Bonjour,
j'ai un souci avec mon Opel Corsa GPL qui dure depuis 3 mois maintenant : je roule au GPL puis tout à coup, le voyant moteur clignote et un bip bip se déclenche (comme lorsque mon réservoir GPL est vide) ; je suis donc obligée de repasser en essence mais la voiture se met en mode sécurité.
passage à la valise dans un premier garage Opel : ils déterminent que ça vient de la bobine d'allumage ; très bien, elle est changé.
le lendemain matin même épisode : là on me dit qu'ils faut changer les bougies ; très bien bougies neuves...
même problème à nouveau.....je refais faire un diagnostic, on me dit que ça doit venir de l'injecteur GPL et qu'il faut le changer mais que pour cela je dois aller voir un GPListe...
Ok, je vais donc voir un GPListe à qui j'explique que cela vient de l'injecteur et qu'il faut le changer.... mais il veut faire son propre diagnostic (je peux comprendre pas de soucis). Je reviens le soir même récupérer ma voiture : apparemment rien à la valise GPL mais il a remarqué une pression basse et donc il l'a augmenté...il me dit que c'est réparé....
Devinez quoi ? le lendemain, toujours même problème ! je ne sais plus quoi faire, aidez-moi, comment je dois m'y prendre avec ces garagistes qui n'en ont vraiment rien à faire de la clientèle ???!
autre question : connaissez-vous un GPListe sur Toulouse (31), dans les Landes (40), le Gers (32) ou les Pyrénées-Atlantiques (64) qui serait compétent, fiable, et fait marcher la garantie ? (ma voiture a seulement 1 an et demi !!!!)
-- Edit du Jeu 23 FĂ©v 2012 22:11 --
Pour décrire un peu plus précisément mon cas :
- Le véhicule depuis l'achat en 2009 a toujours fonctionné au GPL et parfois à l'essence sans soucis !
- installation GPL d'origine
- véhicule fonctionne très bien à l'essence (puisque depuis 3 mois maintenant je ne fais que ça !) : la voiture ne broute pas, bonne accélération, pas de calage...
- quand je suis sur le mode GPL, le moteur fait un clic clic permanent assez fort (puisque je peux l'entendre pendant que je conduis, vitres fermées, avec circulation à côté.
- au premier passage à la valise (par un garage OPEL) le message était : défaut sur cylindre n°3
- après avoir inversé les cylindres 1 et 3, la valise a indiqué : défaut sur cylindre n°1 .... d'où la conclusion que le problème venait de l'injecteur GPL
- cependant, j'ai essayé d'aller voir un autre garagiste qui lui ne trouvait rien sur la valise, aucun défaut mentionné.... bizarre non ??
-- Edit du Jeu 23 FĂ©v 2012 22:17 --
euh je ne sais pas pourquoi ce post s'est mis lĂ ....j'ai du faire une fausse manip..
est-il possible de le déplacer dans la rubrique LE GARAGE ???
merci
