 
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Bien sûr je ne me lancerai pas au hasard ... J'ai vu que les réservoirs Stako étaient bien aux normes 67 01 mais dans tous les cas je passerai par un installateur.
Protection du réservoir ? Si c'est à l'intérieur il en faut une ?
105 L je ne pense pas aller jusqu'au plus gros réservoir, déjà un 85 - 90 L me convient (encore qu'avec la conso délirante en ville ..)

Dernière marque au nom évocateur, Irène (et de Pologne aussi) http://www.tradekey.com/product_view/id/180010.htm

Il semble que ça s'installe sur les Range

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Ven 16 Sep 2011 05:03 
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Non, pas de protection à priori à l'intérieur. Mais plutôt une fixation mécanique robuste - donc attention aux dimensions et aux points d'accroche solides possibles. C'est à l'installateur qui va faire le boulot qu'il faut demander !

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Ven 16 Sep 2011 10:11 
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Pour le problème d'équilibrage, mets en un de chaque coté ! :mdr:

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Ven 16 Sep 2011 11:04 
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pourquoi pas un sous le chassis

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Ven 16 Sep 2011 11:10 
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dede83 a Ă©crit:
pourquoi pas un sous le chassis

Tout simplement parce que le réservoir d'essence prend toute la place (il fait 130 L !!!) et en mettre un plus petit m'obligerait à en faire fabriquer un et à quand même acheter un torique.
Vous noterez la poignée de transport ....

fueltank (2) [fili].JPG
fueltank (2) [fili].JPG [ 87.78 Kio | Vu 3071 fois ]

fueltank (4) [fili].JPG
fueltank (4) [fili].JPG [ 78.67 Kio | Vu 3071 fois ]

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Ven 16 Sep 2011 11:46 
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sur jeep a un moment petit reservoir de 15/18 litres d esence et gros ou bi reservoir de gaz a coté

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Ven 16 Sep 2011 15:23 
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Je suis allé voir un installateur aujourd'hui, il ne connait pas et n'a jamais entendu parler de ces réservoirs verticaux ! La question est sont-ils homologués en France ?
Comment la savoir ?

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Ven 16 Sep 2011 17:38 
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phil64 a Ă©crit:
n'a jamais entendu parler de ces réservoirs verticaux !

Bigre, j'en sais plus que certains installateurs maintenant. Hum...

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Ven 16 Sep 2011 18:04 
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Ces réservoirs verticaux sont connus.
Ils sont homologués pour l'Europe donc pour la France.

la ou ça coince , c'est pour les supports.
En France, un installateur doit mettre dans son dossier DREAL un calcul d'ancrage certifié par un organisme type UTAC ou DEKRA ou autre.
Un tel calcul, celà coute et demande un certain nombre de ventes assurées par la suite. La demande de ces réservoirs est très réduite, c 'est pour cette raison que personne ne dispose des attestations d'ancrage.

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Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.


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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Ven 16 Sep 2011 18:38 
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Chouette, on en apprend encore tous les jours. Cette histoire de note de calcul n'a jamais été vraiment expliquée ici. C'est donc, si je suppose bien, une marque de kit (ou de réservoir ?) qui fait un calcul de résistance de l'accrochage d'un modèle de réservoir dans un certain type d'installation (sous châssis, dans logement RS...), qui le fait vérifier/approuver par un organisme, et qui le met le document à disposition des installateurs pour joindre au dossier DREAL ? C'est bien ça ? Avez-vous un exemple d'une telle "note de calcul" pour voir à quoi ça ressemble ? C'est franco-français je suppose ?

Et merci encore de vos réponses d'expert, gazgaz...

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Ven 16 Sep 2011 19:51 
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gazgaz a Ă©crit:
la ou ça coince , c'est pour les supports.
En France, un installateur doit mettre dans son dossier DREAL un calcul d'ancrage certifié par un organisme type UTAC ou DEKRA ou autre.
Un tel calcul, celà coute et demande un certain nombre de ventes assurées par la suite. La demande de ces réservoirs est très réduite, c 'est pour cette raison que personne ne dispose des attestations d'ancrage.

En effet ça risque d'être l'écueil !!!
Pourtant y'a des correspondants en France, auxquels j'ai emailé mais pas de réponse pour l'instant !

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Sam 17 Sep 2011 16:53 
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Ces calculs sont réalisés par ces organismes certifiés à la demande des distributeurs en fonction du montage utilisé (barres, entretoise, vis, rondelles.....).
Tout est pris en compte.

Il arrive que le montage proposé par le distributeur soit invalide parce que insuffisant. Dans ce cas il revoit sa copie et renforce son montage pour que les calculs soient corrects.

Quand je vois les supports fournis avec ces réservoirs verticaux, j'ai des doutes sur une validité par calcul. De toute façon le coût est impensable pour un véhicule.

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Sam 17 Sep 2011 22:59 
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phil64 a Ă©crit:
Pourtant y'a des correspondants en France, auxquels j'ai emailé mais pas de réponse pour l'instant !

Perso, j'aurais demandé au fournisseur de réservoir s'il en a déjà vendu en France et à qui, en lui expliquant pourquoi...

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Sam 17 Sep 2011 23:35 
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pbh a Ă©crit:
Avez-vous un exemple d'une telle "note de calcul" pour voir à quoi ça ressemble ? C'est franco-français je suppose ?

J'ai trouvé ceci en fouinant ...

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By phil_53 at 2011-09-17
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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Dim 18 Sep 2011 07:18 
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En plus clair, dans cet exemple, la fixation doit résister à une accélération de 30g (Bigre !), soit un effort horizontal de 2 tonnes pour un réservoir de 72L dans un logement de roue de secours.
On doit pouvoir soulever la voiture par son réservoir ! Cela ne s'improvise pas, ni le dimensionnement des pièces, ni le calcul associé ...

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Dim 18 Sep 2011 18:54 
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c'est pour cela que je suis septique quand je vois les supports fournis et quand j'imagine ceux qui conviendraient (peut ĂŞtre Gustave Eiffel ?).

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Dim 18 Sep 2011 19:40 
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Tu parles de ce type de fixation ? ça me semble quand même robuste vu que ça entoure tout le réservoir !

stak.jpg
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J'ai en effet moins confiance dans celui ci (Irene)

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 Sujet du message: Re: RĂ©servoir torique Icom vertical
MessagePostĂ©: Dim 18 Sep 2011 21:54 
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De toute façon, il n'est pas question d'être sceptique, ou d'avoir plus ou moins confiance dans telle ou telle fixation. Elle doit avoir une note de calcul faite par quelqu'un qui s'y connaît en résistance des matériaux, sinon, on oublie, en France au moins...

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