bonjour à tous,
voila depuis quelque temps j'ai de gros souci avec mon systéme gpl.
et je trouve qu'en ce moment cela empire.
le démarrage se passe sans problème, une fois le moteur chaud le passage au gaz se fait.
en mode essence la voiture se comporte tout à fait normalement.
par contre en gaz GROS PB, si j'appuie a fond sur l'accélérateur j'ai l'impression que le moteur s'etouffe
pied au planché le moteur plafonne à 3000 tours.
si je veux que la voiture accélère (un tout petit petit petit peu) il faut que je relâche la pédale et que j'appuie tout doucement pour faire monter le compte tours à plus de 3000 tours.
quand le moteur est en dessous des 3000 tours la voiture se comporte a peu pré normalement au gaz.
accélération moyenne (suis j'appuie un peu sur l'accélérateur) puis 3000 tours -> vitesse maxi quelque soit le rapport enclenchée.
Si quelqu'un peu me donner des infos avant que j'aille chez le garagiste mercredi 21 octobre afin que j'évite de me faire plumer en me racontant n'importe quoi (je ne suis pas mécano).
merci

il va d'abord changer les filtres et ensuite vérifier que la pression du vapo est bonne et analyser les gazs à la sortie d'échappement. Fait d'abord celà, après on voit!

Aucun voyant ?

Je demande parce que quand ça arrive, c'est peut-être que tu passes en mode dégradé.
Dans ce cas, le calculateur interdit les fortes accélérations et empêche de dépasser 3000 tours.

merci pour ces réponses rapides
il me semblais avoir lu qu'il n'y avait pas de filtres sur ces systèmes
ensuite je n'ai aucun voyant qui s'allume sur le tableau de bord, et le voyant du bouton gaz est allumé normalement (réservoir a moitié plein)
Par contre il est vrai que je n'ai fait aucune révision sur le système en 110 000 km parcouru (le monteur ne m'avait rien dit )
et puis il est vrai que je ne me suis pas préoccupé du système tant qu'il marchait
donc une révision devrai peut être corriger tout ça.

-- Edit du Lun 12 Oct 2009 20:31 --

petite question c...
le problème peut il venir des bougies
ces dernières n'ont pas été changé depuis un bon moment.

-- Edit du Jeu 22 Oct 2009 20:36 --

bonsoir a tous
voila hier je suis allé chez le garagiste avec mon problème et en fait c'était uniquement un souci avec le filtre en sortie de vapo
le problème se situant en aval du capteur de pression le système ne se mettait donc pas en défaut.
voila donc rassuré sur mon équipement.
En plus le garagiste SUPER
Serviable, pendant les réparation (1,5 heures) il nous a conduit en ville pour passer le temps en faisant du shopping puis il est venu nous rechercher une fois terminé.
Je dis bravo
et pour finir la facture que j'attendais avec angoisse c'est révélée toute à fait raisonnable (99 €)
Je recommande donc ce garage sur Annecy (74)
Chatel&Fils
http://bicarburation-equipement-moteur- ... l-gpl.com/