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 Sujet du message: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Lun 2 Jan 2012 09:25 
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Inscription: Mer 8 Oct 2008 09:49
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Bonjour,

Je cherche un 807 (ou clone C8 ou phedra) pas trop kilométré en V6 GPL, pour caser 6 enfants et remplacer mon Gd Espace IV 2.0T BVA GPL (limité à 7 places et qui sera peut-être à vendre par la même occasion...). Je précise que je n'ai pas besoin d'un exemplaire déjà configuré 8 places, je peux me débrouiller pour trouver la banquette 3 places de rang 3 indépendament.

Si quelqu'un a ça dans sa musette... ou connait un autre modèle "non-camionnette" qui permette 8 places (ou qui connait un préparateur pour passer mon Espace en 8 places !).

Merci et bonne année !
:)

_________________
Gd Espace IV 2.0T BVA / Montage ATW Autogas à 110.000km.
2.5 ans et quelques 80.000 km après, ça gazzze.... !


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 Sujet du message: Re: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Lun 2 Jan 2012 20:23 
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Inscription: Mar 11 Déc 2007 01:00
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Lelutin a écrit:
Bonjour,

Je cherche un 807 (ou clone C8 ou phedra) pas trop kilométré en V6 GPL, pour caser 6 enfants et remplacer mon Gd Espace IV 2.0T BVA GPL (limité à 7 places et qui sera peut-être à vendre par la même occasion...). Je précise que je n'ai pas besoin d'un exemplaire déjà configuré 8 places, je peux me débrouiller pour trouver la banquette 3 places de rang 3 indépendament.

Si quelqu'un a ça dans sa musette... ou connait un autre modèle "non-camionnette" qui permette 8 places (ou qui connait un préparateur pour passer mon Espace en 8 places !).

Merci et bonne année !
:)



Attention toutes les version haut de gamme sont seulement 7 places : 2 AV 2 au milieu et 3 à l'arrière si tu rajoute la banquette. C'est ce que j'ai fait pour passer de 6 à 7.

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Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km
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 Sujet du message: Re: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Mar 3 Jan 2012 10:18 
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Inscription: Mer 19 Jan 2005 01:00
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Localisation: Nantes
L'Espace a toujours été limité à 7 places. Par conséquent, il est impossible de le transformer en 8 places sans passer une réception à titre isolé qui couterait très chère et qui serait très contraignante.

Pour un monospace 8 places en V6, le choix se limite donc aux C8-807-Ulysse-Phedra, aux Voyager et à de rares fourgons (Multivan, Vito...).

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Adepte des voitures au gaz évidemment, mais aussi des Véhicules Electriques !!

Expérience GPL : Cadillac STS, Chevrolet Chevy Van 1977 (camping car), Chevrolet Tahoe, Chrysler Stratus Cabriolet, Daewoo Rezzo, Ford Fiesta, Jaguar XJ6, Renault Kangoo, Renault Clio 3, Renault Laguna 2, Saab 9-3, Saab 9-5 Estate


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 Sujet du message: Re: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Mar 3 Jan 2012 22:13 
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Inscription: Mer 8 Oct 2008 09:49
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Merci pour vos réponses !
:top:

hildifons a écrit:
Attention toutes les version haut de gamme sont seulement 7 places : 2 AV 2 au milieu et 3 à l'arrière si tu rajoute la banquette. C'est ce que j'ai fait pour passer de 6 à 7.

Tu veux parler des versions pullman 6 places ? Mais est-ce que ces modèles ont une CG limitée à 6-7 places ou sont-ils extensibles à 8 comme les autres versions ? J'ai vu pas mal de modèles v6 dans les petites annonces en disposition 5 ou 7 places classiques (2+3 ou 2+3+2). J'imagine qu'on peut dans ce cas remplacer les 2 sièges de rang 3 par une banquette 3 places, non ?

ptitphoque a écrit:
L'Espace a toujours été limité à 7 places. Par conséquent, il est impossible de le transformer en 8 places sans passer une réception à titre isolé qui couterait très chère et qui serait très contraignante.
Pour un monospace 8 places en V6, le choix se limite donc aux C8-807-Ulysse-Phedra, aux Voyager et à de rares fourgons (Multivan, Vito...).


Oui je sais que l'espace est limité à 7 places officiellement. J'aimerais justement savoir à qui m'adresser pour évaluer la faisabilité (technique et financière) d'une transformation 8 places avec réception à titre isolée. La réception à titre isolée est tout à fait faisable pour une install GPL, est-ce beaucoup plus compliqué et couteux pour ce genre de transformation ?

