Bonjour à tous,

Je viens de découvrir votre forum que je trouve fort agréable par rapport à d autres...
Futur Gpliste, je l espère heureux, j ai besoin de vos lanternes dans un premier temps pour le montage du système et chez qui...un grand classique !
Je viens d acquérir un X5 4.4 de 2004 totalisant: 84000kms et je vais le faire équiper Gpl.
Habitant sur la Gironde il existe 4 installateurs : climatic auto Merignac (bonne réputation, mais les + chers, 1000€ de +) Muller a Bordeaux (semble correct mais avis divergent...), Coudert VW à Latresne (??) et BOSCH ÉLECTRICITÉ STATION à Gujan Mestras (pas trouvé d'avis.....) sachant que ce dernier est le plus proche de chez moi, je suis très intéressé si quelqu'un les connaît ...Je sais qu il est agréé installateur GPL.
Je remercie ceux qui ont eu l'occasion de passer ou de connaître ces garages d'avoir la gentillesse de ma faire partager leurs expériences.

Merci d' avance et bonne année à tous !

bonjour et bienvenue au club

si tu peux va voir le premier cite qui est plus cher il y aura certainement un vehicule en cours d'installation et pose lui des questions et surtout essaies de voir son installation tu peux te rendre compte ainsi comment il travaille pour le gpl la qualite de l'installation est primordiale

par contre tu ne mentionnes pas le type pour ta voiture pour moi il n'y a pas photo c'est du liquide peu de pieces et fonctionnement au top

bon courage

Merci Boxster50 pour ta réponse. Pour le type de matériel, je partirais plutôt sur du prins séquentiel.... Climatic Auto travaille avec cette marque. Le devis se situe vers 4800€ !
Par contre Garage MULLER Bordeaux monte surtout Omvl (je ne connais pas cette marque ni ce que ça vaut?) chez eux le tarif est de 3800€ ....Belle difference tout de même !
Pour le garage BOSCH ELECTRIC STATION (M.CASTILLO) à Gujan Mestras, je n'ai pas encore de retour...
Je reste preneur de vos conseils éclairés.

Bonjour ,

Je ne suis pas de la région mais j'avais regardé il y a un certain temps les sites internet des installateurs. Pour Muller, il est importateur officiel de OMVL mais il installe aussi d'autres marques dont Prins. Il y a une vidéo de présentation de l'entreprise, à la fin du clip, on voit sur une pancarte qu'il est installateur de puis 1985. Si un installateur existe depuis 30 ans, c'est un signe de sérieux. Contacte les et demande leur un devis qui est gratuit.

OMVL est italien et très robuste et bien moins cher que PRINS.

papyruss33 choisit plutot un materiel qui est represente par de nombreux installateurs prins est preferable mais comme je t'ai indique le liquide est superieur

Ok je prends note de tout ça, cela va m aider pour ma décision finale....
Merci.

salut et bienvenue

désolé d'arriver un peu tard dans ton post... pour info j'ai des bmw depuis très longtemps et en particulier une 750 équipée prins depuis plus de 10 ans, je dispose donc de tout le matos de diagnostique bmw et prins vsi en cas de besoin

a+

Bonjour je suis également de la région Bordelaise.

Pour un ancien véhicule, j'étais allé voir "Muller" une fois pour une épreuve de réservoir, un réglage de soupapes, plus révision du GPL.
Les prix étaient correct, et le gars était plutôt sympa.
Après pour une installation je ne sais pas ce que ça vaut.

Sur mon véhicule actuel, je ne fais pas d'entretien sur le GPL, quand j'aurai un problème, c'est chez lui que je reviendrai.

Ou en es-tu dans tes recherches ?

Bonsoir,

Merci à Zorro pour sa proposition, si besoin je ne manquerais pas de te faire signe...( tu es de quel dpt stp?)
Pour répondre à ScenicGPL, que je remercie, j'ai fait faire installtion chez Muller, effectivement prix très correct, bon accueil, ils connaissent plutôt bien tout ce qui touche au GPL et n'oblige pas un montage OMVL.... J'ai choisi prins et pas de souci. Par contre, pour l'instant mon installtion est non opérationnelle car la vanne du réservoir envoyée par le fabricant ne débite pas assez... donc dès qu'on accélère le système bipe et repasse mode essence... A ce qu'il me dit, ils se sont trompés de modèle. Je possède le 4.4i BMW 320 cv, et ils ont envoyé celle pour le modèle précédent de 286CV.
Quoiqu'il en soit, il ne rechigne pas à réintervenir dessus sans cout supplémentaire et en me prétant un véhicule. Bon plutot normal me direz vous mais tous les garagistes ne sont pas forcément corrects et ont tendance à rallonger la facture. Ils le reprennent cette semaine pour tout finaliser et paramétrer. Je vous dirai à l'issue le résultat et comment fonctionne l'engin avec ce GPL monté par MULLER.

Bien cordialement ,

Papyrus 33

salut

je suis sur lacanau/hourtin, j'ai remis mon profil au gout du jour
curieux ton histoire de vanne, sur la mienne pour éviter ce genre de problème l'installateur a simplement utilisé du cuivre de 8 au lieu du 6 habituel, les électrovannes restant identiques. pourtant c'est du liquide en sortie de réservoir, il n'y a pas besoin d'un débit de folie. et puis entre 286 et 320 il n'y a pas une grosse différence quand même... montages différents sans doute...

a+

Bonsoir,

Oui il m'a dit qu'il pourrait changer "la pipe" de sortie, mais qu'il préférait me mettre la bonne directement étant donné que c'est un montage neuf... J'espère que cela résoudra le souci.... Pour l'instant cela à fait allumer mon voyant ODB.
A suivre....

A+

alors la suite des aventures??!!