Bonjour à tous,
Bravo pour la refonte du site!
Il y a 18 mois j' ai fait monter un équipement GPL Powerjet (injection séquentielle gazeuse) sur mon alfa 166 2.5l . Depuis le début, j'ai des ratés entre 2000 et 3500 gaz mi-ouvert, ou un gros raté à 4500 avec accélération pied au plancher. Je rends hommage à mon installateur qui a quasi TOUT essayé: remplacement des bougies (Denso), bobines (il n'y a pas de câbles de bougies sur ce moteur) , injecteurs, détendeur, débit-mètre, canalisation. Pas encore le réservoir ni le computer. A l'essence, tout fonctionne bien sûr impeccablement.
Quelqu'un aurait-il une idée (même farfelue) à laquelle on aurait pas pensé (les effluves de gpl qui me donneraient la tremblote au pied droit, c'est pas ça!). Est-ce que la section de la canalisation pourrait jouer un rôle? En fait, la dernière chose remplacée a été la canalisation car l'installateur y soupçonnait un coude et là, pour la première fois, il y a eu un changement sous la forme d'une atténuation des ratés.
Merci d'avance pour les efforts d'imagination que vous pourriez entreprendre.

Coucou,

J'ai aussi des ratés (dans mon cas ce n'est qu'à bas régime).
C'était en hiver, je prenais du Primagaz... J'ai une fois pris du LPG chez Q8, ils sont livrés par les hollandais de BK Autogas, et ça a atténué le problème. Depuis quelque temps, je n'y faisais plus attention, les ratés sont revenus. Là, je repasse à du Primagaz (j'ai une fois été forcé d'en prendre), et les ratés s'atténuent à nouveau. Le mélange Butane/Propane qui compose le LPG me convient apparamment mieux en hiver chez Q8 et en été chez toutes les stations qui distribuent du Primagaz.


P.S. : Les stations distribuant du Primagaz : Texaco, Esso, Jet, Marques blanches...
Les stations distribuant du BK Autogas : Toutes les Q8 (va voir à Forest, Nossegem (près de Zaventem ou sur l'excellent http://www.lpgonline.be !)

Bonjour LeBelge, j'ai déplacé ton topic dans "LE GARAGE » Injection gazeuse", il aura plus de visibilité pour ton problème de râtés.
Du coup, n'hésite pas à refaire un topic dans "Je suis nouveau !" qui soit réellement un topic de présentation

Dimensionnement du vapo-détendeur insuffisante ?

Bonjour,

Ton moteur est le 2.5l V6 Alfa "classique" (Arese)? Atmosphérique? turbo? 1 bougie par cylindre? 2 bougies par cylindre ?(bien que le système twin-spark n'a pas à ma connaissance été utilisé sur les V6 chez Alfa)

Comment ça se passe entre les injecteurs gaz et le collecteur d'admission ? (tuyaux souples de quelle longueur) Position des buses qui font rentrer le gaz dans le collecteur ? Présence d'un filtre entre le vapo-détendeur et la rampe d'injecteurs GPL ?

Quelques bonnes photos permettraient de t'aider au mieux !

Bonne route.

J'ai bien fait de le faire remonter ce topic dites-donc