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Le Mouflon Vert	Sujet du message: GPL, oui, mais quelle injection ou aspiration ??? Posté: Ven 4 Juil 2008 11:36
Inscription: Dim 9 Sep 2007 01:00 Messages: 50 Localisation: Montaigu 85	Bonjour, Je suis un néophyte en matière de mécanique et je me posais la question (idiote) suivante: Comment je sais si je dispose : - d'une injection liquide - d'une injection gazeuse - d'une aspiration gazeuse. Merci d'éclairer ma lanterne? _________________ Xantia phase 2 - 1.8i 16v d'origine - 202 000 Kms 8,5 l/100 de conso GPL la semaine dernière : J'aime de plus en plus cette voiture !!! Honte à moi, je passe mon permis moto Mon Petit Blog
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Manu29	Sujet du message: Re: GPL, oui, mais quelle injection ou aspiration ??? Posté: Ven 4 Juil 2008 11:58
Inscription: Ven 27 Avr 2007 01:00 Messages: 738 Localisation: Bretagne Roule au GPL: Autrefois	je suis pas expert non plus, mais si tu as un moteur essence à injection electronique comme le laisse supposer le "i" du nom de ta voiture (1.8i), tu dois avoir un systeme GPL à injection soit liquide, soit gazeux. pour le savoir, suffit de voir si tu as un vapodétendeur ou pas sous le capot moteur, ou au moins la marques du kit (ça doit être marqué quelque part sur les pièces GPL rajoutées sur le moteur)... _________________ Ford Mustang 1965 v8 4.7L 225cv - Jeep Grand Cherokee 2006 3.0L V6 220cv - Chrysler PT Cruiser 2007 2.2L 150CV
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magfrede	Sujet du message: Re: GPL, oui, mais quelle injection ou aspiration ??? Posté: Sam 5 Juil 2008 08:58
Inscription: Mer 1 Nov 2006 01:00 Messages: 13 Localisation: reims	bonjour regarde ton moteur le system par injection tu doit voir deux injecteurs par cylindre ( un essence un gpl) liquide souvent la pompe se trouve integré dans le reservoir ce qui réduit sa capacité on peut pas la louper les systems aspirés : tu as souvent un anneau (arrivé du gaz) insérer avant le carburateur et apres le filtre à air si il n'y a pas ce system apres le filtre à air tu es en injection
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Grog22	Sujet du message: Re: GPL, oui, mais quelle injection ou aspiration ??? Posté: Mer 9 Juil 2008 10:48
Inscription: Jeu 26 Juin 2008 08:11 Messages: 47 Localisation: Lannion	Tu as un système injection Full group, c'est à dire que tu possèdes une arrivée de GPL par cylindre, mais que le GPL est envoyé simultanément sur les 4 cylindres en même temps. Cependant, ce sont des capsules avec une membrane (appelées capsules à pression zéro) asservies à la pression atmosphérique : lorsque que la soupape d'admission s'ouvre, le gaz contenu dans la capsule se trouve aspiré.
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