Bonjour.
Obiwan, utilisateur de diesel qui veut sauver la planète...et surtout économiser 2000€ en prime écolo...
Je suis sur Lille, et je suis à la recherche d'un véhicule...
Que dire d'autres...?

Bienvenue.

Les 2000 euros c'est fini il me semble.

Non la prime est bien maintenue à 2000€ mais je crois que c'est le seuil de CO2 qui est abaissé de 5mg

J'ai lu un truc l'autre jour où la prime va passer à 1000 €.
Je pensais que c'était déjà fait.

Le seuil de CO2 est à combien à ce jour ?

Voici ce que j'ai trouvé:

Instauré en décembre 2007, le bonus écologique devait évoluer avec un mode de calcul plus contraignant pour le consommateur. D’une part car son bilan financier était trop défavorable à l’Etat et car il doit pousser les constructeurs à commercialiser des voitures toujours moins polluantes, c’est l’essence même du dispositif.
Pour 2010, la majorité des seuils d’émission de CO2 a été abaissé de 5g/km. Voici le nouveau barème :

Bonus
- Moins de 60g CO2/km : 5.000 euros
- Entre 61 et 95g CO2/km : 1000 euros
- Entre 96 et 115g CO2/km : 700 euros
- Entre 116 et 125g CO2/km : 200 euros

Zone neutre, aucun malus ni bonus : 126 à 155g CO2/km

Malus
- Entre 156 et 160g CO2/km : 200 euros
- Entre 161 et 195g CO2/km : 750 euros
- Entre 196 et 245g CO2/km : 1600 euros
- Au dessus de 245g CO2/km : 2600 euros

(Source : Documentation Française)

Contrairement à ce qui était annoncé il y a quelques mois, le montant des malus n’est pas revu à la baisse. La taxe annuelle de 245 euros pour les véhicules les plus polluants (plus de 245g) devrait être maintenue, tout comme la minoration pour les familles nombreuses (20 g/km par enfant à charge, à compter du 3ème enfant pour un seul véhicule de plus de 5 places).

La prime de 2.000 euros pour les véhicules fonctionnant au GPL, gaz naturel ou hybrides est maintenue mais le seuil de pollution est abaissé à 135g CO2/km (140 auparavant).
En découvrant ce nouveau calcul, on pense naturellement aux véhicules « 99g » qui se sont multipliés ces derniers mois pour bénéficier du bonus de 1000 euros. Leur prime est désormais ramenée à 700 euros.

Les 60g de CO2/km , je dois les dépasser en faisant du vtt avec la respiration et en plus si j'ai des flatulences à l'effort les 95g doivent etre dépassés .

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Par contre pour les véhicules d'occasion de moins de 3 ans le seuil n'est pas le même.

Bon bin alors tout va bien, on n'a pas de soucis à se faire

Sinon bin comme tous les cadeaux fiscaux, l'Etat finit tôt ou tard par s'en mordre les doigts.
Bin voilà, c'est chose faite.

M'enfin j'attends toujours la norme euroVI qui va mettre une claque aux tarifs des futurs mazout, ce qui devrait normalement inciter les constructeurs à investir un peu plus sérieusement dans la conception de vrais moteurs essence...

Max83 ->
J'avais déjà écrit quelque chose du même style ailleurs (sur un autre forum je crois).