Méfiez-vous des arnaques ! Voici copie de mes deux courriers de réclamation envoyés à deux ans d'intervalle pour 2 arnaques dont j'ai été victime.

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Courrier N°1 :

Monsieur K.,

J'ai appris que vous étiez l’administrateur et propriétaire du site www.adultere-facile.com. J'exige le remboursement de mon argent sans condition et en totalité. En effet, il y a 6 mois, j'ai donc effectué un achat de 300 euros par carte bancaire sur votre site pour recevoir le "Guide de l'adultère facile : tous les secrets pour vivre sereinement une liaison qui restera secrète".

J'ai donc reçu votre soit-disant guide comprenant des conseils assez banals vu le prix, il faut bien le dire, mais un seul m'a paru être vraiment efficace. Je cite :
- Conseil N°18 : "Pour justifier vos absences répétées auprès de votre régulière, achetez une voiture française, particulièrement une Renault. Ces voitures à la fiabilité désastreuse tombent sans arrêt en panne. Une belle aubaine pour expliquer à votre épouse vos retards et absences !".

J'ai immédiatement changé de véhicule en achetant donc une Renault. Une nouvelle bagnole, ma femme était contente... Malheureusement, aucune panne en un an. Mais la combine a bien fonctionné cela dit pendant cette année, ma femme gobait tout, et ma liaison extra-conjugale filait doux. Ah je ne regrettais pas mes 300 euros ! Cependant, ma femme a commencé à avoir des doutes devant mon insistance à garder cette voiture, malgré ses pannes et avaries (imaginaires) innombrables.
Et manque de bol pour moi, elle est tombée sur cet article de la presse étrangère (suisse) :
http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... -adac.html
Pensez-donc : une enquête de l'ADAC, fleuron de l'expertise auto dans la patrie de DAS AUTO, confirmant la fiabilité des françaises, de quoi éveiller de sérieux doutes chez ma femme !

Elle a en loucedé pris les infos nécessaires sur le véhicule et s'est rendue au garage Renault où j'étais censé me ruiner en réparations. A part la révision annuelle, rien d'autre ne lui a été signalé dans l'historique de la voiture. Et là tout s'est enchaîné : divorce à mes torts, pension alimentaire, viré, jeté, essoré, balayé. Bref, rincé.

Vos conseils sont bidons ! Vous êtes un escroc ! Rendez-moi mon pognon et que ça saute !

M. Jean Aymar

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Courrier N°2 :

Monsieur Z.,

J'ai appris que vous étiez l’administrateur et propriétaire du site www.seduire-facile.com. J'exige le remboursement de mon argent sans condition et en totalité.
Sortant d'un divorce douloureux, la solitude me pesait trop, et puis je suis un homme, quoi ! On est pas de bois ! Mais ayant dépassé depuis pas mal de temps la vingtaine, quoique portant encore beau, il me fallait me remettre à la page question drague. Il y a 6 mois, j'ai donc effectué un achat de 300 euros par carte bancaire sur votre site pour recevoir le "Guide de la séduction facile : tous les secrets pour emballer de la gonzesse comme un Dieu !".

J'ai donc reçu votre soit-disant guide comprenant des conseils assez banals vu le prix, il faut bien le dire, mais un seul m'a paru être vraiment efficace. Je cite :
- Conseil N°18 : "La belle caisse : toujours aussi efficace comme aspirateur à nanas. Si vous avez les tempes grisonnantes, une belle Audi TDI épatera la galerie, en particulier celle qui porte la jupe ou le string ficelle !".

Bon il a fallu que je me serre la ceinture pendant de long mois (mon divorce m'a coûté cher et me coûte toujours...), que je me mette un crédit-boulet sur le dos, mes dîners en ville se sont résumés aux pâtes tous les soirs seul devant la téloche, mais j'ai pu m'acheter le véhicule conseillé, regonflé à bloc par ma belle Audi TDI qui allait enfin m'assurer le succès tant attendu auprès de la gente féminine. Résultat : que des emmerdes avec cette bagnole ! Jusqu'à la casse moteur ! Comme si je n'avais pas assez eu d'emmerdes avant ! Autant vous dire que l'aspiration de nanas a vite été rangé aux oubliettes devant tous ces ennuis !

Alors je suis tombé sur cet article dans la presse en ligne :
http://www.caradisiac.com/Un-assureur-a ... -83925.htm
Les retours statistiques d'un assureur anglais sur les casses moteurs. Bref du sérieux, pas du ragot. Et qu'y vois-je parmi les 5 pires marques : Audi !!!! Ah si seulement j'avais su ça avant ! Et mon ex-femme qui ne veut rien savoir et me menace du pire si je ne paye pas mon retard de sa pension alimentaire ! Mais comment vais-je réussir à m'en sortir ???!!!

Vos conseils sont bidons ! Vous êtes un escroc ! Encore un ! Rendez-moi mon pognon et que ça saute !

