Je pose cette question car je me suis aperçu que dans ce pays, il est possible d'acheter des véhicules neufs directement équipés.
Exemple : Fiat qui possède une multitude de modéle et qui a priori ne veux pas les importer en France (Panda, Punto, Gande Punto, Bravo et Idéa)
Ford qui propose la fiesta, la focus, le Cmax et la Mondéo en montage GPL d'origine sur son site
Opel qui offre trois modèle (Corsa, Meriva et Astra)
Mais que dire aussi de nos constructeurs, Peugeot propose, toujours sur son site, une 207 équipé au GPL en deux versions et trois formes (3 portes, 5 portes et SW). Citroën lui une simple C3 mais toujours d'origine et enfin Renault se fend d'une clio campus (idem en France) mais aussi de la nouvelle clio.

Pourquoi ces constructeurs se permettent de proposer en Italie cette gamme de véhicule et ne veulent pas nous en faire profiter (pauvre français obligé de faire de la seconde monte quand celle-ci existe d'origine)?

Sachant que bon nombre de ces véhicules sont en dessous des 140g de CO2 et donc seraient éligible à la prime de 2000€. Mais il est vrai que si nos constructeurs vendaient enfin des véhicules GPL, cela serait en contradiction à ce qu'ils nous vantent depuis des années sur le Gas oil et les millions dépensés pour le développement de ces moteurs.

Donc à quand une offre correcte de Véhicule GPL en France par nos constructeurs?

Voilà pour mon coup de colère.......

Bon à savoir : un véhicule neuf vendu dans un pays de l'UE est immatriculable dans n'importe quel pays de l'UE. Les certificats de conformité sont valables dans tous les pays de l'UE.

Un Belge ou un Français peut tout à fait acheter sa voiture en Italie et l'immatriculer dans son pays.

Sur le fond c'est vrai,mais comment faire appliquer une garantie ou une réparation sur un véhicule GPL non commercialisé en France,à mon avis la tache doit être ardue,on a parfois déjà du mal avec un véhicule homologué pour la France.

Pour la garantie, il suffit de se rendre chez le vendeur. Bien sûr, acheter une voiture à l'étranger ne peut, me semble-t-il, s'envisager que pour une personne qui habite relativement près de la frontière. Je vois mal un belge acheter une voiture au Portugal.

Mais au fait, les constructeurs n'ont-ils pas obligation d'assurer une garantie européenne pour les produits vendus en Europe ??? Et ici, je ne parle pas seulement de voitures.

C'est vrai mais il y a tellement de manière de tourner la loi
garantie : oui mais où un concessionnaire français peut dire ce système gpl n'étant pas vendu en France je ne sais pas le réparer ou bien il fait trainer les choses : je dois contacter XYZ etc.

Mes parents ont déjà acheté 2 audi A3 en Belgique car ils ont trouvé un vendeur très sérieux, et cela dure depuis 8 ans, et pourtant ils habitent à 600 km de la Belgique.

Pour les révisions il a fallu faire 3 ou 4 concessions avant de trouver celle qui ne rechigne pas à travailler sur une voiture qu'elle n a pas vendu.
Mais après ces quelques inconvénients ils n'ont jamais regretté leur choix

Donc si d'ici 2 ans je peux me payer une voiture neuve je n'hésiterai pas à aller à l'étranger si je peux trouver une monte d'origine en GPL

Pas de soucis pour des voitures qui SONT DEJA commercialisées en France et donc entretenues selon un programme commun,moi même j'ai acheté ma 350Z via un mandataire et aucun soucis pour l'entretien et l'application d'une garantie pour un demi arbre de roue.
La ou ça se corse,c'est pour un véhicule non vendu et non homologué en France comme c'est le cas pour certaines voitures GPL hors de nos frontières.

j'ai posé la question à fiat france ainsi qu'à skoda france : pas de problème de garantie sur des véhicules GPL achetés en italie et immatriculés en france, pas de difficultés spéciales pour l'immatriculation (obtention des documents nécessaires etc ...)
par contre, chez fiat, il m'a été indiqué que je perdais la garantie "intervention sur site" en cas de panne, qui dépend de fiat italie et n'est valable qu'en italie.
je n'ai pas eu de réponse de la part de chevrolet france quand je les ai interrogé sur la lacetti gpl disponible en italie et pas en france

cdlt

Alors c'est impeccable,il n'y a plus qu'a sauter le pas,je suis agréablement surpris,ils évoluent dans le bon sens.

tant mieux

C'est très bien pour la garantie et les papiers (en tout cas pour Fiat qui devait normalement proposer sa gamme de GPL en France à partir de Juillet ).
Mais comment faire si le véhicule rentre dans le cas des moins de 140g. La prime de 2000€ existe-t-elle toujours pour une voiture neuve importée d'Italie?
Le même problème se pose pour la prime à la casse d'un véhicule de plus de 10 ans.

Si vous avez des connaissances sur les possibilités d'importation de véhicule neuf équipé d'origine GPL et non vendu en France, nous attendons vos informations.

dans le cadre d'une réunion de préparation d'un salon, je rencontre des personnes de l'ademe à la fin du mois, j'ai prévu de leur parler de la problématique pour une société de trouver des véhicules non polluants, et de l'achat à l'étranger des véhicules non disponibles en france.
Je vous tiendrais au courant.
si j'ai le temps, j'interrogerais, aussi, le centre des impots.

cdlt

Merci de ta participation.
Nous attendons avec impatience les réponses de l'ademe et des impôts

Et qu'en dit l'Union Européenne ? Parce que pour ma faible comprehension des traités (acte unique entré en vigueur en 1993) c'est clairement en contradiction avec le principe de la libre circulation des personnes et des biens les différentes normes non reconnues mutellement entre modifications homologuées dans un pays et pas dans l'autre.

les deux types de l'ademe étaient "spécialistes" de la construction, et n'y connaissaient pas grand chose, alors pour les véhicules propres dans les entreprises, c'est pas eux, il y a sans doute des spécialistes au sein de l'adème, mais ils de les connaissent pas
pour le centre des impots, j'attends la réponse à ma question, posée par mel.

@+

merci d'avoir essayé.

Pour info

Nissan propose la Micra, la Pixo et la Note en GPL mais toujours en Italie avec un montage Landi Renzo.

Bonjour,

Voila donc la suite...

En quete de mon gpl fusion ou le Nissan note (2007 min) je constate que l'Italie en a plein, elle... la vilaine.
Un mandataire ne peut il pas en faire venir ? ça m'embete egalement de me focaliser sur des vehicules que je ne peut même pas essayer, et dont je ne connais pas le comportement.
Je ne suis pas anti-europe mais y'a de gros couac quand même....

Va chez un concessionnaire Nissan, fait très fortement semblant de vouloir acheter la Note de tes rêves. Sachant qu'il n'y a pratiquement pas de différence de comportement entre une voiture essence et la même avec un équipement GPL, si la caisse te plait après l'essai, trouve t'en une en Italie, et va la chercher !! où est le problème ?? En plus, l'Italie, c'est jolie