Bonjour a vous tous, Sur mon Kangoo de 2006,les témoins oranges restent allumés (SER et...). Je roule à l'essence sans aucun pb jusqu'au garage Renault
qui branche la valise et détecte un pb sur le détendeur AG type 67R-010050 ?

Devis du garage: dépose/repose bloc détendeur,calibration d'injection gaz, contrôle fonctionnel calculateur (ce même garage a changé le calculateur en décembre 2015) participation déchets etc.... 820 euros.

Petite retraite pas possible de casser la tirelire. En cherchant sur le net j'ai trouvé le kit de joint du détendeur AG. Mon pb demeure, car ce
Kangoo est mon 1er véhicule au gaz et je ne voudrais pas partir avec lui dans l'espace.

Quelqu'un peut-il me renseigner pour démonter ce détendeur ? la voiture à 140 000 km et j'aimerai la garder encore un peu.

Merci aux gplistes.
Marlain

Salut Marlain,

Je suppose que c'est un détendeur SGI ? J'avais eu vent que changer les membranes sur ce détendeur était plus fastidieux que sur d'autres (je n'ai jamais fait, j'ai eu la chance que le mien ait tenu plus de 300000 kms).

Sinon pour le reste tout est parfaitement faisable moyennant bon sens et respect des règles de sécurité (travailler dehors si possible, gants voire lunettes si on ne sait pas à quoi s'attendre, surtout au moment où on dévisse l'arrivée de GPL liquide, à déserrer tout doucement et laisser le gaz s'échapper gentillement pour éviter les projections). En dehors du changement de membrane, le démontage du détendeur lui-même est assez aisé, d'autant plus que l'électrovanne est intégrée au détendeur.

Le problème c'est quand tu auras tout remonté et que tu devras régler ta pression de gaz ! Il te faut une interface pour dialoguer avec le calculateur gaz et connaître cette pression. Soit tu l'achètes, soit tu le fais faire par un pro.

Ton garage est particulièrement cher (ce qui ne m'étonne pas spécialement de Renault). Tu pourrais sûrement trouver moins cher chez un spécialiste gaz (que ça soit pour un changement de membranes ou changement de détendeur complet), passe quelques coups de fil. Un détendeur AG neuf coûte 300 à 400 € de mémoire, le changement ça devrait être maximum 2h de boulot, ça pourrait sûrement être fait en 1h par un mec débrouillard. DEs détendeurs reconditionnés ça peut se trouver à moins de 200 €.

Bon courage.

toujours la meme rengaine chez Renault....

avez vous le code erreur exact (je pense en avoir une idée) ?

pour info le type n'est pas 67R-010050, ca c'est la norme.

Merci pour vos 2 conseils.

Je vais voir si je trouve un spécialiste gaz à proximité pour faire établir 1 ou 2 devis et m'assurer qu'ils ont bien l'interface pour régler les pressions gaz.

Je n'ai pas le code erreur sur le devis de Renault ? Je vais voir si je peux l'obtenir ?

Sur le détendeur AG il y a 2 références sur une pastille au centrale: Renault 8200 1128 92 et Sagem 215 94677-6....?

Merci.

Marlain

il faut le logiciel Renault pour dialoguer avec la partie Gpl.

peu de spécialistes gpl l'auront.

C'est quoi comme installation sur ces voitures ? C'est pas une install AG SGI ? Impossible de dialoguer avec une interface AG ???

c'est du ag mais directement lié à l'ECM Renault, pas de prise diag gpl.