M. Jean Ayral-Bohl

Ami Losange, tu vas te facher avec l'ami K-Zimir

Ben pourquoi ?

Depuis quand K-Zim' est-il fana des TDI ?

pas mal !!!

Je me sentais visé jusqu'à ce que je lise "une belle Audi TDI".

Sinon, bravo pour le texte.


PS : une Renault c'est bien, une voiture c'est mieux !

lol...

en 32 ans de conduite, et plus de 2 millions de km, le seul moteur que j'ai cassé (tête de bielle) était celui d'une Audi 100 2.2i...
les voitures les plus fiables que j'ai eu -et de loin- sont les 406 1.8i GPL, la première a fait 500 000 km avant que je la noie dans une inondation, la seconde a plus 400 000 km et me sert (vaillamment) de mulet quand ma Sub est au garage, ce qui lui arrive bien trop souvent.

Ah ben si un peu quand même ! Dès qu'il s'agit de Renault je pense très fort à toi !

Content que ma prose t'ait plu.

Une inondation avec du Chablis

une sub au garage

Sauf que quand elle est au 36ème dessous, la sub alterne... les pannes et avaries !

la liste les pièces que j'ai changé depuis 1an 1/2 (120 000 km parcourus) :

- 1 batterie (normal vu l'age)
- 1 embrayage (à 120 k !!)
Pb de régulateur :
- 2 contacts de neutre
- switch de de stop
- Collecteur tournant de commande régulateur vitesse
(tout ça pour rien, j'ai fini par faire un montage électronique pour inverser mon contact de neutre et maintenant mon régulateur fonctionne...
j'ai fait un post là dessus sur subarupassion)
- 1 Jeu de silentblocs triangles Av
- 4 moyeux de roue
- 1 injecteur GPL
- 1 sonde d'oxygène
- 1 catalyseur
- 1 pot intermédiaire
- 1 Capteur d'ABS
- 1 cardan AVD
- 1 kit joint de culasse (fuite d'eau à 230 000 k)
- 1 différentiel central + kit joints boites + roulements d'arbres de sortie boites (a 230 000k aussi)

un p'tit total de 5000€ pièces et MO, soit plus de 0.04 €/km rien que pour les réparations, je passe presque plus de temps chez le mécano que sur la route
Et je ne parle pas de la galère pour trouver les pièces a un prix raisonnable.
bon, avec tout ça elle commence à être neuve, je vais peut être finir par pouvoir rouler tranquille,
le coté positif, c'est que je ne suis jamais resté en rade sur la route et que malgré tout c'est une super bagnole à conduire (bien mieux que mes Audis), il suffit de monter un col l'hiver pour s'en convaincre, personne ne suit.

Bonsoir,

Voici la liste des pièces changées en 12 ans sur mon A6 V6 TDI 180 Quattro hors entretien courant (distri, batterie, pneus et vidange/filtres), en comparaison avec le message précédent (par exemple) :

- bougies de préchauffage à 100000 km -> 200 € (concession Audi donc cher)
- 2 soufflets de cardan à 120000 km -> 350 € (concession Audi donc cher)
- boîtier du radar de recul à 150000 km -> 225 € (agent Audi donc cher)
- phares ternis à 180000 km -> 235 € (phares à LEDs neuf pour le plaisir)
- bras de suspension et rotules de direction à 180000 km -> 300 € (petit garage donc pas cher)
- calorstat à 180000 km -> 30 € (fait lors de la distri)

Plaquettes avant+arrière changées 2 fois (à 85000 km puis 180000 km), disques avant+arrière changés 1 fois (à 180000 km). C'est peu pour 1T700 à freiner.
Amortisseurs remplacés à 190000 km pour le plaisir d'avoir un châssis sport... le châssis Confort était trop souple à mon goût.
La double ligne d'échappement est d'origine et en super état, incomparable avec toutes les françaises que j'ai eu.
La belle a désormais 210000 km et se porte comme un charme, le moteur a la patate !

Parler de "AUDI TDI" sans faire aucune distinction de modèle et de motorisation (2.0l 4 cylindres, 2.5 V6, 3.0 V6...), c'est comme ranger dans la même armoire serviette, torchon et essuie-tout en papier... et de dire que, parce que l'essuie-tout en papier se déchire facilement, alors les serviettes et torchons se déchirent de la même manière !

Salut Frank,
Qu'est ce qui se passe? Tu ne serais quand même pas en train de renier tes peugeot!!!!!

C'est quand même bizarre cette déclaration d'amour a un mazout...
@+
Matien

euh... pssst ! Franck ! C'était un fil d'humour hein.... Pas de technique... hein....

