Bonjour,
Je possède un Porsche cayenne 4.5 s V8
J'ai un vapo/détendeur de marque Prins
Unité d'injection:Keihen
Une cuve 110l :Stako

Mon problème est:lorsque je démarre en essence pas de problème,je passe en gpl une fois chaud,pas de problèmes;
mais des que je coupe le moteur et que j'essaye de redémarrer,aussi bien en automatique que en essence ,je n'arrive pas a
redémarrer,il faut que j'attende 30mn a 1h avant de pouvoir redémarrer
Par contre si je roule que a l'essence,je n'ai aucun problème.

Si quelqu'un a une idée,j'ai déjà changer les bougies et les bobines d'allumages mais c'est toujours pas bon
Merci

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Porsche Cayenne 4.5 s V8

Ce phénomène se répète en toute saisons ? Eté , hiver ?
Dans quelle région êtes vous ?

Je suis dans le Pas de Calais,mais en ce moment il fait 7 à 8 degrés
pour ce qui est des saisons,je ne sais pas je n'ai le véhicule que depuis peut

Nous connaissons ce problème sur le Cayenne 4.5 mais uniquement lors de périodes de fortes canicules.
Il s'agit d'un phénomène de "vapor loock" dans les conduites essence ( l'essence se transforme en chaleur sous l'effet de la forte chaleur).
Nous prévenons les clients avant le montage.

En temps normal, cela fonctionne normalement.

Il faudra voir les dérives du calculateur essence. Le véhicule a été équipé en Belgique ?

oui ,le véhicule a bien été équipé en Belgique.
Mais selon l'ancien proprio ça ne lui a fait que une ou deux fois en 8 mois.
par contre en roulant si je repasse en essence ça fonctionne bien.

-- Edit du Sam 30 Mai 2015 15:17 --

Je suis toujours a la recherche de mon problème de démarrage a chaud...et je me suis dit:

J'ai 2 filtres a air type cornet K&N qui me procure une sonorité superbe

mais lorsque je roule un bon moment donc moteur chaud (ou en GPL donc moteur encore plus chaud)
mes filtres et les conduits sont bouillants ?

je viens de faire le test moteur chaud donc ;plus de démarrage...
j'ai débranché mes 2 fiches des debimètres d'air ;et j'ai réussi a redémarrer (c'est peut être un hasard)

mais si la température a l'entrée d'air est trop chaude,est t-il possible d'avoir se phénomène?(je pense que oui)

Qu'en pensez vous?

-- Edit du Dim 31 Mai 2015 11:53 --

:clap: Je pense avoir trouvé le problème,mes 2 débitmètres d'air étaient a l'envers,la flèche vers les filtre a air
et non dans le sens de circulation de l'air

Donc je pense que le soucis venait de la

merci a ceux qui mon aidé