Salut tout le monde,

comme vous savez on cherches a faire passer la Suzuki de ma copine au GPL, quoique quand je vois ce qu'elle roules je sais pas si c'est une si bonne idée, mais ce truc tête quoi...

Et donc on est passé a son garage ce jour, un Garage Suzuki.

Rendez-vous avec le gérant pour parler du GPL,
de suite, oh la laaa déconseillé ca monsieur, que des merdes, culasses HS, soupapes gnagnagna, etc...
Je lui montre ma 206 au GPL avec jusque la 0 soucis. 60.000 Km au GPL, 115.000 total.

Selon lui Honda a interdit carrément les montages GPL sur ses voitures, je lui parles de Benoit Lambert, Agréer Honda et installateur... Ah oui mais il est au courant etc... etc...
Puis continues avec 130000 km de toutes facons c'est trop tard, et votre moteur a des soupapes hydroliques, c'est la cata avec le GPL etc...

Enfin bref, nous voicis encore face a une histoire ou tout le monde déconseilles le GPL, et croyez en ma bonne expérience...
Hors moi j'ai sous les yeux ma 206 qui ne me coutes presque rien, et qui roules a merveilles.

Soit, ma copine n'est plus trop chaude, moi je n'y gagnes rien qu'elle roules ou pas au gaz, mais je voudrais un jour avoir une preuve claire et précise, que tout ces ragots sur les GPL sont faux...
ou alors ca as changé et c'est vraiment la cata sur les moteurs récents ?
Car faut bien l'avouer, on en trouves de moins en moins ET des installateurs, ET des voitures au GPL...
Sans parler de cette nouvelle loi ridicule en Belgique ou il faut tout faire réomologuer tous les 6 ans !!! Merci les frais.

Moi j'en suis jusque la heureux, mais effectivement je sens l'avenir du GPL bien sombre...

Que pensez-vous de tout cela ?

Si tu veux avoir un avis objectif sur le GPL, ne vas pas voir un concessionnaire, ils n'y connaissent rien

C'est ce que je penses aussi...
Mais chaque fois on te sort la meme histoire, moi c'est mon métier, j'en ai vu passer des voitures au GPL c'est chaque fois la cata et gnagnagna...

Moi je n'y connais rien non plus, du coup c'est tout de meme déstabilisant...

Non, non : son métier c'est de vendre ses voitures ...

Sinon pas de problème particulier avec le GPL sur des véhicules récent à ma connaissance après avoir vérifié que l'équipement était faisable.
Le rattrapage automatique du jeu au soupape par poussoirs hydrauliques est un avantage au Gpl car aucun réglage n'est à prévoir.
Quand c'est un réglage par pastilles, par contre, il faut prévoir un réglage périodique ... mais ça ne pose pas de problème non plus (300 000 km effectué au Gpl sur mon véhicule avec un réglage tous les 80 000).