Merci Honda 13.
Un joint torique entre le distributeur et le moteur pas à pas, c'est bien ce que j'ai.
Je viens de m'apercevoir que ma fuite ne se trouve pas au niveau du joint mais au niveau du moteur pas à pas, dans sa partie supérieure, à coté du connecteur. A cet endroit ça devrait être serti mais ça laisse passer un peu de gaz. Bizarre. Je viens de remplir le tour du moteur avec de la super glue pour essayer de faire l'étancheité mais je crois qu'il va falloir racheter un moteur pas à pas. J'en ai vu à 54 euros + TVA + Port en hollande.
Merci
_________________ Chrysler Stratus 2.5 V6 de 1996. 220000 km. Necam Koltec
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