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Auteur	Message
bricoducat	Sujet du message: Plus de diesel chez PSA Posté: Mar 22 Mar 2011 13:49
Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52 Messages: 594 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Manque une pièce faite au Japon http://www.lefigaro.fr/societes/2011/03 ... itachi.php Si ça pouvait être la dernière usine japonaise à redémarrer... Ah voir les commerciaux de PSA expliquer que l'essence c'est bien et qu'en ce moment il y a une promotion.... _________________ Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss Mercedes w202 Prins Dernière édition par bricoducat le Mar 22 Mar 2011 14:57, édité 2 fois.
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Max83	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Mar 22 Mar 2011 14:03
Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05 Messages: 986 Localisation: 43 (et 83) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	C'est impressionnant et grave, comme quoi il suffit d'une pièce pour enrayer la production de ces mazouts tant convoités. -- Edit du Mar 22 Mar 2011 14:03 -- Ceci va aussi atteindre les diesels vendus chez mini, ford et mazda, vu que que se sont des HDI. _________________ Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée. A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
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yoko	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Mar 22 Mar 2011 14:08
Inscription: Lun 13 Déc 2010 11:41 Messages: 76 Roule au GPL: Toujours	Max83 a écrit: Ceci vas aussi atteindes les diesels vendus chez mini, ford et mazda, vu que que se sont hdi. Pas forcement, puisque le débitmètre peut être d'un autre fournisseur selon le constructeur. Dans la techno HDi, sait le bloc moteur qu'ils vendent. Bosch en fait de très bon ... _________________ ////~~~~ MG ZTT Donington V6 190Cv ~~~~\\\\\__////~~~~ SUZUKI 800DR ~~~~\\\\ ||||~GPL à Injection Gazeuse Séquentielle~|||| \\\\\\\\\\\\\//////////__\\\\\////
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bricoducat	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Mar 22 Mar 2011 15:02
Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52 Messages: 594 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	yoko a écrit: Max83 a écrit: Pas forcement, puisque le débitmètre peut être d'un autre fournisseur selon le constructeur. Dans la techno HDi, sait le bloc moteur qu'ils vendent. Bosch en fait de très bon ... Mais apparemment PSA a fait confiance à UN seul fournisseur, c' était pas le genre de la maison pourtant pour les pièces critiques (et si ce n'en est pas une !) En tout cas il doit y avoir un gars aux achats qui se sent mal.. _________________ Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss Mercedes w202 Prins
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KNUT	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Mar 22 Mar 2011 23:09
Inscription: Jeu 10 Avr 2003 01:00 Messages: 1057 Localisation: Northland	Et après, on aura des beaux HDi atomiques fluos, très pratique pour éclairer le moteur _________________ VOLVO 850 NECAM Koltec - K75 +Bullet 95 SP - Posche cabriolet Diesel - MBK Biscoltol
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dede83	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Mar 22 Mar 2011 23:20
Inscription: Sam 25 Sep 2010 12:08 Messages: 1138 Localisation: Toulon ouest Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	ben c est ça les phares de jours obligatoires _________________ dieu a créer les chats pour que les hommes puissent caresser des tigres SUBARU FORESTER 2 litres11 litres au cent: moins de 8€
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arpamasar	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Mer 28 Mar 2012 18:30
Inscription: Jeu 21 Mai 2009 17:02 Messages: 75 Roule au GPL: Souvent	Bonjour Il y a un article dans science et vie de ce mois sur les Diesels ! Très intéressant, et il parait que PSA envisage de passer ses petits véhicules à l'essence, car les filtres à particule n'étant pas vraiment efficaces le coût de la solution de secours serait trop élevée pour pouvoir être montée sur les véhicules les moins chers! _________________ Range Rover "classique"3,9l safrane 2.2 SI Safrane V6 Baccara GPL
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gazy	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Mer 28 Mar 2012 19:07
Inscription: Lun 30 Nov 2009 23:16 Messages: 1261 Localisation: 83 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	arpamasar a écrit: Bonjour Il y a un article dans science et vie de ce mois sur les Diesels ! Très intéressant, et il parait que PSA envisage de passer ses petits véhicules à l'essence, car les filtres à particule n'étant pas vraiment efficaces le coût de la solution de secours serait trop élevée pour pouvoir être montée sur les véhicules les moins chers! Oui je l'ai scanné et mis ici la semaine dernière : science-vie-remet-une-couche-t4179.html _________________ http://www.forumjapauto.com/index.php A lire ou écouter : http://www.le-message.org/
