Je possede atuellement une Twingo 1.2L GPL 60cv achetée neuve en 05/2006 et actuellement 32000Km au compteur et jusqu'à la semaine dernière j'en était très satisfait.
Mais depuis 10 jours elle ne fonctionne plus au GPL car les 4 injecteurs marque AG SGI
REF. Renault 82 00 067 860 sont encrassés il faut donc les remplacés montant du devis 927€ !
d'après un installateur GPL que je connais ce phénomème d'encrassement était inévitable car le constructeur Renaul n'a pas installé de filtre gaz en amont de l'alimentation des injecteurs
Est ce un oubli ? J'ai envoyé à renault relation clients à Boulogne Billancourt une demande de prise en charge totale des 927€ et avec le montage d'un filtre gaz en supplément
Pouvez vous me dire si ce problème d'encrassement est connu ?
Ou puis je trouver ce type d'injecteur en dehors du réseau Renault ?
Est il logique que Renault commercialise des équipements gaz sans filtre ?
Ou l'ont il oublier sur mon véhicule lors du montage en usine ?
Merci d'avance pour vos précieuses réponses.

J'ai un système AG sans filtre à gaz (et ce n'est pas un défaut d'installation) et n'ai connu aucun problème d'encrassement en 100mkm.
D'autre part, il me semble que des injecteurs encrassés, cela se nettoie.
Avez-vous la référence AG des injecteurs ?

Pour l'instant personne ne m'a proposé le nettoyage des injecteurs
a voir ces injecteurs à membrane il ne sont pas démontables (sertissage)
le type de ces injecteurs (inscrit sur l'injecteur: AG SGI 82 067 860G)
Par contre s'il existe un produit de nettoyage quel est le nom de ce produit
et ou peut on s'en procurer ?
et qu'elle est la procédure à suivre ?
Encore merci pour vos réponses

quelqu'un disait qu'il mettait du nettoyant frein, c'est assez efficace comme produits pour les freins donc ça doit aussi faire son effet pour les injecteurs

Référence inconnue chez Teleflex (AG).
Il y a eu un sujet sur le nettoyage des injecteurs, mais je ne sais pas le retrouver. Faut fouiller...

Etonnant ces 4 injecteurs encrassés en même temps !?
J'ai les mêmes sur ma clio qui a 135000 kms et je n'ai aucun problème.
Ne les change pas chez Renault : c'est l'arnaque.
Va voir un installateur GPL compétent qui te les nettoiera ou qui peut être te les changera pour 2 fois moins cher..
Je sais que certains installateurs proposent de monter un filtre GPL à 10 euros avant la rampe d'injection : ce que j'ai fait sur mon scénic mais pas sur la clio ....
A+

certains parlent du fait que les injecteurs sont appairés, ie calibrés entre eux donc ils les changent par 4 , je ne sais pas si c'est exact ou pas ou si c'est un pretexte!

cependant c'est clair que j'essyerais d'abord de trouver quel injecteur merde et de les nettoyer!! sur ebay on vend des bac à ultrason autour de 30 euros. c'est pas aussi efficace qu'un vrai nettoyage aux ultrasons et avec actionnement des injecteurs mais perso j'esseyerais.

cependant les ag ont une membranne, si cette mebranne est cassée, tu ne pourras pas faire grand chose...

Bonjour à tous,
Les jours passent et je n'ai toujours pas trouvé de fournisseurs
capables de me vendre ces 4 injecteurs AG SGI référence H82 067 860G
j'ai bien trouvé quelques adresses sur le web j'ai donc envoyé des e-mails
mais aucun n'a répondu ! (enfin pour l'instant)
Quant au nettoyage des injecteurs je n'ai rien trouvé !
C'est la galère je continue donc à rouler à l'essence.
Encore merci pour vos réponses.

Bonjour, ton garagiste a t' il passé ta voiture au banc, sur le montage AG d'origine Renault tu peux visualiser bcp de parametre concernant le fonctionnement du GPL et disons que cela s'avere pratique pour diagnostiquer une panne. Je n'ai pas vu bcp de cas d'injecteur HS (surtout les 4), mais pas mal de capteur de pression defectueux, de pression de vapo à regler, pour ce qui est du filtre gazeux préconisé par ton installateur je suis tout à fait pour.
Pour le nettoyage de tes injecteurs si la panne venait de là effectivement Tipiak a raison le nettoyant frein marche pluôt bien.