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Lutcho38	Sujet du message: Petit nouveau dans le Dauphiné Posté: Mar 28 Mar 2017 21:56
Inscription: Mar 28 Mar 2017 21:30 Messages: 1 Localisation: grenoble Roule au GPL: Un jour... Installateur GPL: Non	Bonjour, j'ai actuellement un vieux Picasso HDI depuis 17 ans que je vais remplacer cette année. Après mûre réflexion j'ai décidé d'opter pour le GPL, convaincu que cette énergie est la bonne solution pour une transition plus écologique. Mon choix aujourd'hui se porte sur un DACIA Duster mais je ne sais pas encore en quelle motorisation? atmosphérique = moteur 1.6l Sce 115 CV ou essence turbo moteur 1.2l Tce 125 CV. J'ai pris rendez vous avec la société Borel pour un essai des deux types de motorisation. j'espère finaliser mon choix d'ici une à deux semaine pour commander mon véhicule dans la foulée. Je compte sur ce forum pour l’initié à l'utilisation et à l'entretien d'un véhicule GPL. Merci de m’accueillir parmi vous. GPLment votre Lutcho38 _________________ Dacia Duster Sce 115
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bricoducat	Sujet du message: Re: Petit nouveau dans le Dauphiné Posté: Mer 29 Mar 2017 17:17
Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52 Messages: 594 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Bienvenu à toi qui abjure le puant diesel. Je ne connais pas ces moteurs mais pour le turbo, cela fait beaucoup de chevaux pour une si petite cylindrée. peut être trop pour supporter un passage au GPL. Fait gaffe à la facilité de changement de bougies, c'est un truc que l'on fait plus souvent avec le GPL qu'avec l'essence. Sinon Quelques filtres GPL de temps en temps et un entretien de vaporisateur (si tu prend du gazeux) ou un remplacement de pompe (si tu prends du liquide) après 100 000 km. Éventuellement le liquide de perlinpinpin pour protéger les soupapes (demande à Borel comment le liquide magique peut 'il protéger la soupape d’échappement après avoir brulé, je ne suis qu'un mécréant sceptique. ) _________________ Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss Mercedes w202 Prins
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Arion	Sujet du message: Re: Petit nouveau dans le Dauphiné Posté: Mer 29 Mar 2017 19:35
Inscription: Sam 8 Oct 2011 17:45 Messages: 148 Localisation: Près de Chablis Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Ouellecom à toi !! _________________ Après 20 ans de GPL, Prins m'a écœuré avec son LiquidMax qui ne fonctionne pas, je roule en Auris Hybrid...
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danwoj37	Sujet du message: Re: Petit nouveau dans le Dauphiné Posté: Jeu 30 Mar 2017 18:18
Inscription: Sam 3 Juil 2004 01:00 Messages: 646 Localisation: TOURS Roule au GPL: Toujours	Bienvenue au club Lutcho38 En ce qui concerne le choix du moteur pour le Duster, il y a presque 2000 euros de différence chez Borel entre les 2 motorisations.( en version Lauréate 4X2 16700 contre 18600 ) Dommage que le SCe 115 GPL n'est pas vendu en France en première monte. Il est vendu en Allemagne pour 14500 euros !! Je ne connais pas la fiabilité de ces 2 moteurs mais j'ai un faible pour le SCe d'origine Nissan qui a plus de recul. Par contre l'ancien 1.6 16 V Renault est increvable. Tiens nous au courant pour les essais des Duster Borel. A+ _________________ scenic 1.6 16 s GPL aout 2000 1e monte AG DGI 305000 kms accident>casse clio 2 1.2 8s GPL nov 2002 1e monte AG SGI 279000 kms clio 2 campus access GPL 1.2 8s mars 2010 1e monte AG SGI 200000 kms Duster 4X2 1.6 16s GPL juin 2014 1e monte landirenzo 120000 kms vendu Sandero3 ecoG septembre 2021 1°monte landirenzo 37000 kms Jogger ecoG septembre 2022 1°monte landirenzo 30000 kms
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Le renard	Sujet du message: Re: Petit nouveau dans le Dauphiné Posté: Jeu 30 Mar 2017 22:02
Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29 Messages: 818 Localisation: Carcassonne Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	Le Sce est un bon moteur, fiable, peu couteux. Borel en fait l'éloge dans l'article suivant. Il équipe le Dokker,le Duster et le Lodgy. http://www.borel.fr/wp-content/uploads/Essai-Dokker-BOREL-GPL.pdf _________________ FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 68 000 km en octobre 2024.
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bricoducat	Sujet du message: Re: Petit nouveau dans le Dauphiné Posté: Ven 31 Mar 2017 00:22
Inscription: Ven 14 Nov 2008 18:52 Messages: 594 Localisation: Lyon Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	Le renard a écrit: Le Sce est un bon moteur, fiable, peu couteux. Borel en fait l'éloge dans l'article suivant. Il équipe le Dokker,le Duster et le Lodgy. http://www.borel.fr/wp-content/uploads/Essai-Dokker-BOREL-GPL.pdf Et en cherchant bien sur le site , il y a la bouteille de lubrifiant de soupapes, j'ai des doutes quand à son utilité pour la protection des soupapes, mais si tu veux garder la garantie, il va falloir la remplir régulièrement cette petit bouteille avec le lubrifiant Borel. Sinon adieu la garantie. La fonction adieu la garantie étant celle dont je doute le moins pour ce montage en cas de problème moteur. Mais ça marche pour Borel et pas pour toi..... _________________ Espace 2 4/4 1991 GPL aspiré bloss Mercedes w202 Prins
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