Bonjour à vous les spécialistes du LPG

Une petite question me trotte, je souhaiterais installer un kit d'admission direct sur mon Audi Coupé V6 de 1995, pour améliorer mon entrée d'air et améliorer le bruit de ce mélodieux moteur.... seulement avant de faire mon montage j'aurais besoin de précisions.
Je me suis laisser entendre dire que pour des risques évident, en utilisation GPL et non essence, ça pouvait être un problème ce genre de pièce perfo.

Risque de flash-back, mauvais retour au niveau de l'admission ??? Quand est il vraiment ?? Est-ce que c'est vrai et si oui il y a t-il une solution pour y remédier ??

Vu que c'est une voiture dite de "plaisir" je roule très peu avec et donc très peu en GPL, mais je voudrais pas voir mon beau kit d'admission voler en miette si l'envie me prend de rouler au gaz et voir pire éclater et endommager d'autres pièces sous le capot

A savoir que je suis sur une injection gazeuse type Landi Renzo, avec des petits flexibles qui arrivent direct dans les conduits....surement pas récente mais conforme car je suis passé au CT sans soucis.

Merci à tous pour vos avis

Bonjour et bienvenue,

Sympa ce coupé Audi

Tu as une injection gazeuse (je viens de vérifier tes photos en topic de présentation), les Flashback ne sont possibles que sur les systèmes aspirés, ton coupé n'est pas concerné par ce problème.

Fais toi plaisir, ton V6 va apprécier de respirer l'air frais d'une admission directe... à condition de pouvoir trouver une entrée au plus direct depuis la calandre, surtout pas de filtre conique (Green ou autre) bouffant l'air chaud du moteur.

Exemple avec quelques photos de mon coupé 406 : une admission directe sur filtre carbone BMC







A+
Franck