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 Sujet du message: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Mer 20 FĂ©v 2019 20:16 
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Inscription: Dim 17 FĂ©v 2019 00:57
Messages: 9
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Quelle est la meilleure utilisation du GPL ?
En gros moi je le mets si jfais au moins 15 min de route et je fais 3 plein de GPL pour 1 d'essence.

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dacia logan 2011 GPL/essence


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Mer 20 FĂ©v 2019 23:17 
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Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39
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Salut
Pourquoi fais tu comme ça ? Laisse tout en automatique et ça ira très bien :top:

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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Jeu 21 FĂ©v 2019 07:23 
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Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18
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Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
mortimer a Ă©crit:
En gros moi je le mets si jfais au moins 15 min de route et je fais 3 plein de GPL pour 1 d'essence.


C'est tout a fait inutile.
Ton véhicule est insensible au GPL.
Tu peut rouler à 100% au gaz (sauf les phases à froid ou le système reste à l'essence).

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30 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Jeu 21 FĂ©v 2019 09:03 
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Inscription: Jeu 23 Juin 2016 11:05
Messages: 26
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
mortimer a Ă©crit:
En gros moi je le mets si jfais au moins 15 min de route et je fais 3 plein de GPL pour 1 d'essence.

Quelle connerie !

Quel est l'abruti qui t'a conseillé de faire ça ?


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Ven 22 FĂ©v 2019 05:58 
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Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29
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Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Fredo a Ă©crit:
Quelle connerie ! Quel est l'abruti qui t'a conseillé de faire ça ?


C'est pas tout à fait une connerie en tout cas pour une partie : en effet, il n'y a pas besoin d'attendre 15 minutes pour basculer en GPL, laisser le système en automatique et le basculement se faire en GPL dès que la température de basculement est atteinte. Par contre, il est conseillé de faire une fois par mois un trajet à l'essence. Voir mon post http://gpl.forumeurs.fr/rmc-votre-auto-t7145.html

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FIAT Bravo 2 Elégance; 1.4 T-Jet 120 ch, achetée équipée en PRINS VSI, en août 2010, à 16 000 kms; 128 000 kms au 13/09/2019


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Ven 22 FĂ©v 2019 07:17 
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Inscription: Mer 5 Mai 2010 18:18
Messages: 1358
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Autrefois
il ne faut pas toujours croire les journalistes.

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30 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Ven 22 FĂ©v 2019 09:44 
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Inscription: Jeu 23 Juin 2016 11:05
Messages: 26
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Le renard a Ă©crit:
il est conseillé de faire une fois par mois un trajet à l'essence.

Faux !


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Ven 22 FĂ©v 2019 09:58 
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Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39
Messages: 615
Mon moteur vient de dépasser les 290 000kms et il n'a droit à de l'essence que le temps de monter en température, donc pas besoin de faire comme ca.
Et mĂŞme la pompe Ă  essence est d'origine, un des rares trucs fiables la dessus avec le moteur :mdr:

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Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Ven 22 FĂ©v 2019 10:42 
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Inscription: Dim 17 FĂ©v 2019 00:57
Messages: 9
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Vous roulez toujours au GPL ?
Je pensais qu'il était indispensable d'alterner et de privilégier le GPL pour les grands trajets.
Mon but c'est l'Ă©conomie de carburant et aussi de bien traiter ma caisse.
C'est + Ă©conomique de rouler en GPL donc si je peux et que j'y gagne, je laisserai toujours en GPL.
Donc même pour 10 min de trajet vous laissez le GPL s'enclencher pour quelques minutes alors c'est bien ça ?
J'ai réussi à faire baisser le prix du GPL à un Leclerc avec juste un mail bien fait. Là j'ai tenté une pétition en jouant sur le côté moins polluant-écolo donc à favoriser mais elle est nulle et elle ne prend pas. Ca m'excitait tellement d'aller à la pompe à 0.62cts ya 1 an à Clermont.....
https://secure.avaaz.org/fr/community_p ... L/?aYMghmb

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dacia logan 2011 GPL/essence


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Ven 22 FĂ©v 2019 11:51 
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Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39
Messages: 615
Oui, je laisse tout en automatique, même pour 2kms ca peut basculer au GPL si la température le permet. Jamais eu de soucis pour l'instant.
Si tu as des doutes, roule de temps Ă  temps Ă  l'essence, genre 5 ou 10kms pour faire travailler un peu les injecteurs, mais pas besoin de plus.

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Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Ven 22 FĂ©v 2019 14:12 
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Inscription: Dim 17 FĂ©v 2019 00:57
Messages: 9
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Et par exemple, de lancer le circuit GPL juste pour juste 2-3km ça n'occasionne pas une dépense du fait de remplir le circuit GPL pour si peu ?
(je pose ces questions je ne m'y connais pas)

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dacia logan 2011 GPL/essence


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Ven 22 FĂ©v 2019 15:10 
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Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39
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ben le circuit de GPL est ne fuit pas, donc pas de soucis.

