Je m'appelle Titi et j'habite en Belgique près de Wavre. Il y avait un bout de temps que je me disais que la prochaine voiture serait équipée au gaz. Dernièrement, j'ai changé de boulot. Avant, j'avais le privilège d'avoir une voiture de fonction. J'ai donc acheté une voiture d'occasion vu que le déplacement maison-boulot est de 22km aller-retour. Mes critères de choix était certainement proches de nombreux d'entres vous. Il fallait une berline 4 portes pour y caser la famille et le véhicule devait être réputé pour sa fiabilité ! Après plusieurs heures de recherches sur internet, mon choix s'est arrêté sur une Nissan Primera 1.6 SX (moteur increvable apparemment...) de 1998. Le compteur affichait 141.000 km.
La voiture était déja équipé au GPL. (LPI - Tartatarini - contrôle technique valable jusqu'en 2020). L'état général de la voiture étant plus que satisfaisant, je l'achète après un test routier ou tout semble normal...

J'embarque la voiture avec un ami sur un plateau (vu qu'en Belgique on reçoit que les plaques d'immatriculation par la poste).
Le lendemain, je reçois mes plaques et le soir je me rends à la station-service la plus proche pour y faire le plein. Quel bonheur: 0,651 €/litre. On ferait presque le plein avec plaisir.

Depuis, c'est un enfer ! La voiture tourne sur trois pattes et manque de puissance. Je me suis rendu chez mon garagiste fétiche. Au début nous croyions qu'il s'agissait d'un problème d'allumage. Mais tout est normal à ce niveau.

Le verdict est tombé peu après. Une soupape est grillée et comme ce moteur est equipé de 16 soupapes, ça va me coûter entre 750 et 1000 € pour les réparations.

Voilà, j'ai cru faire un affaire du diable et je me retrouve avec une ardoise bien salée.

J'aurai voulu savoir si d'autres parmi vous ont connu le problème de soupapes qui grillent et si il y a quelque chose à faire pour éviter cela ?

Merci d'avance et bonne journée !

Titi

141000 c'est déjà bien si le jeux des soupapes n'a jamais été réglé !
Il y a au moins un controle a faire tout les 25 , 40 ou 60OOO etc et un réglage s'il le faut sinon ca fini comme ca .
Bon par contre il ne faut pas laisser passer ca , tu es dans ton droit de te faire rembourser les réparations par celui qui te l'a vendue .
Renseigne toi bien et bon courage .
Tu as fais combien de kms depuis l'achat ?

Bonjour Gazy,

J'ai appelé le vendeur et il m'a dit être désolé, sans plus. Il dit ne pas être responsable et ne compte pas intervenir dans les frais de réparations.
En Belgique, le délai légal de réclamation est de 7 jours. Nous étions au huitième jour quand j'ai prévenu le vendeur du défaut.

Je crois franchement, que je dois me faire une raison et me dire que je vais perdre du pognon (très) bêtement.
Si j'engage une procédure judiciaire, ça risque d'être long et coûteux pour pas grand-chose...dommage.

Merci pour les infos concernant les soupapes.

Une autre question: Tartarini, c'est de bonne qualité ?

Titi

Tu l'as achetée a un particulier ou a un garage ?
Parceque 7 jours pour changer d'avis si elle ne te plait pas c'est une chose mais là c'est un vice caché , renseigne toi mieux . S'il y a embrouille comme je le crois ,( a moins que tu es fais un rallye avec ? ) il y a des procédures simplifiées qui ne coute pas grand chose pour ce genre de chose , en France du moins .
Je connais pas Tartarini sauf de nom .

Loin de moi, l'idée de faire du rallye en Nissan Primera. Ce n'est pas un missile
Pour m'amuser, j'ai autre chose. Une vieille honda 750 bol d'or de 1982 et une kadett D 1.6 SR de 1981. C'est plus marrant. A part ça, je m'amuse aussi en Méhari. (en été)

La caisse est actuellement en réparation. Je vous te dirai ce qu'était l'origine de la panne. En plus, l'installation est équipée d'un système de lubrification additionnel des soupapes.

Titi

N'empêche que le gars le savait avant de te la vendre qu'elle allait lâcher .
Il a suffit de la faire chauffer avant que tu arrives , seul moyen pour que tu n'entendes pas le cric de la soupape qui meurt .
Il y a quelqu'un ici qui veut acheter un CRV qui a le même soucis sauf que le vendeur n'a rien caché .
Tu es dans ton droit de lui faire payer une bonne partie des réparations , perso je ne lui ferait pas de cadeau vu qu'il t'a pris pour un jambon .

Yep ...vis caché, je ne me gérerai pas pour faire valoir mes droits dans ton cas

Mon frère à le même genre de soucis sur un véhicule qu'il a acheté (pas très fut fut pour cet achat non plus....bref). La procédure est assez simple.

Pour son cas il a acheté une 306 HDI Break, l'essai n'a pu se réaliser en ville, à 50à l'heure sur route propre, par manque de temps.
En la ramenant chez lui, bruit de couinement sur les routes défoncées, rappel du proprio "ce n'est rien elle le fait depuis un moment, c'est une voiture de 10ans....".
En fait le train arrière est HS, avec pneus arrière neuf bien entendu pour ne rien voir. De plus, clim complètement foutue (800euros de réparation) etc etc....Là n'est pas le sujet.

Tout ça pour dire que normalement tu as dons ton contrat une protection juridique. Passe à ton assurance pour te renseigner comment faire.
Dans notre cas, nous avons envoyé au propriétaire un courrier de demande de règlement à l'amiable (je peux t'envoyer la copie si tu veux), avec une date buttoir (8jours), si pas de réponse ou réponse négative, à partir de là, l'assurance prend le relais.
Tu fournis toutes tes pièces justificatives à l'assurance, qui transmettra à l'expert qui sera mandaté pour l'expertise ainsi qu'à leur avocat.

A vérifier, mais je pense que concomitamment à la procédure lancée par l'assurance, nous déposerons le dossier devant le tribunal (à voir si ça ne pose pas de soucis à l'assurance) de proximité (compétent pour les sommes de moins de 4000Euros, les dossiers ne traînent pas normalement...) ; si plus de 4000euros en jeu alors c'est le tribunal d'instance qu'il faut voir.

Par contre il ne faut pas démonter et encore moins faire réparer, car le juge s'appuiera sur le rapport d'expertise, ou les deux parties seront convoquées lors de cette expertise.

Ca peut éviter que les gens malhonnête aient envie de recommencer..........

Flo.

Faut pas laisser passer c'est sur .

Bonsoir à tous,

Le mécano a trouvé le soucis !!
Pas de soupape crâmée comme craint auparavant.
Bobine d'allumage et / ou cablâge de bougies défectueux. Dans le doute, il a remplacé les deux.

200 € TTC de frais de réparations. Moins douloureux que prévu donc !

C'est toujours du pa smal de pognon mais je suis moins désespéré et la bagnole roule bien.

Il ne me reste plus qu'à alimenter ce forum de mes expériences au GPL.

à bientôt.

Ouf temps mieux .

yess...c'est une bonne nouvelle