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Auteur	Message
Mouss	Sujet du message: pas de passage à l'essence Posté: Sam 1 Juin 2013 09:03
Inscription: Mar 14 Mai 2013 21:35 Messages: 36 Localisation: NANTES (44) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour Sur la 206 que je viens d'avoir, avec système AG, l'ancien proprio m'a dit que quand le voyant passe au rouge il faut pas tarder à appuyer sur le bouton pour passer à l'essence sinon on tombe en rade. Est-ce normal sur ce type de montage ? (Alors que j'ai lu sur plusieurs post de ce forum que les gens passent en automatique à l'essence) Pour info je n'ai pas encore pris le risque de tomber en rade de GPL. J'imagine qu'au pire je cale et je redémarre à l'essence normalement ? qu'est-ce qui peut ce passer d'autre ? Merci d'avance Adrien _________________ 206 / BVA / GPL AG
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Sam 1 Juin 2013 11:52
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	lorsque le voyant rouge (le dernier de la jauge) est allumé tu peut encore faire souvent au moins 100 kms (selon les autos et la contenance du réservoir). tente une fois d'aller jusqu'au bout de ton réservoir et tu connaîtra ainsi ton autonomie, tu as de toutes façons ton réservoir d'essence en secours. _________________ :japan:
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Mouss	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Sam 1 Juin 2013 12:33
Inscription: Mar 14 Mai 2013 21:35 Messages: 36 Localisation: NANTES (44) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	oui j'ai de l'essence, mais justement la question c'est : est-ce que ça devrait passer du gpl à l'essence en automatique ? l'ancien proprio avait l'air de dire que non. A+ _________________ 206 / BVA / GPL AG
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thierry84	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Sam 1 Juin 2013 12:41
Inscription: Sam 8 Mai 2010 08:58 Messages: 287 Localisation: 84 vaucluse Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	bonjour pour quelle raison il te dit cela , c est qu'il a eu un problème , parce que tu tombe en rade (panne sèche) ensuite tu passe a l essence , soi en appuyant sur le bouton soi automatiquement . je ne voit pas ou est le problème de tombé en rade . moi je vide toujours mon réservoir gpl (panne sèche) avant d aller faire le plein en mode essence . crdt...thierry _________________ 406 coupé v6 210 ch du 04/2001 gris cosmos-GPL OMVL dream XXI G en 2006 + C15 gpl ex laguna v6 gpl ; ex:safrane v6 bac gpl ; ex:range rover 3.5 gpl ; ex:2 C15 gpl
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Sam 1 Juin 2013 12:57
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	normalement si c’est paramétré le ag émet un bip en passant a l'essence. _________________ :japan:
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Sam 1 Juin 2013 14:57
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	A ma connaissance,, personne sur ce forum n'a écrit que lorsqu'il tombe en panne sèche de GPL, son moteur s'arrête net et qu'une intervention manuelle du conducteur (appuie sur un bouton poussoir, basculement d'un intérupteur, etc..) soit nécessaire pour re-démarrer son moteur à l'essence. Cela se fait automatiquement, en moins d'un quart de seconde. Tu ressens une légère perte de régime, et tu es à l'essence. Et Dieu sait le nombre de systèmes et fabricants de matos GPL que les gars du forum peuvent avoir .... Je n'en suis pas certain à cent pour cent, mais je crois même que c'est obligatoire. Bien sûr, il faut avoir assez d'essence dans son réservoir...... _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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BOXSTER50	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Sam 1 Juin 2013 15:01
Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10 Messages: 934 Localisation: MANCHE Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	PAPET tu as raison mais cela arrive que la commutation soit defaillante et il faut agir avec LE DOIGT _________________ PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Sam 1 Juin 2013 15:15
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Mouss, pour compléter ma réponse, si tu as un doute, il faut que tu testes en réel une panne sèche de GPL. Par exemple, quand tu sais qu'il te reste peu de GPL, tourne sur un parking de super marché, par exemple, à vitesse lente. Car être sur une autoroute, ou simplement un route normale, et tomber en panne sèche à 90 ou 130 km/h, gros danger..... _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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Flo2	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Sam 1 Juin 2013 18:55
Inscription: Dim 13 Mar 2011 21:22 Messages: 1498 Localisation: 86 Roule au GPL: Toujours	Euh...........J'ai plus simple comme solution. Moteur tournant, débrancher simplement l'électrovanne du réservoir quelque soit la quantité de gpl.....ça simule une panne sèche, puisque l'électrovanne se ferme mécaniquement car elle n'est plus alimenté, et ça ne produit pas d'erreur....... Flo. _________________ ................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** .......................... --------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
