On sait que le gouvernement a écarté lundi le retour du cliquet inversé, qui permettrait de plafonner les prix du carburant. Ce qui pousse donc les consommateurs à envisager d'autres solutions. Et parmi celles-ci, il y a le LPG. Ce carburant coûte effectivement moins cher mais ne remporte pas un grand succès en Belgique comme l'ont expliqué Sébastien Degraeve et Eric Poncelet mardi sur RTL-TVI.

Le prix du LPG est compris entre 60 et 70 cents. Ce carburant n'est d'ailleurs pas soumis aux accises, comme le sont le diesel et l'essence. Pourtant, selon la Fédération pétrolière belge, seuls 1% des véhicules roulant au gaz.

"C'est très dangereux"

Le peu d'utilisateurs de LPG pourrait être expliqué par la peur. Un automobiliste déclarait sur RTL-TVI mardi que, selon lui, "c'est moins cher mais très dangereux", pendant qu'un autre conducteur avançait la peur d'une "explosion dans la voiture".

"Trois fois moins cher que l'essence"

De son côté, pour Jean-Pierre, utilisateur LPG, c'est "d'abord le prix à la pompe" qui est important. De plus, il ajoute que "c'est trois fois moins cher que l'essence, ça ne pollue pas. Si vous voulez rouler au vert, il faut rouler au LPG".

Un investissement entre 1500 et 3000 euros

Pour pouvoir consommer du LPG, il faut pouvoir investir entre 1500 et 3000 euros selon le type de véhicule et posséder un moteur adapté. Fazard Gonouree, installateur de système LPG explique que souvent les gens ne savent pas que le LPG est uniquement dédié à l'essence, ce qui est un inconvénient pour les utilisateurs de diesel.

Rouler au minimum 15000 kilomètres par an

Ce carburant est aujourd'hui une solution plus économique à condition de rouler minimum 15000 kilomètres par an, et de rentabiliser les frais de transformation. Par ailleurs, certains parkings souterrains interdisent toujours l'accès aux véhicules LPG, quant à la roue de secours, il faut la troquer contre un réservoir de gaz, termine Sébastien Degraeve.

Que de conneries , comme toujours quoi , quand on ne sait pas de quoi on parle on la ferme .

1% des véhicules au LPG en Belgique ? Je croyais au contraire que c'était bien développé là-bas.

papet tu as raison le francais est un raleur sans fin et aussi que se servir de son auto coute cher au quotidien le mieux c'est de vendre sa tuture et acheter un velo au moins tu profites du paysage mais surtout tu entretiens ta forme OLYMPIQUE