Bonjour,

J'ignore en fait si mon problème est du à mon montage GPL, mais depuis quelques temps j'ai une odeur d'essence au démarrage, qui revient dans les ronds points pendant quelques minutes. J'ai l'impression que c'est durant le laps de temps que je roule à l'essence. Mon frère qui me suivait ce matin alors que je venais de démarrer (et qu'elle a senti l'essence comme d'hab depuis 1 mois ou deux) j'ai pris un rond point et j'ai laissé une trainée sur la route, probablement d'essence...
Ce soir j'ai essayé de prendre des ronds points comme un taré avec mon frère qui surveillait mais pas moyen de laisser de trainée cette fois, et pas d'odeur d'ailleurs au démarrage. En fait je roulais déjà au GPL cette fois contrairement à ce matin, aussi et à tout hasard je suis repassé à l'essence et refait quelques tours de rond point mais rien...

Quelqu'un a-t-il déjà connu des symptômes similaires sur sa voiture avec montage GPL ? Ou peut-être savez vous d'ou peut provenir un tel problème ?

Pour infos il s'agit d'une citroen C4.

Merci d'avance pour votre aide.

tu es sur d'avoir laissé une flaque sur la route?

Tu peux avoir déjauger par le trou du niveau d'huile, peu probable surtout si ça sent l'essence.

Des fois des petites fuites sur les canalisations suffisent pour que l'on sente l'odeur de l'essence.

Sinon pour l'essence, tu as peut etre pu déjauger aussi via la mise à l'air libre du réservoir mais peu probable car il y a un filtre à charbon actif il me semble qui s'intercale avant. Sinon éventuellement la conduite et le raccord entre l'entrée pour faire le plein et le réservoir. Ou encore au niveau de la pompe à essence, sous le siège arrière, il a une trappe c'est là!

Si l'odeur n'est pas trop prononcée, effectivement au démarrage de la Clio II Gpl on sent systématiquement l'odeur aromatique des effluents de combustion de l'essence.

Au bout de quelques minutes, peut-être après le passage au gaz, l'odeur disparaît ...

Je n'ai jamais remarqué le cas au passage des rond-points.

On est 2009 les mecs si vous sentez l'essence dans votre caisse au démarrage c'est qu'il y a un problème, des durites poreuses très certainement!! Vérifier vos raccord, notamment au niveau de la pompe à essence.


Pour info le circuit d'essence n'est absolument pas modifié par une installation GPL, ils n'y touchent pas!

Je suis certain d'avoir laissé une trainée, mon frère l'a vu, à deux reprises, sur 2 ronds points qui se suivaient le matin, mais pas moyen de le reproduire en faisant 10 fois le tour du rond point le soir...
Etonnant d'avoir une fuite "par moment".. je comprend pas d'où ça peut venir. Mon frère m'a dit que ça semblait pas venir de la trappe, et en l'ouvrant il y a aucune odeur ou trace suspecte, du coup je sèche. Mais merci pour votre aide !

je ne parlais pas de la trappe à essence mais plus au niveau de la pompe ou du raccord qui va au réservoir.

Vu que la seule partie du circuit d'essence qui soit court-circuitée par l'installation GPL est l'alimentation électrique des injecteurs, si tu as une fuite en roulant à l'essence et pas en roulant au GPL (je suppose bien sûr que la pompe à essence n'est pas coupée en mode GPL comme c'est généralement le cas), c'est forcément une fuite au niveau des injecteurs eux-mêmes.
Après on peut avoir une "impression" qui est fausse aussi, les "trainées" peuvent être de la condensation et l'odeur peut venir d'ailleurs...

Etais ce après avoir fait le plein d'essence ? et si oui l'as tu remplis jusqu'à ras bord ?

Merci pour vos réponses.

Les injecteurs, aie ! ça risque de couter cher, ou alors peut-être juste dévissé par le garagiste qui m'aura remplacé un bout de tuyau de la clim (qui passe derrière), car c'est depuis à peu près cette intervention que ça sent l'essence...

Pour infos rien à voir avec le plein, je ne le fait jamais (puisque je roule principalement au GPL)

Ouvre ton capot et démarre le moteur, tu verras bien s'il y a une odeur ou carrément une fuite. Quelquesfois les garagistes font des bourdes, du genre une durite d'essence mal fixée qui se décroche d'un coup d'où grosse fuite (lu sur ce forum), un coup à faire brûler la voiture.
Comme je disais, ma conclusion est basée sur les hypothèses que tu décris, après il arrive que l'on se trompe dans les hypothèses, du genre tu passes à un endroit qui sent l'essence et un peu de condensation coule de la voiture dans un rond point, du coup on croit que c'est lié...

Bon en fait "je m'a gourré", les odeurs d'essence je les ai aussi au GPL, souvent à l'arrêt après avoir freiné "assez fort", ou plutôt juste après avoir accélerer. Enfin je sais pas si je suis bien clair. Je sais pas d'où cela peut venir, je sais que la pompe à essence continue du tourner au gaz, par contre j'ignore à quel endroit il y a une vanne "propre au montage GPL" qui empêche l'essence d'arriver... peut être que cela vient de là.

Ouvre ton capot moteur en marche et cherche une fuite (à l'odeur par exemple).
En mode GPL, le circuit essence fonctionne pareil, seuls les injecteurs ne sont pas alimentés et donc n'injectent pas.

Il n'y a pas de vanne qui empèche l'essence d'arriver dans le moteur, le circuit d'essence n'est pas modifier au GPL, seuls les injecteurs ne sont pas alimentés électriquement donc ils ne s'ouvrent pas!

Encore une fois regarde au niveau de la pompe à essence (3ième fois!), généralement sous les sièges arrière. La plupart du temps, c'est dans ce coin là que ça fuit quand on sent l'odeur dans l'habitacle.

salut ... J'ai eu des problème d'odeur dans l'abitacle, par contre j'avais aussi l'odeur de gpl ... Mon pot d'échappement à était changer suite à la rupture du silencieux, et je n'ai plus de problème ... Bref mon véhicule avait 105 000 km ... Mon témoignage est peu etre banal, mais parfois la réponse à un problème est pas loin ... bon courage pour la suite.

J'ai ouvert le capot moteur tournant et là évidemment, aucune odeur repérable... que ce soit au GPL ou à l'essence...

il ne me reste plus qu'à regarder au niveau de sous les sièges pour voir la pompe mais je n'y crois pas trop car l'odeur d'essence arrive par les aérateurs de l'habitacle et non de l'arrière.