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 Sujet du message: aegir
MessagePostĂ©: Lun 11 Oct 2010 09:25 
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Inscription: Lun 11 Oct 2010 09:22
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Bonjour.

Père de famille, j'ai acheté une Logan Laureate GPL en mai dernier. Avant nous n'avions qu'une vieille 205 junior diesel de 1992 et... on s'y sentait un peu à l'étroit ;)

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 Sujet du message: Re: aegir
MessagePostĂ©: Lun 11 Oct 2010 09:40 
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Bienvenue.

La 205 c'est pourtant une très bonne voiture.

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Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.


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 Sujet du message: Re: aegir
MessagePostĂ©: Lun 11 Oct 2010 09:59 
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 Sujet du message: Re: aegir
MessagePostĂ©: Mar 12 Oct 2010 07:13 
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Inscription: Lun 11 Oct 2010 09:22
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Roule au GPL: Toujours
Max83 a écrit:
Bienvenue.

La 205 c'est pourtant une très bonne voiture.



Oh mais je ne l'ai pas mise Ă  la casse ! Je l'ai toujours...

Mais avec 2 enfants qui grandissent, ça devenait un peu petit quand même ;-)

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Logan laureate GPL


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 Sujet du message: Re: aegir
MessagePostĂ©: Mar 12 Oct 2010 08:47 
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Et tellement peu sécurisante pour la famille... (j'ai revendu notre 205 GLD avant tout pour cette raison)

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Coupé 4o6 Peugeot V6 3.0 24s GPL Louxor Pack, kit tél/alarme, ligne inox SuperSprint, admission directe BMC, am.pilotés
Autrefois (2001-2009) : coupé 4o6 V6 3.0 GPL Thallium et Peugeot 6o5 ph2 V6 3.0 SV GPL rouge vulcain nacré
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 Sujet du message: Re: aegir
MessagePostĂ©: Mar 12 Oct 2010 09:59 
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Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05
Messages: 986
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aegir a écrit:
Max83 a écrit:
Bienvenue.

La 205 c'est pourtant une très bonne voiture.



Oh mais je ne l'ai pas mise Ă  la casse ! Je l'ai toujours...

Mais avec 2 enfants qui grandissent, ça devenait un peu petit quand même ;-)


Ce sera la 2 ème voiture, c'est fiable et ça consomme peu tout comme c'est soit disant diesel hyper moderne sobre à haute pression !

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Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
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