Bonjour la compagnie ! Ca va ? On as enfin du soleil c'est genial ! C'est le moment d'aller promener la ptite ! (ma bagnole je veux dire...)

Brulons du Gaz, promenons madamme et tout le monde sera content ;-)


MAIS, j'ai remarquer un truc bizaaare ces derniers pleins de GPL...

En effet, il m'est impossible de remplir mon reservoir... une fois sur deux.

J'explique comme je peux :

Je suis sur la fin de ma reserve GPL, je vais a la pompe, on vas dire LUK Oil, je fais le plein, rempli ok.

350 km plus tard je reviens du boulot, je passe a la TOTAL ou au TEXACO pres de chez moi, et la, il va m'etre impossible de remplir mon reservoir, en effet, vers je dirais les 3/4 de ce que je mets d'habitude, le debit va ralentir, ralentir au point de ne plus rien donner ... ET jamais je n'entendrais la vanne se fermer, je vais devoir enlever le pistolet comme ca, et m'en aller...

On dirais qu'il n'y as plus de pression qui sors du pistolet en fait...

Au debut je soupsonnais la pompe TEXACO ou je vais le plus souvent qui etait petée... Mais maintenant que ca me le fait aussi au TOTAL ou ca ne me l'as JAMAIS fait, ben .... Voila quoi.

Est ce que c'est normal ??? Que se passe t'il en fait ??
Et tant que j'y suis c'est normal que lorsque je fait le plein, j'entend un bruit au pistolet ? un genre de grouugrouuuurouuuuuuu ... j'ai jamais vu une autre voiture GPL faire ce bruit bizarre...
Mon installateur m'as dit que c'etais le vide d'air mais bon ...

Merci pour vos reponses, et une bonne journée a vous tous de la part du ptit Belge et de sa ptite Française ;-)

Ca vient de m'arriver chez BP. Manquait peut-être 30 litres...
J'ai recomplété chez Total 100kms plus tard sans problème.
Mais je ne sais pas pourquoi non plus.
Ca m'est arrivé très rarement en 6 ans.

J'ai mis ça sur le compte d'un bug de la pompe qui s'est arrêtée trop tôt chez BP.

A suivre...

Si tu as ce problème une fois sur deux, sur diverses pompes, je pencherais plutôt pour ton limiteur de remplissage. Cela sent le grippage du mécanisme du flotteur ...

Essaye un truc : Quand la pompe s'arrête, et que tu penses pouvoir mettre d'autres litres de GPL, débranche le pistolet, mais ne raccroche pas celui-ci à la pompe. secoues ta caisse (appuie fort plusieurs fois avec ton pied sur le pare-choc arrière, par exemple), et essayes de nouveau à remplir ton réservoir....

Pour finir cette histoire, depuis que je visse le pistolet un peu (beaucoup...) plus fort, je n'ai plus jamais eu ce soucis...
Ni ce fameux bruit de rrouuurourouroururrruuuuuu en faisant le plein...

Donc voila, il fallait serrer le pistolet a fond je crois... le mettre ca va mais l'enlever ... Pfff fait mal aux mains ;-) lol

C'est vrai que ces pistolets sont complètements dépassés , pour ce bruit bizarre ca me le fait depuis toujours juste avant la fin du plein , comme si ca forçait .
Moi je crois que est tomber sur une cuve vide deux fois de suite , certainement le même camion qui devait livrer mais qui ne l'a pas fait .

cà ,c'est le limiteur de remplissage , c'est normal...

Le gaz givrait si je comprends l'effet. Par contre, pour la cause, je sêche. En france, le pistolet, il est mis ou pas mis, mais pas plus ou moins bien vissé. Mal vissé, c'est plus les français que les pistolets GPL

C'est vrai ca , il est mis ou pas .

Par contre, je dois souvent ( et je ne m'en plains pas ) descendre pour aider la cliente qui me précède, les pistolets actuels demandent une bonne poigne ou une grande main. Pas sûr qu'on y arrive en vieillissant non plus....

J'aimais bien le pistolet TOTAL, qu'on poussait puis tirait.

Je trouve aussi que c'est le plus pratique .
Après ca dépend de l'entretient je pense parce que j'ai vu des pistolets qui n'étaient pas dur .

+1

j'ai aidé une femme l'autre jour , elle avait du mal avec un pistolet., c'est vrai que certains demandent une bonne poigne..

Ben hier Cora Vichy, je mets le pistolet et impossible de le bloquer.Je vais voir à la caisse."Pas de souci". Je regarde le pistolet et à chaque fois que je tire la détente pour qu'il se bloque, il ripe. Le caoutchouc sur le pistolet était en fait avancé. Je l'ai fait tourner sur lui-même pour le reculer, j'ai pu enclenché et faire le plein. "Space" le GPL!
Il semblerait que quand on retire le pistolet de son emplacement avant de faire le plein, le caoutchouc glisse vers l'avant au moment où on le prend et donc quand on le tire vers soi de la pompe.