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Auteur	Message
nivaforez	Sujet du message: Réglage pression gpl Posté: Jeu 16 Jan 2014 22:16
Inscription: Sam 21 Déc 2013 08:30 Messages: 1 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Bonjour, Suite à un changement de cuve, mon lada ne tient plus le ralenti en gpl et passe en mode dégradé en roulant au gpl. Parfois, j'ai les codes défaut suivants qui s'affichent sur l'obd :300,301 et 302. Il semble que cela correspond aux injecteurs. J'ai aussi une baisse très importante de régime moteur lorsque je passe au gpl. Mon véhicule a 40000 kms. Je pense qu'un réglage de pression s'impose, mais comment faire sur un système NECAM ? Si ces symptomes vous inspirent d'autres causes possibles, merci de me faire profiter de votre expériences. _________________ lada niva 2005 1.7i gpl
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Quadrifoglio	Sujet du message: Re: Réglage pression gpl Posté: Ven 17 Jan 2014 07:09
Inscription: Dim 24 Juil 2005 01:00 Messages: 1364 Roule au GPL: Souvent Installateur GPL: Non	en necam il faut avoir le matériel tu ne peut rien faire au hasard, si tu es en necam GSi (probable sur un niva de 2005) il te faut le mano différentiel ainsi que le soft winmonio. D'ou es tu ? _________________ :japan:
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Papet du Gard	Sujet du message: Re: Réglage pression gpl Posté: Ven 17 Jan 2014 14:19
Modérateur Inscription: Mar 1 Fév 2011 22:40 Messages: 1550 Localisation: Aigues-Mortes, Gard (30) Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Ma main (non, mes ongles, on ne sait jamais ) qu'il habite dans le 42 et qu'il est supporter de Saint Etienne _________________ Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
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aerogaz	Sujet du message: Re: Réglage pression gpl Posté: Ven 17 Jan 2014 19:30
Inscription: Dim 31 Jan 2010 19:47 Messages: 752 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	nivaforez a écrit: Bonjour, Parfois, j'ai les codes défaut suivants qui s'affichent sur l'obd :300,301 et 302.l. Mon véhicule a 40000 kms. . Bonsoir, je changerai les bougies déjà.. ratés d'allumage multiple ,et cylindre 1 et 2, ç 'est pas çà plutôt , les codes puis voir après, il doit y avoir un filtre gaz aussi.. commencer par les choses simples et procéder par élimination, enfin moi je ferai çà _________________ SAAB 9-3 2.0t Maptun Vialle LPfi 288000KMS (vendue)
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