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 Sujet du message: Présentation
MessagePosté: Sam 6 Nov 2010 18:03 
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Inscription: Sam 6 Nov 2010 17:51
Messages: 1
Roule au GPL: Un jour...
Bonjour à tous,

je suis nouveau venu sur ce forum et selon la coutume je me présente brièvement.

Parent d'une famille nombreuse, je suis actuellement propriétaire d'un Grand Espace IV 2.0 dci de 2009 et j'ai l'intention de la changer pour acheter un Grand Espace 3,5 V6 de 2008 que je souhaiterai transformer au GPL.

Je fais annuellement 24 à 25.000 kms et je recherche un agrément de conduite différent de celui d'un moteur diesel, de très bonne qualité par ailleurs.

Je ne sais pas si mon idée est judicieuse et si un telle transformation est un bonne solution e terme de coût d'entretien et de fiabilité.

J'espère donc trouver sur ce forum les informations utiles à ma prise décision.

Bonne soirée à tous

_________________
GRAND ESPACE 4 3,5 V6


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: Sam 6 Nov 2010 19:11 
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Inscription: Mar 11 Déc 2007 01:00
Messages: 394
Localisation: Haute-Loire (43)
Roule au GPL: Toujours
TEISSIE a écrit:
Bonjour à tous,

je suis nouveau venu sur ce forum et selon la coutume je me présente brièvement.

Parent d'une famille nombreuse, je suis actuellement propriétaire d'un Grand Espace IV 2.0 dci de 2009 et j'ai l'intention de la changer pour acheter un Grand Espace 3,5 V6 de 2008 que je souhaiterai transformer au GPL.

Je fais annuellement 24 à 25.000 kms et je recherche un agrément de conduite différent de celui d'un moteur diesel, de très bonne qualité par ailleurs.

Je ne sais pas si mon idée est judicieuse et si un telle transformation est un bonne solution e terme de coût d'entretien et de fiabilité.

J'espère donc trouver sur ce forum les informations utiles à ma prise décision.

Bonne soirée à tous


Il me semble que le moteur nissan 3.5l supporte le GPL mais avec lubrifiant moteur. Regarde sur le bon coin ou la centrale le kilométrage maxi des 3.5l mais il me semble intéressant.

Une fois que l'on a regoutté aux plaisir de l'essence on ne revient plus en arrière.

Hildifons

_________________
Peugeot 607 V6 3.0l 62000 km maintenant 180 000km
installation PRINS gazeuse réservoir 72l
---
Lancia Phedra V6 211ch 80 000 km
installation PRINS gazeuse. Détruite par une twingo à 140 000 km


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: Sam 6 Nov 2010 20:17 
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Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05
Messages: 986
Localisation: 43 (et 83)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bienvenue.

Apparement pas de soucis comme il a était dit avec le lubrifiant.

J'ai vu plusieur Murano avec ce moteur tournant au gpl.

_________________
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.


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 Sujet du message: Re: Présentation
MessagePosté: Sam 6 Nov 2010 23:45 
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Inscription: Ven 25 Avr 2008 09:21
Messages: 2691
Localisation: Ardèche (07)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bienvenue !

vapo-detendeur-duree-vie-t2869.html
:D

_________________
Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés
Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré
Webmestre & administrateur des forums 605, 607 et GPL


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