Bonjour à vous !
Et excellentes les couleurs du forum ! j'aime

Je suis bricoleur multi domaines ^^ et notamment en micro informatique et réseaux puisque c’est mon métier, je suis la pour un coup de main si besoin mais pas tous a la fois svp 
J’ai 25 ans je suis sur Toulouse depuis Avril 2008 après 9 ans en Ille-et-Vilaine

Alors voila depuis 2003 environ je possède un berlingo GPL installé d'origine chez PSA-Citroën à Rennes, aucun souci niveau moteur/carburation, mis à part une soupape qu'il a fallu régler car elle cliquetait, mais rien de grave.
J’ai récupère ce berlingo 500€, il avait 65000km
le seul souci étant la boite de vitesses une fourchette casse à 90000km et ensuite l'embrayage. Tout cela à été résolu avec des amis.
Les fourchettes ont commencé a déconner vers 80000km difficulté a passer les vitesses surtout la 1ere puis peu pares la 2nde aussi, pis après plus aucune des 2,
MAIS pendant cette réparation, le joint torique de l'axe de la boite, la ou va la buté d'embrayage, a été mal monté, un certain temps après l'embrayage patinait, au vue de l'état de celui ci lors de la réparation de la fourchette. On c'est dit, tiens il est arrive en fin de vie. 1 ans âpres on a tombé la boite, et en fait on c'est aperçu que la chambre d'embrayage était toute huileuse, de l’huile de boite avait coule dedans a cause du joint mal monté, et l'embrayage n'était pas très abîmé juste qqs traces d'échauffement, on aurait pu facile lui faire 20000km de plus. Pas grave ça fait un embrayage neuf à doubles ressorts

Le berlingo a un peu plus de 100000km et marche presque très bien ^^ c’est un véhicule qui ne roule pas énormément vs avez pu le remarquer, j’ai un XT500 et mon permis est récent.

Mais depuis qu'on a changé l'embrayage, le GPL a des soucis, soucis dont je parle ICI


Je serais intéressé de discuter de ce véhicule avec d’autres propriétaires, savoir commet vs l’entretenez, comment vs le conduises, combien vous consommes, partager nos avis quoi 

Photos du montage GPL par ici

Bienvenue !

L'idéal serait que tu fasses un topic dans "Mon installation GPL" pour présenter ces photos directement dans le topic (en utilisant "Ajouter des fichiers joints" sous l'éditeur de messages)

je suis en train de le faire

Bonjour,

Salut ancien Rennais (les couleurs de Toulouse en rugby c'est aussi rouge et noir, non ?)

Tu as un équipement BRC, avec doseur-distributeur SMART, qui est réputé assez fragile. Ce sont des sortes de petites languettes/clapets qui dosent le passage du GPL, et elles cassent assez souvent (genre faut changer toute la pièce pour une petite pièce interne à 2 € )

Avez-vous bien rebranché la TRESSE DE MASSE entre - batterie et boîte de vitesse ? C'est un grand classique quand on refait un embrayage !

Bonne route.

yep ce sont les mêmes couleurs entre rennes et toulouse

pourrais tu me répondre sur le topic ou je parle du problème en question stp ? c'est pour la bonne tenu du forum
Sinon elle est ou cette tresse de terre dont tu parles ? je vais faire une photo, pourrais tu me dire un peu pres ou ell est stp ?
également, a priori le distributeur marche toujours mais mon moteur tourne sur 3 pattes apres que j'ai fait un nettoyage, en essence il tourne trés bien et rondement, mais une fois vascule au gaz il ce met à vibrer anormalement, et le bruit n'est plus le même.

Merci pour ta réponse