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 Sujet du message: problème seletspeed
MessagePostĂ©: Jeu 28 AoĂ» 2008 19:54 
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Inscription: Jeu 28 AoĂ» 2008 19:46
Messages: 2
bonsoir, j'ai un soucis avec mon alfa 156 seletspeed changement de vitessequand je veux passer ma 2ème elle ne veux pas passer elle se met directement en 3ème les autre vitesse fonctionne très bien alors quand je rétrograde de vitesse parfois le 2 s'affiche et clignotte je suis obliger de stoper pour me remettre en 1ère et redémarrer parfoit de la 3ème quand je doit rétrograder elle se met en N avez vous une idée de quoi il retourne je n'ai aucun témoin qui lume au tableau de bord qui pourrai signalé une panne de boîte


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 Sujet du message: Re: problème seletspeed
MessagePostĂ©: Ven 29 AoĂ» 2008 17:59 
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Inscription: Dim 18 Nov 2007 01:00
Messages: 698
Localisation: charleville mezieres
je ne suis pas un specialiste de la ( bva ) mais je pense a la commande de boite ( trainglerie ) qui aurait certainement du "jeu" soit un axe ou autres ...;
mais a vrai dire je conseillerais d'aller chez un specialiste car les "selespeed" et autres "dsg " sont assez recente et pas vraiment de problemen connu ( a part renault ).
a savoir aussi qu'il faut peut etre vidanger la boite , mais tous les combien de km ?????


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 Sujet du message: Re: problème seletspeed
MessagePostĂ©: Ven 29 AoĂ» 2008 20:40 
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Inscription: Ven 9 Juin 2006 01:00
Messages: 421
Localisation: Florennes (Belgique)
Roule au GPL: Autrefois
Installateur GPL: Non
pat08 a écrit:
je ne suis pas un specialiste de la ( bva ) mais je pense a la commande de boite ( trainglerie ) qui aurait certainement du "jeu" soit un axe ou autres ...;
mais a vrai dire je conseillerais d'aller chez un specialiste car les "selespeed" et autres "dsg " sont assez recente et pas vraiment de problemen connu ( a part renault ).
a savoir aussi qu'il faut peut etre vidanger la boite , mais tous les combien de km ?????

Bonjour Ă  toutes et Ă  tous.

En fait, la boîte "selespeed" est une boîte manuelle robotisée. Elle ne possède pas de tringleries car tout est géré électroniquement (palettes au volant et levier de vitesse type "automatique").
Le fait qu'il faille s'arrêter pour débloquer la boîte est un symptôme de sa mise en sécurité. Le passage en mode "N" en est également un autre.
La panne vient probablement d'une défaillance de cette gestion électronique ou encore d'une casse mécanique au niveau de la boîte.

En tout cas, le GPL n'a rien Ă  voir lĂ  dedans ... ;)

Salutations.

_________________
Ex-Toyota PICNIC 2.0l (02/1997-12/2006) LPG (AutoGaz DGI + FlashLub)
Ex-Toyota Corolla Verso II 1.8l VVT-i Sol Pack MMT (12/2006-12/2012) + LPG BRC SEQUENT + Electronic Valve Protector
Ex- Toyota Prius III Solar Premium de 2009 (12/2012-08/2020)
Ex-Haibike SDURO Trekking RC (06/2015-02/2024)
Kia e-Niro 64kWh MORE (Belgique) (08/2020-?)
Haibike Trekking 7 High 2024 (02/2024-?)


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 Sujet du message: Re: problème seletspeed
MessagePostĂ©: Lun 1 Sep 2008 12:34 
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Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21
Messages: 2691
Localisation: Ardèche (07)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Old-Jack a écrit:
En tout cas, le GPL n'a rien Ă  voir lĂ  dedans ... ;)


Tout à fait, donc sujet déplacé dans "LE PARKING » Expression libre » Automobiles" ;)

_________________
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