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 Sujet du message: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Mar 15 Juil 2014 19:24 
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Inscription: Mer 2 Juil 2014 17:09
Messages: 18
Roule au GPL: Un jour...
Installateur GPL: Non
Donc voici mes belle,et la derniere une volvo 850 R de 96,250.000km, 250cv et 360 nm.

Elle est équipé GPL depuis 2008,ne pas me demander le pourquoi du comment, je n'y connais rien et de toute façon le système va dégager (autre post). :hello:

A gauche la rouge, le breack T5 boite manuelle ( va partir Ă  la feraille suite Ă  un accident), la verte boite auto berline ( qui sera soit vendu , soit mise en pieces ) et donc la R.

Sur la rouge, j'avais refait tout les trains avant et arriere, le moteur etc ... ont met rentré dedans, les pieces iront sur la nouvelle .

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Et la nouvelle au GPL.

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-- Edit du Dim 13 Juil 2014 21:59 --

Je viens tout juste de rentrer de vacance.
J'en profite pour mettre quelques photos de mon installation GPL.

Mon soucis est donc:

Moteur "preparé", je passe les détails... je vais avoir plus de pression de turbo, donc plus de pression, d'air etc ... dans le collecteur.

J'ai peur que les petites durites de GPL relié donc à la pipe d'admission "saute" avec la pression ou bien que il y ai un retour d'air ou autre ...

Je pense qu'il y a un système anti retour , je ne connais pas du tout, je découvre le GPL.

Le systeme , effectivement me servira quand je part en vacances etc , economie de carburant etc...

Donc voici des photos, si quelqu'un peut m'aider à identifier les éléments etc ...

Merci.

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-- Edit du Mar 15 Juil 2014 20:24 --

personne peut me dire pour me dire quel est le systeme etc...?

_________________
Volvo 850 R , 250.000km...


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 Sujet du message: Re: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Mer 16 Juil 2014 08:00 
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Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29
Messages: 701
Localisation: VĂ©nissieux
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Tu as une polyvanne Tomasetto, le vapodétendeur est peut-être de la même marque

_________________
FIAT Bravo 2 Elégance; 1.4 T-Jet 120 ch, achetée équipée en PRINS VSI, en août 2010, à 16 000 kms; 129 100 kms au 3/01/2020


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 Sujet du message: Re: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Mar 22 Juil 2014 10:50 
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Inscription: Mer 2 Juil 2014 17:09
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Roule au GPL: Un jour...
Installateur GPL: Non
ok.

Et systeme gazeux ou liquide?

_________________
Volvo 850 R , 250.000km...


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 Sujet du message: Re: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Mar 22 Juil 2014 12:41 
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Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18
Messages: 1384
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
C'st un système E-Gaz en injection gazeux avec des injecteur Matrix.

Du matériel très très moyen.

_________________
30 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.


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 Sujet du message: Re: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Mar 5 AoĂ» 2014 18:04 
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Inscription: Mer 2 Juil 2014 17:09
Messages: 18
Roule au GPL: Un jour...
Installateur GPL: Non
Oui du materiel tres mal posé, j'ai regarder tout à l'heure en detail :cry:

Alors question:

Ce week end je retire les trains avant/arriere et moteur.

Si j'ai bien lu, si la polyvanne n'est pas alimenté electricité, elle bloque le reseau ok?!

Donc j'ai juste à debranché , laisser le moteur tourné pour finir de vidé le reseau?

merci.

_________________
Volvo 850 R , 250.000km...


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 Sujet du message: Re: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Mer 6 AoĂ» 2014 07:55 
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Inscription: Sam 8 Mai 2010 08:58
Messages: 287
Localisation: 84 vaucluse
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
non non non tu ne met pas le moteur en route , ca va se vidé tout seul quand
tu va débrancher les tuyau .

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406 coupé v6 210 ch du 04/2001 gris cosmos-GPL OMVL dream XXI G en 2006
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 Sujet du message: Re: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Mer 6 AoĂ» 2014 08:15 
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Inscription: Mer 2 Juil 2014 17:09
Messages: 18
Roule au GPL: Un jour...
Installateur GPL: Non
Ok juste a retirer durite et le reste de gaz va partir Ă  l.air libre?

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Volvo 850 R , 250.000km...


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 Sujet du message: Re: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Mer 6 AoĂ» 2014 12:47 
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Inscription: Lun 4 Juin 2012 07:28
Messages: 123
Localisation: 04
Roule au GPL: Autrefois
Installateur GPL: Non
c'est peut-être moi qui délire, mais je crois qu'un réservoir GPL vide est encore + dangereux qu'un plein. Car le "vide" ne l'est pas totalement et avec plein de vapeurs explosives. Je ne suis pas sûr de ce que j'avance, mais je m'en voudrais de ne pas l'avoir dit au cas où...

_________________
ex volvo C70 2.5LPT GPL, en 2008. 70 000 km au GPL, vendue en 2012.
ex Volvo V50 T5 AWD Geartronic - Prins séquentiel gazeux, 26000 km au GPL, vendue en 2014


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 Sujet du message: Re: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Mer 6 AoĂ» 2014 14:09 
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Inscription: Sam 8 Mai 2010 08:58
Messages: 287
Localisation: 84 vaucluse
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
oui c'est vrai que si tu démonte tout , pour vider le réservoir , tu évacue en ouvrant
la vanne du réservoir avec sécurité et doigté .

j'ai changer le mien sur la Laguna , j'ai procédé comme pour vider une bouteille de gaz .

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 Sujet du message: Re: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Mer 6 AoĂ» 2014 17:20 
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Inscription: Sam 28 DĂ©c 2002 01:00
Messages: 4171
Localisation: Paris
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
:icon5.gif: :icon5.gif: :icon5.gif:
Il y en a un qui a essayé, il habitait Mitry Mory...
Cf le tuto sécurité dans ma signature.

_________________
Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". Image


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 Sujet du message: Re: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Mer 6 AoĂ» 2014 20:32 
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Inscription: Mer 2 Juil 2014 17:09
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Roule au GPL: Un jour...
Installateur GPL: Non
Je demonte rien du tout.

Je retire le moteur,pour ca je doit retirer les durites sur la pipe d'admission.,donc fermer et vider le circuit.

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Volvo 850 R , 250.000km...


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 Sujet du message: Re: Volvo 850 R
MessagePostĂ©: Jeu 14 AoĂ» 2014 07:48 
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Inscription: Sam 8 Mai 2010 08:58
Messages: 287
Localisation: 84 vaucluse
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
tommy77 a Ă©crit:
Je demonte rien du tout.

Je retire le moteur,pour ca je doit retirer les durites sur la pipe d'admission.,donc fermer et vider le circuit.


oui , c'est tout , et le circuit se videra tout seul .les électrovanne sont fermé quand il n'y a
pas de contact.

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