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gone69	Sujet du message: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Jeu 5 Jan 2012 15:23
Inscription: Lun 31 Jan 2011 21:15 Messages: 300 Localisation: Lyon Roule au GPL: Toujours	http://www.gpl-lyon-est.fr/ Je viens de découvrir ce site. Je ne connais pas ce centre mais il a l'air d'être professionnel. Pour ma part, je n'ai encore pas eu "la chance" de passer le CT "nouvelle mouture" pour mes autos, mais je mets en garde certains proprio qui pensent à tort que leur réservoir est à faire rééprouver ou à mettre aux normes 67R01 alors qu'il est déjà conforme aux normes 67R01 !!! La poule aux oeufs s'appelle "abus de faiblesse", "confiance" et "pigeon" ! _________________ Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. » "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard) Dernière édition par pbh le Jeu 5 Jan 2012 20:15, édité 1 fois. Titre corrigé (éprouvage--> épreuve)
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frodon69	Sujet du message: Re: Un centre de rééprouvage sur Lyon Posté: Jeu 5 Jan 2012 19:21
Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54 Messages: 421 Localisation: Lyon Roule au GPL: Parfois Installateur GPL: Non	Intéressant à savoir; j'ai même noté parmi les photos une C1 équipée, cette auto m'intéresse car pas trop chère et dispo en boite auto... _________________ Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997, XM V6 gpl de 1992, vendue. Sandero GPL, achat annulé. C3 vti 120 automatique le 29/12/14
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gone69	Sujet du message: Re: Un centre de rééprouvage sur Lyon Posté: Jeu 5 Jan 2012 20:07
Inscription: Lun 31 Jan 2011 21:15 Messages: 300 Localisation: Lyon Roule au GPL: Toujours	Sinon pour ceux qui recherchent aussi un centre de contrôle sur Lyon et alentours, il faut chercher dans les sociétés qui rééprouvent les extincteurs, les bouteilles de plongée... J'avais des noms, à un moment j'avais cherché un peu, sans allé plus loin, mais si je retrouve mes notes, je les ferait partager ici. Il me semble qu'il y a une entreprise spécialisé à Pierre Bénite ou Oullins. De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir. _________________ Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. » "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard) Dernière édition par gone69 le Jeu 5 Jan 2012 20:09, édité 1 fois.
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pbh	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Jeu 5 Jan 2012 20:14
Modérateur Inscription: Sam 28 Déc 2002 01:00 Messages: 4322 Localisation: Paris Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Merci, adresse ajoutée là: post32842.html NB: on parle d'épreuve de réservoir, et non d'éprouvage _________________ Scénic 2L BVA + AG SGI Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage".
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frodon69	Sujet du message: Re: Un centre de rééprouvage sur Lyon Posté: Jeu 5 Jan 2012 21:10
Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54 Messages: 421 Localisation: Lyon Roule au GPL: Parfois Installateur GPL: Non	gone69 a écrit: De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir. J'ai bien envie de leur demander un devis pour remplacer le gros que j'ai dans le coffre par un torique à la place de la rue de secours pour ma XM. _________________ Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997, XM V6 gpl de 1992, vendue. Sandero GPL, achat annulé. C3 vti 120 automatique le 29/12/14
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gone69	Sujet du message: Re: Un centre de rééprouvage sur Lyon Posté: Ven 6 Jan 2012 21:04
Inscription: Lun 31 Jan 2011 21:15 Messages: 300 Localisation: Lyon Roule au GPL: Toujours	frodon69 a écrit: gone69 a écrit: De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir. J'ai bien envie de leur demander un devis pour remplacer le gros que j'ai dans le coffre par un torique à la place de la rue de secours pour ma XM. Tu peux demander, il est sympa. C'est au minimum de l'ordre de 500€ _________________ Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. » "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
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GSX1400	Sujet du message: Re: Un centre de rééprouvage sur Lyon Posté: Mar 10 Jan 2012 09:52
