Bonjour,

A vendre :

Catégorie : Berline
Marque : Peugeot
Modèle : 207 5P
Motorisation/énergie : 1.6 VTI 120ch
Finition : executive pack
Millésime (AAAA) : 2007
Date 1ère immat. (JJ/MM/AAAA) : 15/12/2007
Kilométrage : 44000
Boîte de vitesse : mécanique
Couleur de carrosserie : gris métallisée
Type/couleur sellerie : tissus gris foncé/noir

Localisation du bien : Jura
Prix : 12500
Comment me contacter : 0660567918

Options d'origine : Climatisation automatique bizone, détecteur de pluie, feux automatiques, nbreux airbag, régulateur/limiteur de vitesse, 4 vitres électriques et rétro électriques, ABS, Sièges sport, Antibrouillards AV/AR, radio Cd avec commande au volant. boite à gant réfrigérée avec prise pour lecteur mp3, JA 16'', sièges sports, ...

Equipement GPL : Installation GPL Prin's VSI réalisée en janvier 2009 à 18'000 kms par la société Chatel à Annecy, installateur certifié spécialiste par le CFBP (comité Français du Butane Propane). Dispose d'un réservoir torique de 56l utile à la place de la roue de secours (réhausse du plancher de coffre de qq cms) permettant une autonomie de 650 à 750 kms selon conduite (entre 7.5 et 8.5l pour 100kms)

Options rajoutée / tuning : peinture métalisée
pack électriques radar de recul et rétroviseurs rabattables.
Toit panoramique en verre (Très agréable)
Attelage

Etat/travaux a prévoir : Aucun
Révision/vidange des 30000 kms effectuée : la prochaine à 60000
GPL première révision à installation +75000 selon carnet soit à 93000
pneus avants changés il y a 2 semaines par des michelins Energy Saver. Eventuellement les pneus arrières seront à changer d'ici quelques milliers de kms

Complément d'information : J'en suis très satisfait mais cherche à la vendre car la famille s'agrandit de nouveau.

est u garagiste ?
y as t'il une garantie ?
vu le prix elever , je supose que oui .....

Je ne suis pas garagiste ! Par contre effectivement les photos remontent à l'achat du véhicule, il faudrait que j'en refasse mais le mauvais temps actuel n'y est pas propice..

Le véhicule est encore sous garantie constructeur jusqu'en décembre date de son 2ème anniversaire.
L'installation GPL date de janvier et est donc encore sous garantie pour les 15 prochains mois.

Côte calculée le mois dernier sur le site auto plus.fr :
207 1.6 VTI 120 executive pack 12/07 42000kms = 10967
+toit panoramique =370
+ pack urbain = 380
+ attelage = 476 (janv. 09)
TOTAL = 12193 € sans l'installation GPL de janvier 09 d'une valeur de 3188€

Non je ne trouve pas que ce soit particulièrement cher

une pers. de mon entourage etait interessee mais vu que ce n'est pas negociable , cela tombe a l'eau ....

Je ne dis pas que ce n'est pas négociable, je dis seulement que je ne souhaite pas la brader!
Faites moi une proposition!

la pers. c'est bassee sur le tarif "argus" + 1/3 de l'instal gpl ...
ont est loin du compte , je ne prefere pas dire le prix

Je trouve le prix élévé quand meme.

Je viens d'acheter une 207 sw prémium avec 18000 km de février 2008 pour 11500 euros dans une concession peugeot.
L'installation gpl me coute 400 euros et je ne pais pas de carte grise.

Je suis d'accord qu'il y une installation gpl mais sur le prix de l'installation il faudrait en déduire le crédit d'impot de 1500 euros ou le bonus écolo de 2000 euros.

J'ai voulu acheter une autre 207 déjà équipée gpl mais 3000 euros au dessus de ce qu'elle vaut c'est non.

l'installation ayant moins d'un an il est plus raisonnable de partir sur Argus+ 60% de l'installation que 33%

Je voudrais juste faire plusieurs remarques :
1/la finition premium est inférieur à la la finition premium pack
2/ de même le prix des options supplémentaire n'est pas négligeable, par exemple le branchement d'un attelage sur ces voitures de dernière génération multiplexées coûte cher si on le fait faire correctement ou alors on risque de griller le boitier BSI et là c'est encore plus cher.
3/ La côte argus est une côte faite par et pour les professionnels (concessionnaires et assureurs) pour la reprise d'un véhicule. Il ne reflète pas le prix réel du marché. D'ailleurs s'il pratiquaient ces prix à la revente, il n'y a nul doute que cela supprimerait totalement les ventes entre particuliers.
4/ J'ai aussi entendu parlé d'une campagne récente pour des installations gpl à moins de 500€ (prime déduite)sur certains département. Je n'en ai pas bénéficier: Mon installation m'a coûté 1200€ (prime déduite et frais administratifs inclus). Mais en contrepartie j'ai pu choisir un installateur expérimenté et une installation personnalisée (réservoir 25% supérieur au standard tout en restant à la place de la roue de secours positionnement de la prise de remplissage et du boitier de commande) avec du matériel de qualité, fiable et éprouvée avec un bon réseau de SAV et des révisions plus espacées.
Et pis tout le monde n'ai pas disposé à se taper le parcours administratif pour faire homologuer une voiture GPL.

5/ A prix et modèle équivalent vaut-il mieux acheter la voiture de 18000 kms à l'origine incertaine sur laquelle aucun frais n'a jamais été réalisée ou la voiture 2ème main de 43 000 kms avec la vidande réalisée et les pneus neufs qui a parcouru 30000kms d'autoroute en 9 mois?

6/ Le compteur kilométrique continue de tourner, le prix reste négociable (dans la limite du raisdonnable) faites moi une offre!

18000 km mais révision et controles effectués et surtout garantie 4 ans.
Je connais aussi l'historique ça c'est aussi très important

Mais j'ai aussi l'impression que selon les régions les prix en occasion varient beaucoup.
Dans ma région il y a du monde donc un gros parc auto et les gens changent souvent de voiture. D'ailleur on le voit aux nombres des nouvelles immatriculation, ça défile vite.

La voiture est toujours à vendre, elle a désormais 58 000 kms et roule toujours impécablement. La révision des 60 000 kms sera effectuée avant la vente avec changement des plaquettes avants. Le prix est désormais de 11 500€

Cordialement

-- Edit du Lun 9 Aoû 2010 11:23 --

La voiture est vendue