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kaisersoze	Sujet du message: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Dim 21 Sep 2008 20:01
Inscription: Dim 21 Sep 2008 19:48 Messages: 5	Bonjour, Je suis l'heureux propriétaire depuis 1 mois d'une BMW 330 CI pack MII de 2002. 3 jours après son achat, elle était déja au garage pour l'installation du kit GPL. Il s'agit d'une injection liquide VIALE. Après un peu plus d'une semaine d'attente, j'ai donc récupéré mon bien DSC_0291.jpg [ 37.23 Kio | Vu 2780 fois ] DSC_0283.jpg [ 53.1 Kio | Vu 2779 fois ] DSC_0272.jpg [ 73.1 Kio | Vu 2777 fois ] DSC_0268.jpg [ 47.89 Kio | Vu 2778 fois ]
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kaisersoze	Sujet du message: Re: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Dim 21 Sep 2008 20:04
Inscription: Dim 21 Sep 2008 19:48 Messages: 5	Je vous la présenterai plus en détail d'ici quelques jours. Le temps pour moi de prendre quelques nouvelles photos. A bientôt
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ulr	Sujet du message: Re: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Lun 22 Sep 2008 12:00
Inscription: Ven 24 Nov 2006 01:00 Messages: 17	Hello très belle install ! bon plaisir avec ce 6enL _________________ ex BMW 318i E30 LPG Impco ex BMW 323i E36 LPG Landi-renzo BMW 525da E39 Touring next BMW 325i/330i e92 Prins ou BRC ou Vialle Présentation
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soony	Sujet du message: Re: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Mar 23 Sep 2008 09:01
Inscription: Mar 27 Mai 2008 01:00 Messages: 194 Localisation: Oise / Aisne Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, cool, on va avoir un retour d'expérience sur l'injection liquide et la marque vialle sur ce moteur. (On est 2 sur le forum équipé en prins gazeux sur le même moteur) Un truc qui m'étonne sur ton réservoir, je ne vois pas les attaches du réservoir. _________________ BMW E46 Prins VSI depuis aout 2008
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kaisersoze	Sujet du message: Re: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Jeu 25 Sep 2008 21:12
Inscription: Dim 21 Sep 2008 19:48 Messages: 5	Salut! La voiture est passée à la drire aujourd'hui, tout va bien! Pour ce qui est de la fixation, c'est fait par le dessous. L'installation en injection liquide permet de ne pas d'avoir de détendeur, l'installation se fait donc sans déviation du circuit de refroidissement. Les sensations sont les même que lors de la conduite à l'essence. Pour ce qui est de la consommation, je suis pour le moment à 10,5L/100 environ, mais je ne fait que très peu de ville. L'odb me donne une conso de 9,2l à l'essence. Ca fait une quinzaine de % de surconso. A vérifier. Je me demandais si vous aviez toujours des bougies d'origine BM, ou si vs aviez changé lors du passage au gpl? Et pour quels avantages? Merci @ plus
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Matien	Sujet du message: Re: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Jeu 25 Sep 2008 21:36
Inscription: Mar 13 Sep 2005 01:00 Messages: 614 Localisation: Territoire de Belfort (90) Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Salut, Pour les bougies d'origine BMW, sur ma voiture (même moteur que le tien), ce sont déjà des NGK platinium. Je les ai changé à 100000kms (leur durée de vie prévue à l'essence) par les mêmes. @+ Matien
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Franck	Sujet du message: Re: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Ven 26 Sep 2008 07:53
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	100000 km ? c'est bien ce que tu as voulu marquer ? wow, la classe en noir cette bm _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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soony	Sujet du message: Re: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Ven 26 Sep 2008 12:22
Inscription: Mar 27 Mai 2008 01:00 Messages: 194 Localisation: Oise / Aisne Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, oui, d'origine c'est des bosch ou ngk 4 électrodes, se changent à l'inspection vers 90 000kms. Je les ai changées par des Denso iridium tough, simple électrode, je trouve qu'a l'essence elles vont moins bien que les 4 électrodes d'origine mais par contre, qu'elles vont mieux au gpl comparées aux 4 électrodes. C'est mon impression, rien de scientifique. _________________ BMW E46 Prins VSI depuis aout 2008
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kaisersoze	Sujet du message: Re: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Lun 29 Sep 2008 15:16
Inscription: Dim 21 Sep 2008 19:48 Messages: 5	Bonjour, Merci pour ces infos, les miennes snt des NGK platinium, changées à 84000, je vais donc laisser les même pour le moment. A plus
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xavier12473	Sujet du message: Re: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Mar 30 Sep 2008 20:52
Inscription: Dim 10 Aoû 2008 07:13 Messages: 113 Localisation: province de Liège...Belgique	J'ai la génération plus vielle et moins de cylindrées. Les bougies, je préfères les changer plus régulièrement et garder le modèle"bon marché". Je les change toutes les deux vidanges par d'office des NGK. Je suis surpris par la conso je suis à 15 litres. Il faut que je trouve un gars capable de me la régler comme il faut.
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47helboy	Sujet du message: Re: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Mer 1 Oct 2008 13:27
Inscription: Dim 3 Aoû 2008 09:45 Messages: 14 Localisation: lot et garonne	ayant u une installe injection gazeuse sur mon ancien 330Ci de 2001 de marque OMVL j en etais tres content. je fesai une moyenne de 10 11litre en GPL s est un moteur qui marche tres bien est surtout ne consome rien en vu de s est perfomance!! les bougies j ai mit des origine je l est endu avec 160000km s etais son 2 eme jeu de bougies changé est je les fai pour la vente pour que la personne reparte sur une voiture ou il ni a rien a prevoir! tres bon moteur tu a fais untres tres bon choix!
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kaisersoze	Sujet du message: Re: Présentation de ma BMW 330CI GPL Posté: Lun 20 Oct 2008 17:14
Inscription: Dim 21 Sep 2008 19:48 Messages: 5	Bonjour, Merci pour toutes ces réponses, J'ai remplacé mes bougies. Par des BERU 4 electrodes. La voiture fonctionne très bien. Mes anciennes bougies devaient être en fin de vie, car j'ai constaté une belle différence!!! Une conso un peu plus basse, et un moteur plus souple! Pour le moment donc, tout va pour le mieux! Déjà 3000 km au gpl...à 50cts le litre de carburant....Vais pas me priver!!! @plus
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