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Auteur	Message
arpamasar	Sujet du message: Remplacement moteur sur scenic 1 Posté: Mar 13 Déc 2011 18:47
Inscription: Jeu 21 Mai 2009 17:02 Messages: 75 Roule au GPL: Souvent	Ayant récupéré un scénic 1.6l 8V de 200 000 Kms ayant le joint de culasse HS, j'envisage le remplacement du moteur. Par contre quels problèmes puis je rencontrer avec le montage d'un moteur d'occasion ayant uniquement fonctionné à l'essence? Merci _________________ Range Rover "classique"3,9l safrane 2.2 SI Safrane V6 Baccara GPL
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Remplacement moteur sur scenic 1 Posté: Mar 13 Déc 2011 18:59
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Je n'ai pas tout compris. La voiture est déjà équipé GPL? Pourquoi changer un moteur pour un joint de culasse HS ?? (sauf si bien sûr le moteur a énormément morflé à cause du joint HS). Si malgré tout tu mets un moteur d'occase, si il a moins de, disons, 100.000 km, tu peux l'équiper GPL (ou brancher dessus l'installation GPL déjà existante). _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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arpamasar	Sujet du message: Re: Remplacement moteur sur scenic 1 Posté: Mer 14 Déc 2011 09:35
Inscription: Jeu 21 Mai 2009 17:02 Messages: 75 Roule au GPL: Souvent	Bonjour Oui j'envisage le remplacement moteur, car deux joints de culasse en moins de 30 000 Kms, cela est franchement anormal. Le premier joint a été changé suite à une défaillance de la pompe à eau. Je viens juste de récupérer ce véhicule et ne connais pas vraiment son historique. Le moteur a t'il chauffer très fortement lors de cette panne je l'ignore. Ce véhicule est bicarburation d'origine . Ma question était donc:Pour le remplacement moteur quels devront être mes critères de choix pour un fonctionnement optimum ? Vous m'avez donné un début de réponse en limitant l'heureux élu à un kilométrage inférieur à 100 000 dans le cas d'un moteur ayant uniquement fonctionné à l'essence Merci _________________ Range Rover "classique"3,9l safrane 2.2 SI Safrane V6 Baccara GPL
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luna	Sujet du message: Re: Remplacement moteur sur scenic 1 Posté: Ven 16 Déc 2011 12:53
Inscription: Sam 26 Nov 2011 21:53 Messages: 70 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	disons qu'il te faudra un moteur pas trop kilométré ou tu devrais l'ouvrir pour le décalaminer,en effet la t° de combustion est plus elevée au gaz et ca peut décoller la calamine et faire des degats... donc un moteur qui n'a pas top de bornes et un déculassage pour nettoyer tout ca et eviter de péter un joint 6 mois plus tard... pour info (je suis mécano de métier) ce moulin bouffe dejà des joints et des culasses autour de 100000 kms en essence (mégane,scenic et déjà celui qui a servi de base: le moteur "energie dans le clio et r19..) alors au gaz... et gaffe aussi aux sieges de soupapes qui se détériorent plus vite au gaz.le point faible de ce moulin c'est le haut: cas courants de joints de culasse,culasses poreuses et défauts de graissage des act/culbuteurs souvents bouffés... _________________ peugeot 806 1995 2L gaz aspiré BRC daewoo kalos 2004 1.2 gpli NECAM
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arpamasar	Sujet du message: Re: Remplacement moteur sur scenic 1 Posté: Sam 17 Déc 2011 17:57
Inscription: Jeu 21 Mai 2009 17:02 Messages: 75 Roule au GPL: Souvent	Merci pour votre réponse. En clair avec ce moteur que du bonheur!!!! _________________ Range Rover "classique"3,9l safrane 2.2 SI Safrane V6 Baccara GPL
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luna	Sujet du message: Re: Remplacement moteur sur scenic 1 Posté: Dim 18 Déc 2011 20:02
Inscription: Sam 26 Nov 2011 21:53 Messages: 70 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	disons que y' a des faiblesses... une megane ou un scenic 1 qui a son joint de culasse d'origine passé 100000 kms c'est assez rare. si tu ajoutes que ceux au gpl ont tendence à etre victime des recession de sièges de soupapes et que la t° de combustion est plus haute,fragilisant un "vieux joint" mieux vaut partir sur un moteur peu kilométré ou un qui tu vas ouvrir pour poser un joint en préventif et eventuellement faire poser des sieges de soupapes renforcés. cela dit y'a le meme soucis sur les espace 3 en 2L (8 soupapes) les sieges au gpl tiennent tout juste 100000 kms. _________________ peugeot 806 1995 2L gaz aspiré BRC daewoo kalos 2004 1.2 gpli NECAM
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