Bonjour à tous les membres du forum,
Comme le veut les règles de bonne conduite, qui dit inscription, dit présentation.
Donc c'est parti pour une tribune


Et pour commencer, une bonne année à toutes et tous
J'ai l'occasion de venir en visiteur sur ce forum depuis quelques temps déjà. Mais aujourd'hui je me suis inscrit car j'envisage très sérieusement de m'équiper en GPL.
J'ai une 406 coupé V6 de 2002 (version 210ch) avec BVA et en suis vraiment content. Mais je me sens un peu frustré de ne pouvoir utiliser son excellent moteur du fait d'une conso qui a tendance à augmenter de façon exponentielle par rapport à l'enfoncement de l'accélérateur. D'où l'idée de passer sur ce mode de carburant que je trouve sans soucis sur Metz à moins de 60 cts/L (faudrait être c.. pour dépenser plus comme disait une pub).
J'ai fait faire quelques devis ces derniers mois. Pour votre curiosité, je vous les indique ci-après :
- ATW Autogas en Belgique pour 2695€
- Borel installé par un installateur agréé du coté de Metz : injection gazeuse GPI.SP pour 3300€, ou injection liquide GPI.L pour 3080€
- Topgas France : à partir de 2190€
Bref, bobo la tête. Étant en recherche d'emploi, cette installation se fera sitôt retrouvé un boulot.
Sinon, en 2 mots sur ma personne. J'ai 51 ans, une grosse passion pour l'automobile depuis toujours (et pour la moto également d'ailleurs), j'ai bossé plus de 30 ans chez PSA, j'ai eu environ une quarantaine de voitures et 7 ou 8 motos. Je m'adonne au detailing (rénovation esthétique automobile) et suis membre du forum 406coupé et de Cosmétique-Auto (le detailing).
Voilà, vous savez (presque) tout. Il me reste à lire et continuer à m'informer sur le GPL afin d'être prêt le moment voulu.

bonjour et bienvenu.
Waou une installation à 2190 sur un 6 cylindres ça m'intéresse fortement, car je viens d'acheter une lancia phedra V6 boite auto...
J'ai aussi vu l'installation en liquide à 3080€ qui me parait intéressante.

J'espère que les vieux grognards du forum te donneront un avis détaillé.

Pierre-Yves

Si tu es intéressé par les adresses, je devrais pouvoir les retrouver.
J'ai reçu un autre devis pour du Prins à un peu plus de 3000€
Tout cela me parait prohibitif mais ça vient peut-être aussi du fait que c'est assez nouveau pour moi
Toujours est-il que je suis décidé à franchir le pas pour profiter au mieux de mon V6
Il me reste à trouver un installateur ayant fait ses preuves mais aussi, et surtout, un job

Je vois chez topgaz pour le même moteur : 2590 € et 2990€ pour du prins.

Je ne comprends pas trop la différence.

PY

Peut-être est-ce comme pour beaucoup d'autres produits : chaque installateur propose ses propres tarifs
Je pense qu'il faut déjà définir le système qu'on veut installer et faire marcher la concurrence.

Moi je ne dirais qu'une chose

http://gpl.forumeurs.fr/mes-deboires-avec-installateur-paca-t1035.html

Bon courage pour l'installation

bievenu ,
je pense qu'un modele de 2002 qui a certainement beaucoup de km , l'equiper au gpl va lui etre fatal

Triste expérience. Sincèrement désolé de tes déboires
Je préfère prendre encore le temps d'étudier les différents systèmes et surtout avoir des retombées sur tel ou tel installateur avant de franchir le cap.

Mon coupé a 90.000 bornes et a été entretenu comme il faut par son ancien proprio (contrat de maintenance sur 5 ans) et par moi même depuis que je l'ai acheté De plus c'est un moteur qui se prête à merveille à cette transformation. C'est d'ailleurs probablement l'un des meilleurs moteurs qui ait été produit en France.

Chris57

Mon Ml ainsi que celui de mon copain de Thionville, sont équipés d'un installateur mentionné ci-dessus

La mienne en ATW, l'autre en Prins

A+