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tahoe44	Sujet du message: nouveau du 44 Posté: Mer 5 Sep 2012 16:15
Inscription: Mer 5 Sep 2012 15:26 Messages: 5 Roule au GPL: Toujours Installateur GPL: Non	Salut a tous! ce forum tombe a pic! mon gpl prins vsi refuse de tenir au gpl et retourne a l'essence! verdict apres diag chez un gpliste , le vapo est mort. il faut changer la membrane sur le mien...c'est un type J . tres content d'avoir trouvé ce forum, et je plaide aussi pour le gpl qui est un carburant moins cher! A trés bientot! _________________ chevrolet tahoe 1996 271000 km prins vsi depuis 100000km.
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Le renard	Sujet du message: Re: nouveau du 44 Posté: Mer 5 Sep 2012 20:37
Inscription: Dim 1 Mai 2011 12:29 Messages: 818 Localisation: Carcassonne Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	_________________ FIAT Bravo 2, 1.4 T-Jet 120 ch, finition Elégance, achetée (en août 2010 à 16 000 km) déjà équipée en seconde monte en Prins VSI-1; vendue à 185 000 km Dacia Duster 1.3 Tce 130 Ch finition Prestige (acheté fin janvier 2023 à 38 000 km, équipé d'un boitier E85 dans la foulée), 78 000 km en juillet 2025.
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hildifons	Sujet du message: Re: nouveau du 44 Posté: Jeu 6 Sep 2012 06:11
Inscription: Mar 11 Déc 2007 01:00 Messages: 394 Localisation: Haute-Loire (43) Roule au GPL: Toujours	tahoe44 a écrit: tres content d'avoir trouvé ce forum, et je plaide aussi pour le gpl qui est un carburant moins cher! A trés bientot! Et plus écologique. _________________ Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km installation PRINS gazeuse réservoir 72l --- Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km
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gazy	Sujet du message: Re: nouveau du 44 Posté: Jeu 6 Sep 2012 10:47
Inscription: Lun 30 Nov 2009 23:16 Messages: 1261 Localisation: 83 Roule au GPL: Autrefois Installateur GPL: Non	tahoe44 a écrit: Salut a tous! ce forum tombe a pic! mon gpl prins vsi refuse de tenir au gpl et retourne a l'essence! verdict apres diag chez un gpliste , le vapo est mort. il faut changer la membrane sur le mien...c'est un type J . tres content d'avoir trouvé ce forum, et je plaide aussi pour le gpl qui est un carburant moins cher! A trés bientot! Je serais toi j'irais faire un essai avant de payer . ( vu ce qui m'est déjà arrivé ) Plus confiance du tout du tout . _________________ http://www.forumjapauto.com/index.php A lire ou écouter : http://www.le-message.org/
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gone69	Sujet du message: Re: nouveau du 44 Posté: Jeu 6 Sep 2012 14:48
Inscription: Lun 31 Jan 2011 21:15 Messages: 300 Localisation: Lyon Roule au GPL: Toujours	Pour moi qui suis un profane, je dirais que ton problème vient de ton calculateur, si et seulement si, ton installation est d'une dizaine d'année maintenant environ. _________________ Safrane 2.0 l 1993, Roxer injection Renault 25 TS 1989, Mandini aspiré système OMVL Proverbe Shadock: « S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. » "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait" (Michel Audiard)
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