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Franck	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Jeu 29 Mar 2012 10:42
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je trouve cela "petit" d'attaquer les diesel sur cette question d'approvisionnement, car si PSA vendait 90% de véhicule essence, la pièce manquante aurait sûrement été sur ces derniers... Concernant cette "histoire", baser vos critiques sur le nucléaire au Japon, sur la délocalisation des compétences etc. là on serait d'accord, mais jeter les torts artificiellement sur le diesel pour un problème dont la source n'a rien à voir avec cela, je ne vois pas où est la cohérence dans vos propos Autrement si cette histoire pouvait ralentir temporairement la vente de diesel au profit de quelques véhicules essence voir GPL supplémentaires (c'est beau de rêver), j'en serai évidemment aussi heureux que vous _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Jeu 29 Mar 2012 18:20
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bien vu Franck .... On ne lit plus trop l'ami PBH sur le forum en ce moment. Il a gagné gros au loto, et est parti dans ces paradis exotiques où les problèmes d'essence, GO et GPL, tout le monde s'en tamponne _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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lucky	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Mer 23 Jan 2013 10:19
Inscription: Ven 18 Jan 2013 09:49 Messages: 10 Roule au GPL: Un jour... Installateur GPL: Non	Je viens de dégoter un article intéressant sur PSA et son retard sur la motorisation hybride. Un article de Slate.fr vraiment intéressant. Les difficultés financières sont bien expliquées. _________________ La vie est un long fleuve tranquille
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Le renard	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Mer 23 Jan 2013 13:46
Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29 Messages: 818 Localisation: Carcassonne Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	PSA va sortir un nouveau SUV hybride. Il sera combiné à un moteur essence en Asie alors qu'en France, je vous laisse deviner _________________ FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 68 000 km en octobre 2024.
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Elktron	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Mer 23 Jan 2013 21:10
Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1820 Localisation: Ligré Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	lucky a écrit: Je viens de dégoter un article intéressant sur PSA et son retard sur la motorisation hybride. Un article de Slate.fr vraiment intéressant. Les difficultés financières sont bien expliquées. Ah ouais, vachement bien ton article J'ai arrêté définitivement de le lire après cette phrase: "...ces moteurs consomment moins car ils brûlent mieux leur carburant que ne le font les moteurs à essence; de ce fait, ils sont plus économiques et produisent moins de gaz polluants pour l’atmosphère. CQFD. Le diesel est le champion de la lutte contre le réchauffement climatique." _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
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91	Sujet du message: Re: Plus de diesel che PSA Posté: Jeu 31 Jan 2013 21:14
Inscription: Jeu 23 Sep 2004 01:00 Messages: 1054	Non, ce n'est pas forcément l'avis du rédacteur, juste celui de Peugeot. "...ces moteurs consomment moins car ils brûlent mieux leur carburant que ne le font les moteurs à essence; de ce fait, ils sont plus économiques et produisent moins de gaz polluants pour l’atmosphère. CQFD. Le diesel est le champion de la lutte contre le réchauffement Sauf que depuis, le Diesel est passé champion en terme de réchauffement climatique (pas de lutte contre...) : [i]"L'atténuation des émissions des véhicules à moteur diesel semble offrir les meilleures chances de réduction de l'influence climatique humaine à court terme" http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html "Combustion de charbon, de bois et d’hydrocarbures produisent du dioxyde de carbone mais aussi de la suie, appelée «carbone noir». Selon une étude publiée ce mardi dans la revue américaine Geophysical Research-Atmospheres, cette suie serait le deuxième facteur de réchauffement climatique après le CO2, soit deux fois plus que ce que le Giec estimait dans son rapport de 2007." _________________ Espace 2L 16v 2001 (inj. Liquide Vialle 2004) Clio II Gpl 2001, 2005 puis 2007
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