Bonjour à tous
Suite à mes problèmes de démarrage ,dûs apparament à un ou les 2 relais de la carte électronique (collage du relais tardif et aléatoire au démarrage depuis pas mal de temps... et en panne pour de bon depuis hier !) ;je recherche donc un" boitier unique de commutation "(c'est le nom "barbare" marqué dessus ! ) ,référence UCL-10 de marque BOUSSELET ou bien le schéma électrique de son branchement ou même son shéma électronique pour en vérifier les composants .Dans l'immédiat je veux l'enlever et faire une connection provisoire correspondant au relais GPL enclenché .
Merci d'avance à tous ceux qui prendrons le temps de me répondre et bonne journée à tous

Reprise de mon message écrit il y a peu ICI :



... et de fait la même remarque : si tu veux avoir une chance de retrouver ce matériel, il faudrait connaître son appellation/marque d'origine ? ICOM peut-être ?

Merci Franck mais j'avais déjà lu ton post ...et je vais nuancer tes propos en t'affirmant que j'ai un vaporisateurBOUSSELET
,avec "BOUSSELET" insrit en relief sur la fonderie du corps en alliage d'alu ,donc la fondrie est bien faite maison ou faite sur demande si sous traitance .
Quand à ma panne ,elle s'est (provisoirement ? ) résorbée aprés avoir essayé de resuivre le faisceau électrique (le montage a vraiment été un travail de m'enfoutiste ,avec même 3 fils coupés qui vont ....seul BOUSSELET le sait .C'est pourquoi,il faudrait que je trouve un schéma électrique de branchement .... .Le cablage Peugeot d'origne est déjà d'une qualité de conception et fabrication désolante et certains de ces fils ont étés coupés ,soudés grossièrement à l'étain avec certains du cablage gpl et vaguement protégés par un peu de" chaterton".La voiture est capricieuse à cause de multiples faux contacts et de plus je n'ai plus de coupure en décélération ,peut-être dû a un ces fils coupés ou cassés (mais il est vrai que je l'ai acheté dans l'état...je suis un incorrigible bricoleur qui ...cherche bien les ennuis ! ).Je voudrais donc refaire cela proprement avec soudures propres et gaines thermo en protection
Merci pour ta participation

Y'a un couac : message tronqué et en double ... clique le bouton noir "Edit Post" en bas à droite de ton message, et remets nous ça d'applomb stp

Les fils en trop et qui ne servent à rien, ça arrive... j'ai déjà vu ça avec du matériel générique (en opposition au matos spécifique à une motorisation)...