Inscription: Mar 25 Aoû 2009 19:25 Messages: 434 Localisation: Avignon Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	gone69 a écrit: De toutes façon, je pense que le rééprouvage n'est pas une bonne option à mon avis sur le long terme. Je préférerai de loin le remplacement du réservoir. Pourquoi? _________________ Mazda Xedos 6, 1L6 (B6), BVA, 1996, 76000kms, GPL Prins de 2016. post57987.html#p57987
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frodon69	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Sam 14 Jan 2012 09:52
Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54 Messages: 421 Localisation: Lyon Roule au GPL: Parfois Installateur GPL: Non	J'imagine que tôt ou tard, les réservoirs autre que 67r01 seront purement et simplement interdits. _________________ Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997, XM V6 gpl de 1992, vendue. Sandero GPL, achat annulé. C3 vti 120 automatique le 29/12/14
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GSX1400	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Sam 14 Jan 2012 10:07
Inscription: Mar 25 Aoû 2009 19:25 Messages: 434 Localisation: Avignon Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Et rien n'interdit d'exiger l'épreuve, en changeant les lois, des réservoirs qui, aujourd'hui, ne sont pas soumis à ré-épreuve. "Ils" feront comme bon leur semblera en fonction des besoins (argent/TVA/commerce à faire tourner...) ou de l'orientation qu'ils souhaitent donner aux energies en favorisant tel ou tel moyen. Bref, s'ils veulent nous le mettre, ils le feront. _________________ Mazda Xedos 6, 1L6 (B6), BVA, 1996, 76000kms, GPL Prins de 2016. post57987.html#p57987
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frodon69	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Mar 28 Fév 2012 19:00
Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54 Messages: 421 Localisation: Lyon Roule au GPL: Parfois Installateur GPL: Non	Ils ont répondu à me demande d'estimation pour changer le réservoir de ma XM, soit par un autre cylindrique dans le coffre, soit par un torique; 1200 euros ! presque le prix de la voiture... J'attends la réponse de Borel, si c'est du même acabit, ce sera sa fin de vie _________________ Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997, XM V6 gpl de 1992, vendue. Sandero GPL, achat annulé. C3 vti 120 automatique le 29/12/14
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GSX1400	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Mar 28 Fév 2012 20:06
Inscription: Mar 25 Aoû 2009 19:25 Messages: 434 Localisation: Avignon Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	1200€ pour un torique???!!! Regarde sur le web, en Pologne Stako fait des toriques, compare les prix...tu vas prendre "peur". Après, c'est sûr qu'il faut se sortir un peu les mains des poches et les doigts du nez et faire quelque peu par soi-même ou trouver un intervenant "sympa". Sinon, une ré-épreuve est possible de ta cuve cylindrique...et si tu veux jeter ton auto, je veux bien la prendre si elle est en bon état! Je ferai mon affaire de cette histoire de cuve. _________________ Mazda Xedos 6, 1L6 (B6), BVA, 1996, 76000kms, GPL Prins de 2016. post57987.html#p57987
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Papiweb	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Jeu 1 Mar 2012 19:22
Inscription: Ven 9 Avr 2010 21:05 Messages: 34 Roule au GPL: Souvent	Il y a SVB à Corbas au sud de Lyon. Il faut leur amener le réservoir et il y en a pour 160 euros à peu près (de mémoire) Papiweb _________________ Chrysler Stratus 2.5 V6 de 1996. 220000 km. Necam Koltec
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frodon69	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Jeu 1 Mar 2012 20:25
Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54 Messages: 421 Localisation: Lyon Roule au GPL: Parfois Installateur GPL: Non	Papiweb a écrit: Il y a SVB à Corbas au sud de Lyon. Il faut leur amener le réservoir et il y en a pour 160 euros à peu près (de mémoire) Pour une ré-épreuve ? A ce prix c'est tout à fait acceptable, reste à démonter sans me griller les sourcils, surtout que j'ai une fuite quelque part. Je leur écrirai, merci. _________________ Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997, XM V6 gpl de 1992, vendue. Sandero GPL, achat annulé. C3 vti 120 automatique le 29/12/14
