J'ai une Clio 1,2 de 30 000 km ,de 2006, équipée gpl d'origine, dont le voyant vert d'indicateur de fonctionnement en GPL( et pas en essence) continue de clignoter. L'indicateur de jauge reste sur "plein" maximum. Le cas semble se présenter souvent d'après de nombreux commentaires. Est-ce grave , docteur ? Combien ça coûte ?
Merci

Hello Sylphi,
j'ai en ce moment même un symptôme très proche sur mon Scénic GPL de juillet 2007 qui a 30000Km environ aussi : le voyant GPL clignote environ 200m après avoir commencé à rouler et il y a des à-coups moteur.

J'ai déposé mon véhicule en succursale ce matin. Je te tiens au courant.
Concernant la facture, je ne saurai sans doute pas le montant car mon véhicule est encore (heureusement) sous garantie.

-- Edit du Jeu 20 Nov, 2008 21:07:33 --

Diagnostic de mon garage : la jauge de carburant GPL était dé-calibrée.
Par conséquent, alors que je croyais qu'il restait "1 barre" de carburant, le réservoir était vide !
Finalement, le problème ne serait qu'une simple panne de carburant...
Je récupère le véhicule demain.

-- Edit du Ven 21 Nov, 2008 16:49:56 --

Je viens de récupérer ma voiture et elle fonctionne parfaitement.
Le diagnostic est confirmé : la jauge était déréglée et indiquait un mauvais niveau de carburant.
J'étais tout simplement à sec !
D'après ce que l'on m'a expliqué, le garage a simplement recalibré la jauge.

Merci beaucoup pour ces infos - nous pourrons effectivement poser la question du dé-calibrage à notre prochaine visite au garage,sans qu'il y ait urgence ( pas de soucis d'à-coups moteur, ni autres).
La jauge est certainement très fantaisiste, mais ce problème s'est posé justement quand j'avais fait le plein. Un jour ça clignote, un jour ça ne clignote plus.

Comme d'autres je pense, nous nous sommes décidés à nous fier au compteur des kilomètres.
Sylphi
Clio 2006 30 000km gpl d'origine