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 Sujet du message: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Ven 8 Nov 2013 18:28 
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Inscription: Jeu 16 Oct 2008 14:13
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Bonsoir

un collègue vient de s'acheter une Saxo GNV de 2003

la partie Gaz ne fonctionnant pas au top ( 1 injecteur HS & calclutateur défectueux) et la difficulté à faire le plein au gaz naturel, fait que quitte à faire des frais pourquoi ne pas l'adapter au GPL

est ce possible et Ă  quel prix Ă  votre avis

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 Sujet du message: Re: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Ven 8 Nov 2013 19:10 
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Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18
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Oui c'est possible mais on ne peut pas réutiliser aucun élément du GNV.

Celà impose la dépose du GNV en totalité et une repose d'un kit GPL complet. De gros frais donc pour une petite voiture plus très neuve. Est ce que cela vaut le coup?

Autre solution, la dépose du GNV et rouler à l'essence.

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40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.


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 Sujet du message: Re: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Sam 9 Nov 2013 13:32 
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Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52
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gazgaz a Ă©crit:
Oui c'est possible mais on ne peut pas réutiliser aucun élément du GNV.

Peut être pour une question de marquage CE, mais techniquement on pourrait garder ce qui est après le détendeur, j'ai vu des intallations GNV chez mon GPListe, c'est le même matériel dans la partie gazeuse :
Diffuseur et Bloss pour les système aspiré c'est pareil (ce que j'ai vu).
Pour l'injection gazeuse chez prin's les injecteurs sont les mĂŞmes :
http://www.prinsautogas.com/fr/produits ... r_gpl.html
Par contre problème de débit ?
pour le réservoir et avant le détendeur comme le GNV c'est 300 bar et le GPL 30 ce n'est pas du tout le même matériel....

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Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss
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 Sujet du message: Re: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Sam 9 Nov 2013 14:30 
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Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18
Messages: 1623
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
Le matériel est le même mais pas les dimensions. Le mélangeur est de diamètre différent entre GPL et GNV, les injecteurs également sont de débit plus important au GNV.

Le détendeur GNV est prévu pour détendre 200 bars, donc inutilisable également.

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 Sujet du message: Re: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Lun 11 Nov 2013 19:28 
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Inscription: Jeu 16 Oct 2008 14:13
Messages: 481
Localisation: franche-comté (90) et Jura suisse
merci de vos réponses

c'est pour savoir, ok l'auto a 10 ans, mais en version mazout au meme kilometrage elle vaut au mini le double

enfin je pense que mon collègue va rouler à l'essence uniquement

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 Sujet du message: Re: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Lun 11 Nov 2013 21:02 
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Inscription: Mer 19 Jan 2005 01:00
Messages: 422
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Sans compter qu'il est nécessaire de repasser à la DREAL pour le changement d'énergie (donc encore un peu d'argent et beaucoup de temps).

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Adepte des voitures au gaz Ă©videmment, mais aussi des VĂ©hicules Electriques !!

Expérience GPL : Cadillac STS, Chevrolet Chevy Van 1977 (camping car), Chevrolet Tahoe, Chrysler Stratus Cabriolet, Daewoo Rezzo, Ford Fiesta, Jaguar XJ6, Renault Kangoo, Renault Clio 3, Renault Laguna 2, Saab 9-3, Saab 9-5 Estate


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 Sujet du message: Re: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Mer 13 Nov 2013 08:00 
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Inscription: Dim 15 Juil 2012 22:10
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Localisation: Arès (33)
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du moment qu'elle commute et tourne ( meme mal) c'est OK pour le controle technique...et après rien ne lui interdit de rouler qu'a l'essence!


Par contre, si elle passe pas au gaz....bon courage ;)

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Land Rover Freelander 2 3.2 i6


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 Sujet du message: Re: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Mer 13 Nov 2013 18:15 
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Inscription: Jeu 16 Oct 2008 14:13
Messages: 481
Localisation: franche-comté (90) et Jura suisse
Pour la DREAL la CG indique "E/G" donc no soucis

oui elle commute suffit juste de mettre du gaz (naturel) ;)

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 Sujet du message: Re: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Jeu 14 Nov 2013 11:00 
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Non, c'est GN pour le gaz naturel et EG ou GP pour le GPL. http://bofip.impots.gouv.fr/bofip/2744-PGP

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Scénic 2L BVA + AG SGI
Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". Image


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 Sujet du message: Re: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Jeu 14 Nov 2013 13:45 
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Inscription: Sam 12 Avr 2008 01:00
Messages: 387
Localisation: Indre-et-Loire
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pbh a Ă©crit:
Non, c'est GN pour le gaz naturel et EG ou GP pour le GPL. http://bofip.impots.gouv.fr/bofip/2744-PGP

Et je dirais mĂŞme plus, pour une bicarburation Essence/GNV (pour notre cas), c'est EN. :hello:

Je vous laisse découvrir la liste complète.
Car il existe aussi des codes pour des hybrides dont le thermique fonctionne en bicarburation. :D
Ça en fait des solutions pour propulser un véhicule ! :top:

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Toyota Prius 2 Sol Pack 2006 GPL (Prins VSI 2 + Flashlube) - Image
Améliorations antérieures : kit plug-in 4 kWh avec convertisseur 4 kW, puis kit plug-in 6 kWh en parallèle de la Ni-MH d'origine


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 Sujet du message: Re: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Jeu 14 Nov 2013 22:29 
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Messages: 1549
Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Crénom, il y a 34 possibilités de source d'énergie pour les véhicules à moteur immatriculables en France :D :D
Si, en plus, on sait que certains conducteurs "marchent" au gros rouge, au blanc, au pastis, aux amphétamines, aux pétards de toutes origines, à la coke, etc...., sans compter ceux qui, comme certains moteurs, sont en bi ou tri (et même quadruple....) "carburants", il n'y aura bientôt plus assez de lettres dans l'alphabet pour définir l'ensemble des possibilités :icon6.gif: :icon6.gif:

Et on ne parle que de ce qui est immatriculé. Alors, pour les taille haies, tondeuse à gazon et autres vibro-masseurs à tête chercheuse nucléaire, n'en parlons pas :lol:

_________________
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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 Sujet du message: Re: Passer d'une installation GNV Ă  GPL
MessagePostĂ©: Jeu 14 Nov 2013 22:35 
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Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52
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Ils ont oublié Gazogène GPL !

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