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GSX1400	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Jeu 1 Mar 2012 20:36
Inscription: Mar 25 Aoû 2009 19:25 Messages: 434 Localisation: Avignon Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	J'ai payé 99€ HT pour l'épreuve de mon torique. Mais en effet, il faut l'amener démonté, tous accessoires retirés et vide. Et ne pas faire n'importe quoi, n'importe comment comme tu peux t'en douter. _________________ Mazda Xedos 6, 1L6 (B6), BVA, 1996, 76000kms, GPL Prins de 2016. post57987.html#p57987
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frodon69	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Dim 4 Mar 2012 10:45
Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54 Messages: 421 Localisation: Lyon Roule au GPL: Parfois Installateur GPL: Non	Je ne me sens pas trop pour démonter cette installation, j'hésite.... Borel n'a pas daigné répondre à ma demande de devis, je vais tenter de trouver d'autres installateurs à proximité. _________________ Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997, XM V6 gpl de 1992, vendue. Sandero GPL, achat annulé. C3 vti 120 automatique le 29/12/14
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GSX1400	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Dim 4 Mar 2012 11:14
Inscription: Mar 25 Aoû 2009 19:25 Messages: 434 Localisation: Avignon Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je ne sais pas si un pro va être d'accord pour te faire simplement le démontage/remontage sans passer l'épreuve. Un peu comme aller faire faire sa révision en apportant son huile ou aller au resto avec son vin. Ca se fait, mais faut "payer" le droit de le faire. Enfin, bonne chance et tiens nous au jus. Sinon, tu n'as pas de photos de cette XM GPL qui t'embarasse? _________________ Mazda Xedos 6, 1L6 (B6), BVA, 1996, 76000kms, GPL Prins de 2016. post57987.html#p57987
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dede83	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Dim 4 Mar 2012 17:55
Inscription: Sam 25 Sep 2010 12:08 Messages: 1138 Localisation: Toulon ouest Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	morel et fils a valence démontage épreuve remontage 300 euros _________________ dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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GSX1400	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Dim 4 Mar 2012 18:12
Inscription: Mar 25 Aoû 2009 19:25 Messages: 434 Localisation: Avignon Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Très raisonnable. Y'a un marché qui va se développer et les propositions à 500/750€ comme j'ai pu en avoir vont se faire rares si les gars veulent taffer et croûter. _________________ Mazda Xedos 6, 1L6 (B6), BVA, 1996, 76000kms, GPL Prins de 2016. post57987.html#p57987
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frodon69	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Lun 5 Mar 2012 10:21
Inscription: Dim 20 Déc 2009 16:54 Messages: 421 Localisation: Lyon Roule au GPL: Parfois Installateur GPL: Non	GSX1400 a écrit: Je ne sais pas si un pro va être d'accord pour te faire simplement le démontage/remontage sans passer l'épreuve. Je veux profiter de l'occasion pour changer le réservoir par un modèle plus petit, et faire réviser l'installation de bout en bout. Photos _________________ Saxo 1.4 exclusive essence d'octobre 1997, XM V6 gpl de 1992, vendue. Sandero GPL, achat annulé. C3 vti 120 automatique le 29/12/14
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nono7777	Sujet du message: Re: Un centre d'épreuve sur Lyon Posté: Mar 13 Mar 2012 17:56
Inscription: Mer 27 Avr 2011 12:42 Messages: 64 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Genevois à Lyon-Vaise le fait (pas directement, ils envoient chez Borel), pour moi devis de l'épreuve 650 €, ou remplacement du réservoir pour 750 € (MO comprise) Il me semble que Cargaz à Fleurieux sur l'Arbresle peut faire l'épreuve. _________________ Actuellement : - Volvo V70 1998 278 000 km 2.5L 5L10V 144cv (Kit Necam d'origine) Avant: - Volvo XC70 2001 2.4T AWD 5L20V 200cv turbo (Kit ATW autogas)
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