Normalement, tu peut démonter sans risque.
Au niveau du réservoir, à l'arrivée du tuyau qui amène le GPL lors du remplissage, il y a une vanne qui s'ouvre par la pression fournie par la pompe de distribution ( je crois que le GPL arrive à une pression d'une dizaine de bars ).
quand tu enlève le pistolet, la pression tombe à 1 bar, et cette vanne se ferme.
Tu peux le vérifier facilement : met ta caisse à l'extérieur de ton garage dans un endroit bien aéré, coupe le moteur, et avec un outil pas trop pointu (pour ne pas rayer la bille), appuie sur la bille qui est au centre de ton orifice de remplissage : Le GPL contenu dans le tuyau de remplissage va s'échapper en quelques secondes.
Bien sûr, pas de clope au bec, ni de briquet allumé pour bien voir. On ne sait jamais, la vanne anti retour peut être défaillante
