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 Sujet du message: Nouveau venu en S4 v8
MessagePosté: Ven 9 Nov 2012 08:33 
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Inscription: Ven 9 Nov 2012 08:25
Messages: 2
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
Bonjour à tous

Sortant d'un PT cruiser cab 2.4 GT équipé en GPL prin's, récemment vendu, me voici aujourd'hui proprio d'une Audi S4 v8 .4.2 :)
Et donc, pour quelques raisons évidentes, je vais la faire équiper.

J'en profite pour vous demander votre avis:
Sur les devis reçus, celui qui ressort le plus (prix, sérieux du garage...) me propose un système BRC, pour un total de 3300E ttc.
Quels retour sur ce système? Je connais bien le Prin's, pas BRC.

Merci

_________________
S4 v8 4.2


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 Sujet du message: Re: Nouveau venu en S4 v8
MessagePosté: Ven 9 Nov 2012 08:37 
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Inscription: Lun 12 Oct 2009 13:10
Messages: 934
Localisation: MANCHE
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
pour moi prins est mieux et il y a plus d'installateurs pour le prix les autres sont a combien car en voulant economiser quelques euros tu te prives peut etre d'un kit plus performant

bienvenue au club et tiens nous au courant :la:

_________________
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100


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 Sujet du message: Re: Nouveau venu en S4 v8
MessagePosté: Ven 9 Nov 2012 16:03 
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Inscription: Jeu 16 Déc 2010 08:49
Messages: 172
Localisation: Valenciennes
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
100% d'accord avec BOXSTER50!!! :top: :top:
Les italiens aiment bien voir souvent leur garagiste :D :D
Sur une mécanique aussi puissante que celle-ci : injection liquide si VIALLE possède un kit (le V8 est une niche pour un équipementier, donc pas évident d'avoir un kit dédié), sinon PRINS qui possède un capital confiance bien plus élevé surtout dans les mécaniques pointues que BRC.
Par contre, 3300 euros pour un V8, passes ton chemin, c'est le prix que j'ai payé pour un 4 cylindres (certes c'est un peu cher mais c'était le premier en FRANCE pour un injection direct).
:la:

_________________
SKODA YETI 1.2 TSI DSG. 100000KMS
GPL VIALLE LPDI.


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 Sujet du message: Re: Nouveau venu en S4 v8
MessagePosté: Mar 13 Nov 2012 08:25 
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Inscription: Ven 9 Nov 2012 08:25
Messages: 2
Roule au GPL: Souvent
Installateur GPL: Non
buzz59 a écrit:
100% d'accord avec BOXSTER50!!! :top: :top:
Les italiens aiment bien voir souvent leur garagiste :D :D
Sur une mécanique aussi puissante que celle-ci : injection liquide si VIALLE possède un kit (le V8 est une niche pour un équipementier, donc pas évident d'avoir un kit dédié), sinon PRINS qui possède un capital confiance bien plus élevé surtout dans les mécaniques pointues que BRC.
Par contre, 3300 euros pour un V8, passes ton chemin, c'est le prix que j'ai payé pour un 4 cylindres (certes c'est un peu cher mais c'était le premier en FRANCE pour un injection direct).
:la:



Merci pour les infos ;)

Il s'agit cependant d'un garage réputé dans ma région, et en plus j'en connais bien la direction... voici le pourquoi du comment du prix ;)

Ils installent du BRC depuis qq années, jamais eu de souci. Je vais donc faire confiance! Garantie 24 mois de tte façon.
Je posterai un Rex ;)

@+

_________________
S4 v8 4.2


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