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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Ven 22 FĂ©v 2019 20:02 
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Inscription: Ven 12 Mai 2017 17:09
Messages: 222
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Perso, je démarre le matin, dégivre, mets le chauffage, lorsque je reviens 2-3 minutes : il a basculer GPL.
En été, je démarre, attend la fin du ralentie accéléré, j'ai fais 500m-1km : il bascule.
Après sur la route, je roule pas plus de 2000tr/min tant que l'eau n'est pas à température de service (avec une boite auto, c'est tendu).
Il bascule lorsque l'eau est à 35°c, avec mon gros moteur, ça va vite ;).

Par contre, le réservoir d'essence, je le "tombe" régulièrement lors de grand trajet à vitesse régulée (2x2 voies à 110 ou autoroute à 130). Ça c'est 1 fois tout les 2mois, juste pour renouveler l'essence dedans, car je suis toujours au taquet (80 litres de 98), lorsque je suis au GPL.
Le SP "pourri" en 6-8mois (sauf stockage particulier).

Le circuit est en pression continuellement, sauf ouverture pour entretien ou fuite (anormal).

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Cadillac SRX V8 - 2004 GPL Prins VSI 1 cuve 67l (55l effectifs) torique sous caisse, 8 injecteurs Keihin Image


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Sam 23 FĂ©v 2019 08:27 
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Localisation: Lyon
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Tu pouvais avoir des problèmes avec les premières injections :
La sonde lambda ne se mettait pas de suite en route.
Il y a un enrichissement Ă  froid avec l'essence, tu remplace le gaz par l'essence et celaa devient trop riche.
Car une partie de l'essence passait dans l'huile à cause de la basse température des cylindres (raison du starter)
Mais au GPL le gaz ne se dépose pas sur les cylindres donc pas besoin d'enrichir à froid.

Donc trop riche si on suis les temps d'injection essence sans reboucler avec la sonde.
Parfois déréglage de l'injection quand la sonde devient exploitable.

Mais maintenant tout est en boucle fermée parfois 15 seconde après le démarrage à froid...

Je passe au gaz 30 secondes après le démarrage, si certains pensent que c'est trop tôt, et que le liquide de refroidissement n'est pas assez chaud pour vaporiser correctement en cas de plein gaz.

Ce n'est pas trop tôt car ça marche et régule la richesse, et oui si je roule à fond à froid cela ne devrait pas le faire, mais il ne faut pas rouler à fond à froid.
Et comme cela j’évite de rincer les cylindres à l'essence et l'usure associée.

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Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss
Mercedes w202 Prins


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Sam 23 FĂ©v 2019 22:54 
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Inscription: Dim 17 FĂ©v 2019 00:57
Messages: 9
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Des fois il faut vider le réservoir d'essence ?

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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Dim 24 FĂ©v 2019 07:49 
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Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
L'essence se dégrade dans le temps donc il faut pas laisser un réservoir avec de l'essence plusieurs mois dedans. Et ne pas rouler avec un réservoir vide (problème d'humidité dans le réservoir)

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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Dim 24 FĂ©v 2019 08:54 
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moi je mets la moitié et j'en remets quand je suis en reserve, soit tous les 2-3 mois environ

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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Dim 24 FĂ©v 2019 09:59 
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Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
wutch a Ă©crit:
moi je mets la moitié et j'en remets quand je suis en reserve, soit tous les 2-3 mois environ


C'est ce que je fais aussi.

-- Edit du Dim 24 FĂ©v 2019 10:59 --

Fredo a Ă©crit:
Le renard a Ă©crit:
il est conseillé de faire une fois par mois un trajet à l'essence.

Faux !


Pourquoi c'est faux ?

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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Dim 24 FĂ©v 2019 13:41 
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Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
wutch a Ă©crit:
moi je mets la moitié et j'en remets quand je suis en reserve, soit tous les 2-3 mois environ


Oui et du coup le réservoir n'est jamais vidé mais je ne vois pas en quoi cela poserait un pb car on ne vide jamais complètement son réservoir avec une voiture classique essence.

-- Edit du Dim 24 FĂ©v 2019 13:41 --

Le renard a Ă©crit:
wutch a Ă©crit:
moi je mets la moitié et j'en remets quand je suis en reserve, soit tous les 2-3 mois environ


C'est ce que je fais aussi.

-- Edit du Dim 24 FĂ©v 2019 10:59 --

Fredo a Ă©crit:
Le renard a Ă©crit:
il est conseillé de faire une fois par mois un trajet à l'essence.

Faux !


Pourquoi c'est faux ?


Y'a pas un pro qui pourrait nous le dire ?

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dacia logan 2011 GPL/essence


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 Sujet du message: Re: meilleure utilisation du GPL
MessagePostĂ©: Mar 26 FĂ©v 2019 19:55 
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Inscription: Mer 30 Jan 2019 12:45
Messages: 22
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Sur une Rover 827 (V6 Honda) équipée à 100 00 km, j'ai roulé exclusivement au GPL jusqu'a 355 000 km SANS AUCUN SOUCI avant que je la laisse en "reprise" pour achat d'une voiture neuve. Elle tournait encore comme une horloge :top:
Systéme "GPL aspiré"

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Rover 75 K V 6 2003, PRINS VSI


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