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 Sujet du message: PrĂ©sentation
MessagePostĂ©: Sam 8 Mai 2010 10:29 
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Inscription: Sam 8 Mai 2010 09:40
Messages: 1
Roule au GPL: Non
Bonjour,

Je me suis décidé aujourd’hui à m’inscrire sur ce forum, car j’ai en projet d’installer le gpl sur mon véhicule.
Quel autre forum que celui-ci pour avoir réponse à mes questions ?!!. :D

Donc je suis propriétaire d’une mercedes E280 break de 2002, qui totalise à ce jour 120 000 kms. C’est un V6 de 204cv qui pousse fort et qui consomme aussi un peu quand on joue avec !!
C’est donc dans ce forum que j’espère trouver réponse à toutes mes questions et pouvoir faire le bon choix grâce à vous.
C’est de ce pas que je pars à la quête aux réponses.
:D

_________________
Mercedes E280


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 Sujet du message: Re: PrĂ©sentation
MessagePostĂ©: Sam 8 Mai 2010 11:01 
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Inscription: Ven 16 Oct 2009 18:05
Messages: 986
Localisation: 43 (et 83)
Roule au GPL: Toujours
Installateur GPL: Non
Bienvenue

_________________
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.


A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.


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 Sujet du message: Re: PrĂ©sentation
MessagePostĂ©: Sam 8 Mai 2010 17:17 
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Inscription: Jeu 23 Sep 2004 01:00
Messages: 1054
Bonne recherche !

_________________
Espace 2L 16v 2001 (inj. Liquide Vialle 2004)
Clio II Gpl 2001, 2005 puis 2007


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 Sujet du message: Re: PrĂ©sentation
MessagePostĂ©: Sam 8 Mai 2010 19:04 
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Inscription: Lun 3 Mai 2010 21:58
Messages: 56
Localisation: Aude (11)
Roule au GPL: Toujours
Bienvenue Ă  toi :hello:

Ouvre un post dans la rubrique appropriée pour la recherche d'un installateur ou concernant le matériel ;)

_________________
Buick Park Avenue 1992 GPL PRINS Injection Séquentielle Gazeuse


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 Sujet du message: Re: PrĂ©sentation
MessagePostĂ©: Dim 9 Mai 2010 12:07 
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Inscription: Jeu 23 AoĂ» 2007 01:00
Messages: 92
Localisation: angers
Roule au GPL: Toujours
Bonne idée surtout que l'on peut mettre un réservoir de 100 litres a la place de la roue de secours sans réhausse de coffre.
Si vous avez besoin de conseil n'hésitez pas!


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