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 Sujet du message: BientĂ´t la fin ....
MessagePostĂ©: Dim 26 Juin 2016 11:28 
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Inscription: Mar 11 Jan 2011 21:24
Messages: 26
Roule au GPL: Toujours
Bonjour Ă  tous,

Si le grand patron de Volkswagen le dit:
http://lexpansion.lexpress.fr/entrepris ... 04983.html

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safrane 2.5 RXT, 1998, injection liquide Vialle, 343250Kms


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 Sujet du message: Re: BientĂ´t la fin ....
MessagePostĂ©: Mer 29 Juin 2016 13:51 
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Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22
Messages: 1498
Localisation: 86
Roule au GPL: Toujours
Bonjour,

Citation:
Il a affirmé que la tricherie sur des millions de moteurs diesel pouvait "être salutaire" d'une certaine façon pour le mastodonte, qui s'est depuis donné de "nouvelles priorités" comme l'électrique.


C'est à vomir....le pire c'est que leurs véhicules se vendront comme des petits pains :'-( et qu'isl vont se faire un jeu d'être les leader en ce domaine, comment retourner la situation à leur avantage, chapeau bas !

Flo.

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................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** ..........................
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 Sujet du message: Re: BientĂ´t la fin ....
MessagePostĂ©: Ven 1 Juil 2016 15:24 
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Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52
Messages: 594
Localisation: Lyon
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Bof pendant ce temps la Fiat donne une leçon à VW de programmation :
Pourquoi faire compliqué (détection d’être testé etc...) quand on peut faire simple :
On commence à polluer après 22 minutes de fonctionnement. :D
http://www.autonet.ca/fr/2016/05/23/fia ... demissions
http://www.reuters.com/article/us-fiat- ... SKCN0XL0MT

-- Edit du Ven 1 Juil 2016 15:24 --

Et même les anglais semblent avoir compris, avec pour eux une expérience intéressante avec à Londres une augmentation des diesel dans le cadre de la lutte récente contre le CO2.
Augmentation il semble très corrélée avec la pollution de l'air.
https://www.theguardian.com/environment ... ays-report
Bon ils sont occupé à d'autres choses en ce moment, mais ça sent le sapin pour le mazout.

_________________
Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss
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 Sujet du message: Re: BientĂ´t la fin ....
MessagePostĂ©: Dim 3 Juil 2016 18:09 
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Inscription: Jeu 23 Sep 2004 01:00
Messages: 1054
bricoducat a Ă©crit:
Bof pendant ce temps la Fiat donne une leçon à VW de programmation :
Pourquoi faire compliqué (détection d’être testé etc...) quand on peut faire simple :
On commence à polluer après 22 minutes de fonctionnement. :D
http://www.autonet.ca/fr/2016/05/23/fia ... demissions
http://www.reuters.com/article/us-fiat- ... SKCN0XL0MT

-- Edit du Ven 1 Juil 2016 15:24 --

Et même les anglais semblent avoir compris, avec pour eux une expérience intéressante avec à Londres une augmentation des diesel dans le cadre de la lutte récente contre le CO2.
Augmentation il semble très corrélée avec la pollution de l'air.
https://www.theguardian.com/environment ... ays-report
Bon ils sont occupé à d'autres choses en ce moment, mais ça sent le sapin pour le mazout.

Si le Diesel ne faisait que sentir le sapin, ça serait merveilleux ! :)

======

"Certains véhicules diesel Fiat émettraient des taux de polluants 10 fois supérieurs aux normes admises. Bref, un scandale similaire à celui de VW.
Pourquoi 22 minutes? Parce que les tests antipollution prennent généralement 20 min ou moins à s’effectuer. On ignore quels modèles
Tournure politique
Des rumeurs courent que c’est l’équipementier Bosch qui aurait informé les enquêteurs allemands de l’existence d’un mécanisme qui désactiverait les filtres des pots d’échappement, selon le journal Bild am Sonntag."

http://www.autonet.ca/fr/2016/05/23/fia ... demissions

Alors comme ça, chacun avait sa méthode !

Soit la température, soit la temporisation, soit la vitesse, soit le logiciel de détection des mesures ...

Il ne manquait plus qu'eux ...

Bienvenus au club des joyeux margoulins ! :)

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Clio II Gpl 2001, 2005 puis 2007


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 Sujet du message: Re: BientĂ´t la fin ....
MessagePostĂ©: Lun 18 Juil 2016 17:15 
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Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52
Messages: 594
Localisation: Lyon
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Les britanniques commencent Ă  comprendre
https://www.theguardian.com/environment ... tank-urges
et plaignent les acheteur de diesels récents....

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