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danwoj37	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Dim 2 Juin 2013 06:00
Inscription: Sam 3 Juil 2004 01:00 Messages: 647 Localisation: TOURS Roule au GPL: Toujours	Bonjour Papet du Gard Sur mon vieux scenic de 2000 monté en AG DGI, quand il n'y a plus de GPL et que le moteur hoquette, il faut que je passe manuellement ( bouton poussoir ) à l'essence, le passage n'est pas automatique. A+ _________________ scenic 1.6 16 s GPL aout 2000 1e monte AG DGI 305000 kms accident>casse clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 279000 kms clio 2 campus access GPL 1.2 8s mars 2010 1e monte AG SGI 200000 kms Duster 4X2 1.6 16s GPL juin 2014 1e monte landirenzo 120000 kms vendu Sandero3 ecoG septembre 2021 1°monte landirenzo 37000 kms Jogger ecoG septembre 2022 1°monte landirenzo 30000 kms
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Mouss	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Dim 2 Juin 2013 17:49
Inscription: Mar 14 Mai 2013 21:35 Messages: 36 Localisation: NANTES (44) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Merci pour vos réponses :-) Donc effectivement c'est ce que je disais je vois tout le monde sur le forum pour qui c'est automatique mais donc peut être pas sur la mienne comme pour le scenic de danwoj37. J'essaierai donc de pousser le gpl à fond. Et sinon jamais entendu de bip sur mon installation j'ai juste des voyants peu fiable. A+ _________________ 206 / BVA / GPL AG
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Bidibule	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Dim 2 Juin 2013 18:03
Inscription: Sam 25 Mai 2013 18:42 Messages: 62 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Sur mon installation Landi Renzo la jauge est tout sauf fiable. Ca monte, ça descend de manière fantaisiste. Il y a 2 jours sur l'autoroute j'ai tenté de vider complètement le réservoir en faisant 30km avec l'alarme de la jauge qui me sciait les oreilles. J'ai fait le plein ensuite , quelques kilomètres plus loin la jauge est repassée dans le rouge et pour la première fois de mon expérience avec cette voiture ça s'est mis à sonner à tort jusqu'à ce que j'arrête la voiture sur l'aire suivante. _________________ Honda FR-V 2.0 I-VTEC, 2004 274000km, Landi Renzo Omegas, E85 BullFlex
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Mouss	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Dim 2 Juin 2013 18:33
Inscription: Mar 14 Mai 2013 21:35 Messages: 36 Localisation: NANTES (44) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Merci pour vos expériences :-) de ce que j'ai lu, le problème de fiabilité de diode c'est pour beaucoup de monde ! Moi des fois j'ai tout d'allumer, en générale quand je fais le plein et rarement, sinon les trois du haut, puis une ou deux, des fois aucune :-P Quand ça passe au rouge il me reste environ 8l de gpl avec une consommation de 9/10l au 100. A+ _________________ 206 / BVA / GPL AG
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Bidibule	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Dim 2 Juin 2013 19:15
Inscription: Sam 25 Mai 2013 18:42 Messages: 62 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Pour contourner le problème de jauge je compte sur mon compteur journalier vu que je roule tout le temps au gpl. _________________ Honda FR-V 2.0 I-VTEC, 2004 274000km, Landi Renzo Omegas, E85 BullFlex
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Mouss	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Dim 2 Juin 2013 19:19
Inscription: Mar 14 Mai 2013 21:35 Messages: 36 Localisation: NANTES (44) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Oui c'est ce que je fais aussi _________________ 206 / BVA / GPL AG
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grostoto	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Lun 3 Juin 2013 11:19
Inscription: Sam 9 Juil 2011 16:52 Messages: 279 Roule au GPL: Souvent	salut +1: le journalier est ce qu'il y a de mieux. Mais aucun pb pour vider le reservoir de gpl, de toute façon au pire tu auras l'essence. _________________ espace3 V6 injection gazeux prins
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Bruno_P	Sujet du message: Re: pas de passage à l'essence Posté: Mar 4 Juin 2013 16:46
Inscription: Mer 14 Mai 2003 01:00 Messages: 234 Localisation: Entre la Sainte Victoire et la Sainte Baume, au pays des cigales Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je pense plutot que l'installation n'est pas bien parametree. Il y a (sur PRINS mais sans doute similaire sur les autres) une valeur moyenne de la pression et une valeur minimale de la pression, a programmer. Quand le reservoir est presque vide la pression GPL diminue, tombant au-dessous de la valeur minimale programmee, declenchant l'alarme bip-bip et repassage automatique a l'essence. J'ai toujours vu ce fonctionnement-la sur toutes mes GPL, meme a fonctionnement aspire de 97. Comme dit, au pire on roule a l'essence, quand le reservoir GPL est vide... la voiture etant faite pour, no souci! _________________ Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions! Mais parfois c'est long... Roule au GPL depuis 1998 Actuellement: 406 2L16S 137ch, Navtech, 2004 Ma préférée: 406 2L2 Pack Sport 160ch
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