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Bruno_P	Sujet du message: Vis de purge sur dérivation LDR vers vapodétendeur Posté: Mer 5 Mai 2010 12:05
Inscription: Mer 14 Mai 2003 01:00 Messages: 234 Localisation: Entre la Sainte Victoire et la Sainte Baume, au pays des cigales Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, Je souhaite ajouter une vis de purge sur les durites de liquide de refroidissement; précisément, sur les conduites allant au vapodétendeur de l'installation GPL, afin d'être sûr qu'il soit bien purgé et que le vapodétendeur soit mis en chauffe dès que le moteur démarre. Circuit parallèle au circuit principal. Y-a-t-il un moyen de le faire? Cordialement _________________ Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions! Mais parfois c'est long... Roule au GPL depuis 1998 Actuellement: 406 2L16S 137ch, Navtech, 2004 Ma préférée: 406 2L2 Pack Sport 160ch
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wutch	Sujet du message: Re: Vis de purge sur dérivation LDR vers vapodétendeur Posté: Mer 5 Mai 2010 12:48
Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39 Messages: 890	Je pense que le plus simple pour faire ca est d'inserer entre 2 bouts de durites (quitte à en couper une en 2), un bout de tuyau métallique du bon diamètre sur lequel on aura brasé une purge. _________________ Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1
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Elktron	Sujet du message: Re: Vis de purge sur dérivation LDR vers vapodétendeur Posté: Mer 5 Mai 2010 17:52
Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1820 Localisation: Ligré Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Euh... Moi j'vois surtout pas trop le rapport entre la vis de purge et le fait que ça chauffe plus vite Si le vapo doit être purgé, c'est pas parce qu'il y aura une purge en amont (si j'ai bien compris) que ça changera quelque chose _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
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Bruno_P	Sujet du message: Re: Vis de purge sur dérivation LDR vers vapodétendeur Posté: Mer 5 Mai 2010 19:34
Inscription: Mer 14 Mai 2003 01:00 Messages: 234 Localisation: Entre la Sainte Victoire et la Sainte Baume, au pays des cigales Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	La dérivation vers le vapodétendeur est assez longue, et remonte un peu avant de descendre. Elle se prend vers l'habitacle, durites de chauffage. Rien ne dit que cette dérivation n'est pas pleine d'air, vue qu'on ne peut pas la purger. Si tel est le cas, le réchauffement du vapodétendeur sera bien plus lent que celui du LDR. L'idée est donc d'y mettre des vis de purge pour chasser l'air éventuel. Ce n'est pas délirant avec le fait que le passage essence-GPL au démarrage se passe: . parfaitement moteur chaud (et vapo bien chaud, vérifié) . pas trop mal moteur froid mais température ambiante élevée (été...) . de pire en pire à mesure qu'il fait froid et humide, calamiteux par nuit d'hiver les (très) rares fois ou elle dort dehors Voilà! _________________ Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions! Mais parfois c'est long... Roule au GPL depuis 1998 Actuellement: 406 2L16S 137ch, Navtech, 2004 Ma préférée: 406 2L2 Pack Sport 160ch
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Elktron	Sujet du message: Re: Vis de purge sur dérivation LDR vers vapodétendeur Posté: Mer 5 Mai 2010 21:09
Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1820 Localisation: Ligré Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Ah oui vu comme ça je comprends mieux... Mais en principe le point le plus haut doit être le vase d'expansion donc il ne doit pas y avoir d'endroit suceptible de créer une poche d'air. D'ailleurs, quand on fait un remplacement de LDR (ou une purge), le mieux est de remplir en surélevant le vase... _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
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wutch	Sujet du message: Re: Vis de purge sur dérivation LDR vers vapodétendeur Posté: Jeu 6 Mai 2010 07:50
Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39 Messages: 890	le vase d'expension n'est pas toujours le point le plus haut Et puis il y a toujours des recoins ou l'air aime bien se loger. Sur ma xantia par exemple j'ai une purge au niveau du calorstat sur la culasse et sur une des durites qui va ou vient de l'habitacle. Les constructeurs font un peu comme bon leur semble. Certains on des systèmes qui se purgent tout seul, d'autre il vaut des vis de purges à différents endroit _________________ Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1
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Elktron	Sujet du message: Re: Vis de purge sur dérivation LDR vers vapodétendeur Posté: Jeu 6 Mai 2010 08:25
Inscription: Mer 10 Déc 2008 14:55 Messages: 1820 Localisation: Ligré Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	wutch a écrit: le vase d'expension n'est pas toujours le point le plus haut T'es sûr de ça ? M'enfin quoi qu'il en soit, à mon avis il vaut peut-être mieux modifier la durit en question et/ou se débrouiller pour raccourcir le chemin vers le vapo plutôt que d'y rajouter une purge qui finira par être une source de fuite potentielle à plus ou moins long terme. Une tite photo peut-être ?... juste pour voir comment ça se présente ton histoire _________________ Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
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wutch	Sujet du message: Re: Vis de purge sur dérivation LDR vers vapodétendeur Posté: Jeu 6 Mai 2010 08:39
Inscription: Mar 27 Jan 2009 08:39 Messages: 890	Alors voila la photo. J'ai fait avec ce que j'ai trouvé sur le net. Donc a gauche le vase d'expansion, en haut la vis de purge pour la durite d'habitacle (c'est elle qui est plus haute que le reste) et à droite celle sur la culasse au niveau du calorstat (on la voit pas vraiment, mais c'est pour situer. elle est plus basse que le vase). moteur_tct.jpg [ 62.15 Kio | Vu 1590 fois ] _________________ Renault Espace IV 2.0T montage Prins VSI 1
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Bruno_P	Sujet du message: Re: Vis de purge sur dérivation LDR vers vapodétendeur Posté: Ven 7 Mai 2010 07:01
Inscription: Mer 14 Mai 2003 01:00 Messages: 234 Localisation: Entre la Sainte Victoire et la Sainte Baume, au pays des cigales Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je confirme, le vase d'expansion n'est pas le point le plus haut du circuit de refroidissement. Il y a déjà diverses vis de purge (radiateur, conduits partant vers l'habitacle pour le chauffage, bloc moteur). Cette dérivation pour le vapodétendeur n'est pas prévue d'origine, bien sûr. Et quand on la branche, elle est vide au départ, il faut bien y ramener du LDR. Une piste à explorer. Cdt _________________ Il n'y a pas de problèmes, il n'y a que des solutions! Mais parfois c'est long... Roule au GPL depuis 1998 Actuellement: 406 2L16S 137ch, Navtech, 2004 Ma préférée: 406 2L2 Pack Sport 160ch
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