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 Sujet du message: autopsie moteur pas à pas régulateur de ralenti (et dépannag
MessagePosté: Jeu 24 Sep 2020 12:33 
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Inscription: Mer 30 Mai 2007 01:00
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bonjour

voici un petit sujet... Kesskiyadencetruc?

mon vénérable scenic ne régule plus le ralenti, une fois toutes les causes probables éliminées , je regarde le moteur pas à pas démonté et je ne le vois pas bouger à la suite d'une mise en contact....

c'est donc lui le coupable :

une fois les petits rivets (trois) ôté , on tire sur le fond (connecteur) pour dégager l'ensemble du fût :
pap1.jpg
pap1.jpg [ 235.41 Kio | Vu 123 fois ]

et là on voit clairement que la crasse et l'a immobilisé... aucune chance qu'il bouge, le WD40 ne sera d'aucune utilité, il faut aller plus loin
il faut ôter le connecteur .... TRES délicatement pour ne pas arracher les fins fils issues des deux bobines
pap2.jpg
pap2.jpg [ 219.73 Kio | Vu 123 fois ]


on découvre alors le flasque qui maintient le roulement à bille , en dévissant le rotor de la tige filetée on peut extraire l'ensemble mobile

pap3.jpg
pap3.jpg [ 279.93 Kio | Vu 123 fois ]

pap4.jpg
pap4.jpg [ 418.29 Kio | Vu 123 fois ]


à présent un petit zoom sur le petit roulement à bille , parfaitement bloqué par la corrosion :
pap5.jpg
pap5.jpg [ 262.61 Kio | Vu 123 fois ]


après un nettoyage et un remontage .... ben ça repart....

avec une pensée à la casse auto bien connue de l'Est de Toulouse, qui n'a pas ce moteur sur les étagères (il est pourtant très courant) , et me propose la pièce neuve à ...... 110€ :smiley271.abgif.gif:

_________________
si y a pu d'gaz va faire un tour à Castelnaudary
=>scenic 1 phase 2 1999 DGI Autogas 66L torique 271 000km au 24/09/2020 : retour !
=>punto 1999 Tartarini 196000 ; pliée en avril 2018 ; rachetée par l'assurance plus cher (1400€) que ce que moi (400€) car en "état convenable & GPL en plus"
scenic 1 phase 2 2002 SGI d'origine à 280000Km au 22/06/2019


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 Sujet du message: Re: autopsie moteur pas à pas régulateur de ralenti (et dépa
MessagePosté: Ven 25 Sep 2020 02:56 
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Inscription: Ven 12 Mai 2017 17:09
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Un peu cracra !

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Cadillac SRX V8 - 2004 GPL Prins VSI 1 cuve 67l (55l effectifs) torique sous caisse, 8 injecteurs Keihin Image


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