Merci encore pour vos avis !!!

Ah oui, une dernière question, il me semblait en effet que le Gd Voyager pouvait se trouver (ou s'adapter) en 8 places mais je ne sais pas exactement quels millésimes s'y prêtent ? Je n'ai pas l'impression que ce soit le cas du dernier modèle commercialisé actuellement. Une idée ?

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 Sujet du message: Re: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Mer 4 Jan 2012 10:49 
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Inscription: Mer 19 Jan 2005 01:00
Messages: 422
Localisation: Nantes
Tous les Voyager, toutes générations confondues, ont existé en 8 places. Après, tout dépend des caractéristiques du modèle car on trouve plus de simples 7 places en Europe.

Pour la transformation à 8 places d'un Espace, c'est tellement compliqué (RTI avec tous les tests et la paperasse que cela implique) et couteux (pièces, installation et coût pour la RTI) à mettre en place qu'il faudrait vraiment vouloir avoir un Espace pour le faire.
Une RTI GPL est facile à réaliser car elle est souvent préparée par l'installateur et avec l'aide d'équipements préalablement homologués. Rien de tel pour installer une banquette 3 places à la place des 2 sièges arrières d'un Espace.

Si la consommation ne fait pas peur, il y a aussi de nombreux 4x4 américain avec de gros V8 en 8 ou 9 places...

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 Sujet du message: Re: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Mer 4 Jan 2012 11:14 
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Inscription: Mer 8 Oct 2008 09:49
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ptitphoque a écrit:
Tous les Voyager, toutes générations confondues, ont existé en 8 places. Après, tout dépend des caractéristiques du modèle car on trouve plus de simples 7 places en Europe.

Merci ! :top:
ça veut dire que tous les Gd Voyager (y compris les derniers modèles) sont homologués 8 places sur carte grise ? Tu en es sur ?
Parce que je suis tombé sur un vieux post sur un forum chrysler où un gars demandait comment passer son 7 pl. en 8 et on lui répondait que c'était techniquement faisable mais nécessitait une RTI... comme il n'y a pas eu de réponse et je n'ai pas plus de détails malheureusement.

ptitphoque a écrit:
Pour la transformation à 8 places d'un Espace, c'est tellement compliqué (RTI avec tous les tests et la paperasse que cela implique) et couteux (pièces, installation et coût pour la RTI) à mettre en place qu'il faudrait vraiment vouloir avoir un Espace pour le faire.
Une RTI GPL est facile à réaliser car elle est souvent préparée par l'installateur et avec l'aide d'équipements préalablement homologués. Rien de tel pour installer une banquette 3 places à la place des 2 sièges arrières d'un Espace.


Et ne peut-on envisager que le préparateur qui réalise la transformation prépare aussi le dossier RTI ? Connaissez-vous des préparateurs recommandables pour ce genre d'adaptation ?

Quand au 4x4 américain, j'ai bien vu le Chevrolet Suburban mais hors de prix pour moi, même en occas. (budget maxi 17-18.000 en diesel ou 10-11.000 en essence = ma préférence). D'autres modèles en tête plus abordables ?

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 Sujet du message: Re: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Mer 4 Jan 2012 11:21 
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rti pour augmentation de place a une epoque c etait niet

maintenant :??:

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 Sujet du message: Re: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Mer 4 Jan 2012 14:08 
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pour ce genre de modif, faudrait voir avec des boites comme durisotti ou gruau qui font pas mal de modif d'utilitaires et camionnettes

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 Sujet du message: Re: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Mer 4 Jan 2012 16:53 
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Merci pour le tuyau. Je leur ai envoyé à email pour info. On verra bien...

-- Edit du Mer 4 Jan 2012 16:53 --

Réponse de Durisotti : pas faisable...
Plus qu'à me trouver un C8-807 et un bon coffre de toit ! :/

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 Sujet du message: Re: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Jeu 5 Jan 2012 10:45 
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ou une CX familiale :P

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 Sujet du message: Re: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Jeu 5 Jan 2012 19:08 
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Inscription: Mer 19 Jan 2005 01:00
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Sinon, il y a ça sur internet !!

Perso, c'est ce que je prendrai pour transporter 8 personnes :D

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 Sujet du message: Re: Cherche 807-C8-Phedra V6
MessagePosté: Jeu 5 Jan 2012 19:12 
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Inscription: Sam 25 Sep 2010 12:08
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Installateur GPL: Non
:top: :top:

pour avoir ete passagé dans les strapontins du coffre dans mon jeune age je plussoit :zemin: :mariododo:

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