(par ailleurs je ne comprend pas trop : il y a quelques mois tu disais l'inverse complètement sur ton audi en comparaison de ta 406 )

Absolument pas, si le sujet avait été sur les "PEUGEOT ESSENCE sont de la merde", ma "déclaration d'amour" aurait été le même : on ne met pas dans le même panier le semblant de fiabilité d'un 4 cylindres THP avec la fiabilité exemplaire et reconnue d'un V6 ES9 (et là c'est autant une reconnaissance vis-à-vis de Renault que de Peugeot soit dit en passant). Mais je l'ai déjà dit il y a un peu dans un autre topic sur le Peak Pikes 2013 entre autres, je ne vais pas radoter.

On ne parle pas ici d'écologie, de santé publique, d'agrément moteur ou que sais-je, mais simplement de la fiabilité RENAULT vs AUDI, je m'en tiens donc au sujet stricto sensu

Oui Losange pas de souci, j'ai juste sauté sur l'occasion car j'avais justement sous les yeux mon tableur d'entretien de l'Audi mis à jour une heure plus tôt

Matien, si tu veux la liste des pièces changées sur mon coupé 406 V6 GPL en 16 ans et 190000 km, je peux te la donner dans mon topic de présentation de la belle (peut-être déjà fait même) : elle est guère plus longue que celle de l'AUDI A6 V6 TDI Je n'achète que des voitures à la fiabilité reconnue, c'est un critère primordial pour moi avec mes gènes d'Auvergnat

Re-Oui Losange, je ne disais pas l'inverse, mais simplement que la "rigueur de finition" de mon AUDI A6 est surfaite par rapport à certaines françaises "Premium de l'époque", tel le coupé 406 dont l'habitacle est encore mieux fini je trouve alors que la voiture n'était vendue "que" 35000 € contre plus de 50000 € pour l'A6. Les plastiques de l'A6 sont beaucoup moins résistants dans le temps, ils se rayent facilement, s'écaillent facilement, alors que ceux du coupé 406 (pourtant "mous" donc tout aussi agréables au toucher) sont indestructibles. Les assemblages sont aussi mieux jointés d'origine sur les 406 ! Je disais également que certaines pièces de mon AUDI A6 sont très mal étudiées pour le jour où les mécanos doivent les remplacer contrairement au coupé 406 (biellettes de direction, bras de suspension, disques de frein arrières). Par contre, je le disais déjà, les lignes d'échappement PEUGEOT souffrent en général très fortement des conditions hivernales dans mon Auvergne natale (1100 m d'altitude), contrairement à la double ligne d'échappement de mon AUDI A6... et ça fait mal au portefeuille quand il faut remplacer, donc à savoir. Sur le coupé 406 j'ai réglé le problème dès mon acquisition par une ligne Supersprint en inox, chère à l'achat mais tranquille ensuite, et quelle sonorité ! Je parlais également du calorstat : la durée de vie a été exatement la même entre mes deux voitures, MAIS je l'ai remplacé sans problème sur le coupé 406 alors que sur l'Audi A6 j'ai du attendre d'avoir la distribution à faire car obligatoirement à déposer pour pouvoir faire le calorstat ! A fiabilité égale, conception m**dique côté AUDI, comme tant d'autres voitures tu me diras...
Bref, tout cela - à part l'échappement - n'a aucun lien avec la fiabilité générale dont il est question dans ce topic : on peut très bien avoir des plastiques d'habitacle devenus peu présentables et s'être fait ch..r à remplacer certaines pièces d'usure mal conçues et pour autant avoir une voiture très fiable au quotidien !!

Pfiouuuu !
Bon j'avoue que l'idée du sujet était de parler de fiabilité et d'évoquer le fait que seule une approche un peu "scientifique" permet d'en juger, autrement dit des retours d'expériences sur des séries statistiques assez significatives. En ce sens, les stats de l'ADAC, qui assure le dépannage en Allemagne, et ceux d'un assureur me paraissent un peu plus rigoureux que "le voisin de mon beau-frère a son cousin qui...".

Mais bon si on orientait le sujet sur l'adultère maintenant ?

"Votre maîtresse est-elle fiable ?"

Déconne cas, j'aurai trop de choses à dire avec mes voitures "aspirateurs à nanas" comme tu dis !

(Marie si tu me lis, je plaisante mon Amour

...

je n'ai pas besoin de belles bagnoles pour ça !

...
je plaisante je plaisante !)



Et je te répondais donc qu'on peut faire dire n'importe quoi aux statistiques dès lors qu'elles sont trop générales : il faut entrer dans le détail pour s'apercevoir que dans la case "AUDI TDI" (ton exemple) on range alors des voitures très fiables avec d'autres manquant de fiabilité et ce sont ces dernières uniquement qui tire l'étiquette "AUDI TDI" vers le bas car dans ce cas malheureusement vendues en bien plus grand nombre

Marie ne l'écoute pas : les hommes sont tous des menteurs !!!

C'est comme les voitures, il faut en avoir plusieurs pour être sûr d'en avoir toujours au moins une de dispo

J'aime bien les allemandes pour leur blondeur platine, et toi les... Renaud ?