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tommy77	Sujet du message: Nouveau en Volvo. Posté: Mer 2 Juil 2014 17:19
Inscription: Mer 2 Juil 2014 17:09 Messages: 18 Roule au GPL: Un jour... Installateur GPL: Non	Bonjour, moi c'est thomas, 28ans, papa de 2 enfants. Je vie en region parisienne, sur puteaux/la defense. Je roule avec ... 3 volvo 1 volvo 850 T5 berline en boite auto. 1 volvo 850 T5 breack boite manuelle. et donc 1 volvo 850 R boite manuelle breack au GPL. Je viens ici pour en savoir plus sur le sujet...et surtout viré ca . je vais me faire jeter mdr Voila à tres bientot. _________________ Volvo 850 R , 250.000km...
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Le renard	Sujet du message: Re: Nouveau en Volvo. Posté: Mer 2 Juil 2014 17:28
Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29 Messages: 818 Localisation: Carcassonne Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	bienvenu sur forum _________________ FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 68 000 km en octobre 2024.
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stan 59	Sujet du message: Re: Nouveau en Volvo. Posté: Sam 12 Juil 2014 22:26
Inscription: Jeu 8 Mai 2008 01:00 Messages: 157 Localisation: Avesnelles Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bienvenue à toi Mais tu veux virer le GPL ? c'est la première fois que je vois qq'un qui veut virer une petite économie
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Franck	Sujet du message: Re: Nouveau en Volvo. Posté: Dim 13 Juil 2014 02:46
Administrateur du site Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21 Messages: 2691 Localisation: Ardèche (07) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bienvenue, Stan, je pense que la reponse a ta question est dans sa signature : 250000km...install gpl ancienne et kilometree necessitant une renovation plus difficile a justifier sur un vehicule qui n'est plus coté et qui ne va plus rouler autant... en attendant les explications de Tommy _________________ Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL
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stan 59	Sujet du message: Re: Nouveau en Volvo. Posté: Dim 13 Juil 2014 09:56
Inscription: Jeu 8 Mai 2008 01:00 Messages: 157 Localisation: Avesnelles Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	oups ! pas vu
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: Nouveau en Volvo. Posté: Dim 13 Juil 2014 11:02
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	post51468.html#p51468 _________________ :japan:
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stan 59	Sujet du message: Re: Nouveau en Volvo. Posté: Dim 13 Juil 2014 11:19
Inscription: Jeu 8 Mai 2008 01:00 Messages: 157 Localisation: Avesnelles Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	ah bin oui d accord je vois que mon étonnement se retrouve sur l'autre post
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tommy77	Sujet du message: Re: Nouveau en Volvo. Posté: Dim 13 Juil 2014 20:39
Inscription: Mer 2 Juil 2014 17:09 Messages: 18 Roule au GPL: Un jour... Installateur GPL: Non	Merci pour l'accueil L'installation GPL (de 2008) fonctionne parfaitement, la voiture cote pas mal (1500eu-4000eu selon l'etat) puisque voiture rare et rechercher , enfin cela commence comme beaucoup de "youngtimers"... L'installation ne me servira pas, du moins me gener (voir le poste mis en liens plus haut), peut etre la conserver si cela n'est pas un souci... _________________ Volvo 850 R , 250.000km...
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stan 59	Sujet du message: Re: Nouveau en Volvo. Posté: Dim 13 Juil 2014 21:58
Inscription: Jeu 8 Mai 2008 01:00 Messages: 157 Localisation: Avesnelles Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Oui c est vrai que l on a un peu mal à suivre, le GPL est économique (encore plus dans mon coin à 0.60), amène une souplesse au moteur, permet sur certaines moteurs une belle conservation de la mécanique et en plus c est écolo Donc pour nous, beaucoup de plus, c est pour cela que l on a du mal à suivre Ensuite c est un problème de place, reste le réservoir à la place de la roue de secours par exemple
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