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 Sujet du message: Remplaçante de ma Legacy
MessagePostĂ©: Jeu 24 Mar 2022 12:43 
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Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00
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Hello

voici la remplaçante de ma Legacy, donc plus de gpl à la maison, ca faisait 22 ans, c'est assez sympa comme auto et surtout très spacieux et confortable.

Je l'aurais voulu en boite CVT mais vu la rareté des ventes déjà en manuelle......

mais bon la boite manuelle est très agréable

hier trajet aller retour au Luxembourg quasi les 3/4 a 130 sur autoroute résultat 8.41 à l'éthanol, c'est je trouve assez correct.

Je verrais bien si on s'entend aussi longtemps que la Subaru mais c'ets assez bien parti.

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Dernière édition par Quadrifoglio le Jeu 24 Mar 2022 19:49, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Remplaçante de ma Legacy
MessagePostĂ©: Jeu 24 Mar 2022 19:47 
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Quadrifoglio a Ă©crit:
plus de gpl Ă  la maison
Je demande l'exclusion de ce forum ! :D
NB1: vu les cours fluctuants des carburants dans le temps et selon le pays, il me paraît préférable de donner des consomations en €/100km plutôt qu'en l/100. Ce ne sont pas des litres qui sortent de notre portefeuille mais des € !
NB2: merci d’héberger vos photos sur notre forum et non sur celui de subarupassion ou Xooimage.

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Certains me trouvent rugueux, d'autres ont lu sans modération: le tuto sécurité, à lire avant de poster et avant de poster dans "le garage". Image


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 Sujet du message: Re: Remplaçante de ma Legacy
MessagePostĂ©: Jeu 24 Mar 2022 19:52 
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Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00
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en € par 100kms ca risque d'être très peu précis vu justement les fluctuations, mois ce que j'en dis c'est que le moteur ne consomme que des litres

j'ai remis les hébergements de mon compte servimg

et pour l'exclusion a votre convenance lol

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 Sujet du message: Re: Remplaçante de ma Legacy
MessagePostĂ©: Jeu 24 Mar 2022 20:34 
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Inscription: Sam 28 DĂ©c 2002 01:00
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http://gpl.forumeurs.fr/comment-poster- ... t4367.html

Quadrifoglio a Ă©crit:
le moteur ne consomme que des litres
Certes, mais entre des litres à 2€ ou des litres à 0,85, il y a une sacré différence !

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 Sujet du message: Re: Remplaçante de ma Legacy
MessagePostĂ©: Jeu 24 Mar 2022 21:37 
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Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29
Messages: 817
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Installateur GPL: Non
C'est quoi comme modèle ? Tu roules à l'éthanol avec un boitier en seconde monte ?

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FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; 183 000 km en mars 2024- A VENDRE
Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 57 000 km en mars 2024.


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 Sujet du message: Re: Remplaçante de ma Legacy
MessagePostĂ©: Jeu 24 Mar 2022 22:42 
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Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00
Messages: 1364
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
oui boitier en seconde monte monté par mes soins.

pour le modèle c'est une version dynamic 147 VVTi (importée neuve d'allemagne en 2014 un peu différent des modèles francais)

pour le cout en € le seul moteur qui tourne au SP98 chez moi c'est la tondeuse, donc pas facile de quantifier.

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 Sujet du message: Re: Remplaçante de ma Legacy
MessagePostĂ©: Ven 25 Mar 2022 18:39 
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Inscription: Mar 1 FĂ©v 2011 22:40
Messages: 1549
Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Pour répondre à l'interrogation légitime de pbh concernant le coût au 100km, je me suis créé un tableau sous Excel dans lequel je note tous mes pleins GPL, essence, ainsi que le coût de l'installation GPL et des entretiens GPL de ma Toyota Camry, et ce depuis son achat en juin 2013.
Quelques chiffres fournis par le tableau :
Km parcourus depuis l'achat : 112.937 km (je suis retraité, je roule moins qu'un salarié qui prend sa caisse tous les jours pour le boulot :D )

Pour calculer le coût moyen au 100 km, est inclus : le coût du GPL, de l'essence, de l'installation GPL, et des entretiens GPL (2.820€ pour l'instal GPL et entretiens).

le coût moyen est de 12€64 pour 100 km, pour une consommation moyenne (GPL + essence) de 11,74 L/100.

Un coût fort acceptable pour une berline de 1,5 tonne, en BVA 4, un 4 cylindres de 2,2 L, de 136 cv.

_________________
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC
Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.


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